LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

[steveman]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Hi ich habe die Hochlastservohebel von Mikado und ich habe mit den BLS genau das gleiche Problem. Musste die Ausschläge im Beast stark reduzieren, dass bei Vollpitch und Vollnick nichts blockiert. Da hilft eigentlich sonst nur was wegfeilen.
Bei einem Kollegen habe dich die DES 708 verbaut, da geht sich alles bestens aus.

Was du auch versuchen kannst ist, andere Servohebel zu verwenden.
Zu den Gestängeangaben kann ich nur sagen, es sind nur Richtwerte.

[Magic]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Bei deinen eingehängten 20mm holst du nicht die beste Regelperformance aus`m V-Stabi. Da würd ich nochmal nachbessern

VG
Baldi

Hallo,

ich fliege nicht mit V-Stabi,sondern mit Micro Beast
Da passt die Auflösung mit 20mm Servoarmen perfekt.

Der Logo 600SE fliegt damit einfach nur Geil

Gruß Torsten

[PascalR]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Der Nickservoarm läuft bei den 451 oben unter dem Taumelscheibenmitnehmer an. Wenn man das Ganze mal genauer betrachtet sieht man, dass der Hebel sich im Gegensatz zu den Savox darunter und nicht geradeso davor befindet. Die Höhe ab dem Befestigungspunkt ist eine andere als bei den Savox. Kurz: Der Aufbau ist niedriger.
Lösung: Taumelscheibenmitnehmer raus und mit dem Dremel an der entsprechenden Stelle ,,durchstoßen'' und den Arm maximal kürzen.
Wenns nach den Notlösungen hier geht dürfte mein Logo mit den orig. 16mm gar nicht fliegen Es handelt sich wirklich nur um das letzte Stück Servoweg.
Außerdem: Die Servos haben nicht mehr so viel Drehmoment an 20mm (!!) Das entspricht nur noch 42 Ncm Kraft, was umgerechnet 4,2 Kilo ist und sie verschleißen schneller. Merkt man beim Speedfliegen o.ä. Ebenso falls man ein ext. BEC hat am Stromverbrauch.

Ps: Cyclic Ring ist beim VStabi noch auf den Standart 85 oder was auch immer.

[mountie]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Hallo

Baue auch gerade meinen 600SE auf.
Bei den Futaba Servos muss man ja laut Anleitung die Zusatzplatte montieren.
Nur habe ich nun das Gefühl, dass nun die Schrauben zu kurz sind. Gummis plus Platte da habe ich nur noch knapp 3mm zum reindrehen.
Reicht das, oder wie habt ihr das gelöst? Längere Schrauben oder Gummi weglassen oder ..... ?

Gruss

[Deluxe1]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Gummis plus Platte da habe ich nur noch knapp 3mm zum reindrehen.

Das Chassis hat an der Stelle keine 3mm Stärke, also hast du die Schraube schon komplett durchgeschraubt. Warum noch tiefer??
Die Gummis würd ich eh weglassen.

Gruß,
Philipp

[mountie]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Das ging mal wieder fix.
Habe es in der Zwischenzeit mal montiert mit Gummi und Platte ich denke es sollte halten.

Nun muss ich nur noch das Nickservo schaffen. Bei den unteren Schrauben ist es etwas eng und mein Schraubenzieher ist zu kurz.

Gruss Stefan

[PX125]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Hallo,
ich möchte das Thema nochmal kurz aufgreifen. Gibt es keine andere Lösung für die Kombi Hochlastarme-BLS451 am Nickservo als am Chassis was wegzunehmen, damit das Gestänge/die Pfanne nicht anläuft? Und wieviel wegnehmen verträgt das Chassis (an GuidoM) an der Stelle bzw. wieviel "Luft" brauch das Gestänge im Betrieb?
Ach ja, und wo gibt's denn die Servobefestigungsschrauben nachzubestellen?

Vielen Dank für Eure Hilfe ,

Andi

[torro]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Ach ja, und wo gibt's denn die Servobefestigungsschrauben nachzubestellen?

ich hab ausm ebay welche mit torx. sind stinknormale blechschrauben

[GuidoM]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Und wieviel wegnehmen verträgt das Chassis (an GuidoM) an der Stelle bzw. wieviel "Luft" brauch das Gestänge im Betrieb?

Ich werde heute Abend mal ein Foto von einer "gebrauchten" ( ) Chassishälfte machen, die ich noch auf der Werkbank liegen habe.

-Guido

[PX125]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Ich werde heute Abend mal ein Foto von einer "gebrauchten" ( ) Chassishälfte machen, die ich noch auf der Werkbank liegen habe.

-Guido

Danke für die schnelle Antwort! Die Chassishälfte wurde aber nicht aufgrund fehlender Stabilität nach dem Wegdremeln an der Stelle zur "gebrauchten"?!

Gruß Andi

[Martin7]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Hi,

hab vor kurzem auch dieses lästige Problem beseitigt mittels Dremel. Kann heut Abend ein Foto reinstellen.

[trafic]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

ich fliege einfach so.. die futabas sind so stark das sie bei vollpitch und vollnick das bisschen plastik wegdrucken.. das kommt eh nicht viel vor. fliegen und spass haben.. fliege schon seit zwei jahren so.. ohne probleme.

gruss

[Martin7]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Hi,

anbei die Fotos.

[GuidoM]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Die Chassishälfte wurde aber nicht aufgrund fehlender Stabilität nach dem Wegdremeln an der Stelle zur "gebrauchten"?!

Ne, wie Du siehst, sind die Risse woanders...

[Florian91]

AW: LOGO 600 SE mit BLS 451 ?

Hallo zusammen,

ich stehe bei meinem Logo 600 mit den BLS451 vor dem selben Problem. Die Gestänge sind gemäss der Anleitung (18 / 48mm) eingestellt und dennoch habe ich bei neutraler Stellung 5° positiv Pitch
Das heisst, die Gestänge sie sind zu lang. Welche soll ich denn nun weiter hinein drehen, die oberen oder unteren Gestänge?

Wie habt ihr das Problem gelöst?


Liebe Grüsse
Florian