Logo 600Se Riemen Sprang über

[Bladti]

Hi leute heute morgen ist mir im Speedcicle das heck umgeschalgen, dachte ich mir kann ja mal passieren bei dem recht böigen wind, hab dann noch eine andere piroetten figur versucht und festgestellt das das heck einfahc nicht mehr hält!
Bevor dann mehr zu brucht geht dacht ich mir holst den heli mal heil zu boden und schaust kurz drüber was da los ist

Festgestellt habe ich folgendes am Heck ist der riemen übergesprungen (siehe foto) wie das ganze passiert ist kann ich mir jetzt echt nicht erklären...
Also ich überprüfe vor jedem flug ob der riemen genug spannung hat dies war auch heut morgen der fall

Hat schonmal jemand das problem gehabt ?


gruß chris

[stefan2311]

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Hallo Chris,

hat der Riemen jetzt immer noch genug Spannung?
Oder ist evtl. am Heckrohr was lose geworden?

Als Du vor dem Flug überprüft hast, war der Heli schon aklimatisiert?

Grüße,

Stefan

[Mark74]

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Hallo Chris,

hatte das selbe Problem mit Abrieb am Riemen und umschlagendem Heck.
Bei mir war das Riemenrad auf der einen rechten Seite leicht eingelaufen und ausgefranst. Hat man aber erst nach dem Ausbau gesehen.

Lg
Markus

[Bladti]

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Hallo Chris,

hat der Riemen jetzt immer noch genug Spannung?
Oder ist evtl. am Heckrohr was lose geworden?

Als Du vor dem Flug überprüft hast, war der Heli schon aklimatisiert?

Grüße,

Stefan

Also seit dem der Riemen übergesprungen ist habe ich ihn noch nicht zurück geschoben von daher steht er total unter spannung!

Ja der Heli hatte schon einen Flug vorher gemacht und bei dem war alles problemlos



Hab jetzt mal einen neuen riemen und ein neues Riemenrad bestellt


gruß chris

[Jens F.]

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Hallo Mark,
das ist aber ein Zeichen das die Seitenplatte und das Seitenleitwerk nicht 100% parallel zueinander stehen.Dadurch ist die HRW nicht im rechten Winkel zum Heckrohr und daraus resultierend das Riemenrad auch nicht.Folge der Riemen läuft auf einer Seite an und frässt das Riemenrad ordentlich an.
Das kann passieren,wenn man den Riemen von hinten spannt und dabei an einer der beiden Platte mehr zieht.Dadurch ist das dann nicht mehr im rechten Winkel.
Ist mir letzten Sommer auch schon mal passiert.

MFG Jense

[Bladti]

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Hallo Mark,
das ist aber ein Zeichen das die Seitenplatte und das Seitenleitwerk nicht 100% parallel zueinander stehen.Dadurch ist die HRW nicht im rechten Winkel zum Heckrohr und daraus resultierend das Riemenrad auch nicht.Folge der Riemen läuft auf einer Seite an und frässt das Riemenrad ordentlich an.
Das kann passieren,wenn man den Riemen von hinten spannt und dabei an einer der beiden Platte mehr zieht.Dadurch ist das dann nicht mehr im rechten Winkel.
Ist mir letzten Sommer auch schon mal passiert.

MFG Jense

Das wär die mir einzige passende variante die bei mir passen würde!
Nur das bei mir das riemenrad noch nicht angefräst wurde....das riemenrad ist soweit völlig ok

naja wieder was dazu gelernt


gruß chris

[Jens F.]

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Chris,
Möglich ist es!Aber bei dir würde ich fast mehr tippen auf lockeren Riemen!
Du sagtest ja das du schon einen Flug gemacht hast.Wie schnell warste den vom Auto bis zum abheben?Beim 2. Flug stand der Heli ja bestimmt schon nen Weile an der ´frischen´Luft?
Da war die Längenänderung beendet.beim ersten Flug bestimmt noch nicht?!
Isz jetzt eine Vermutung?!

