Schraubensicherung bei Logo 600 SE

[monsun87]

Hallo liebe Heligemeinde,

muss der obere Klemmring von der Hauptrotorwelle mit Schraubensicherung gesichert werden? Wenns nach der Anleitung geht dann nicht!!!

Wie habt ihr das gemacht?

Das gleiche gilt für die Motorplattenbefestigung, die Motorbefestigung und das Ritzel. Da ist in der Anleitung nichts von Schraubensicherung zu sehen, kann aber doch nicht stimmen oder?

Bin dankbar für jede Hilfe

Mfg Stephan

[stefan2311]

AW: Schraubensicherung bei Logo 600 SE

Ich würde auf jeden Fall alle Schrauben die in Metall gehen mit Schraubensicherung sichern. Schadet auf jeden Fall nicht.

Grüße,

Stefan

[scgatz]

AW: Schraubensicherung bei Logo 600 SE

Hi Stephan,

bei meinem SE und 3D und auch allen anderen habe ich bei Metall auf Metall überall
die Sicherung benutzt, obs nun in der Anleitung stand oder nicht :-)

Diese Vorgehensweise ist aber eigentlich üblich!

[monsun87]

AW: Schraubensicherung bei Logo 600 SE

Danke für die Hilfe,

ja das mach ich dann auch, ich war mir nur nich sicher is nämlich mein erster Heli den ich selbst zusammenbaue. Die anderen waren alle schon fertig gebaut, darum die vielleicht etwas (blöde) Frage.

Mfg Stephan

[idefix-1972]

AW: Schraubensicherung bei Logo 600 SE

Nö, das war nun wirklich keine blöde Frage

Alleine schon deswegen nicht, weil die Anleitung keinen Sicherungslack vorsieht bei den von Dir genannten Teilen.

Aber wie meine Vorredner schon sagten:

besser (und üblich) ist es, jede Schraube die in Metall sitzt zu sichern.

Ich für meinen Teil sichere alle(!) Schrauben. Egal ob in Metall oder Kunststoff.

Obs wirklich was bringt in Kunststoff weis ich nicht, aber mich beruhigt es ungemein

Gruß

Kai

[thomas1130]

AW: Schraubensicherung bei Logo 600 SE

Danke für die Hilfe,

ja das mach ich dann auch, ich war mir nur nich sicher is nämlich mein erster Heli den ich selbst zusammenbaue. Die anderen waren alle schon fertig gebaut, darum die vielleicht etwas (blöde) Frage.

Nix "blöde