MFG Jense

[Armadillo]

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Also ich hatte das mit meinem damaligen 500SE mit eben dieser Andruckrolle. Allerdings hatte ich die auch zu weit vorne montiert. Auf dem Logo 600 hab ich jetzt die Andruckrolle mit der Artikelnummer 4104 drauf, da sind 2 Kugellager drinnen und die ist breiter. Damit kann der Riemen eigentlich so gut wie nicht mehr vom Riemenrad springen. Kostet nicht viel und ist nen Versuch wert denke ich.

[Mark74]

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Hallo Jense,

stimmt, spanne den Riemen immer von hinten. Muss da mal genauer aufpassen, danke!

Das Riemenrad ist bei mir aber nicht innen bei den Zahnrädern eingelaufen, sondern rechts wo die kleine Distanzhülse anliegt.

Aber vielleicht echt leicht verzogen gewesen...mal für die Zukunft merken..

Lg
Markus

[Bladti]

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Mal eine andere Idee würde vll ein lates lager abhilfe schaffen den dann ist zu wenig platz das der riemen überspringen kann ?!

Zumindest wäre es mal einen Ansatz zur lösung des problemes



gruß chris

[Stephan Lukas]

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hatte mir auch schon sowas überlegt, einfach ein solches Lager doppelt nehmen und die Distanzröhrchen etwas kürzen...

Grüße Stephan

[Bladti]

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Das problem ist halt nur das die Lagerbreite bei 2 Lagern zu breit wird (8mm) der riemen ist aber nur 7mm breit die Verwendete Riemenrolle ist dann etwas zuschmal um 2 lager aufzunehmen!
Ob esSchmalere lager gibt weis ich nicht bisher hab ich kein passendes Gefunden


gruß chris

[Armadillo]

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Ich wiederhole mich:
Mikadoartikelnummer: 04104

//UPDATE: Kann auch gerne mal Fotos machen von meinen 600er Heck mit eben dieser Rolle, wenn das jemand wünscht.

[spacebaron]

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hallole,
ja mach mal.
dass der riemen an einer seite anläuft ist normal, da er im verlauf im heckrohr um 90° gedreht wird. ich vermute mal, dass die riemenspannung zu locker war. theoretisch müsste er gerade auf der anderen seite rausspringen. in dem fall ist vielleicht eine dementsprechende drehmomentänderung am heck angestanden.
mit zwei identischen lagern müsste, wie schon erwähnt worden ist, die distanzhülsen abgelängt werden. oder........
zwei lager die 3mm dick sind mit einer 1mm passcheibe.
bei meinem heck ist es so, dass zu den beiden langen kunststoffhülsen zwei 1,5mm distanzscheiben mit beilagen. die beiden entfernen und schon passt die ganze sache wieder, ohne dass was abgelängt werden muss. problem....... es gibt kein 10x3x3 lager sonder nur 10x4x3. da bin ich auf ein lager 9x3x3 gegangen. somit wieder ok.
aber..... der riemen muss durch den einsatz der 9mm lager wieder nachgespannt werden.

grüssle

[Bladti]

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Ich wiederhole mich:
Mikadoartikelnummer: 04104

//UPDATE: Kann auch gerne mal Fotos machen von meinen 600er Heck mit eben dieser Rolle, wenn das jemand wünscht.

Ja mach mal ein bild! aber ich bin mir ziemlich sicher das du das falsche meinst wir meinen HINTEN am Heck die andruckrolle!

PS: http://www1.de.shopping.com/lagersat...ScpgzmA==/info
hier gibts die passenden lager zwar kein schnäppchen aber man hat das was man will!
Muss man nur eine passscheibe mit 1mm dicke dazischen tun dann passt das schon


Nur ich hab da irgnedwie bedenken das wen der riemen dann wieder springt es mir das ganze heck zereißt! Was mein ihr ?


gruß chris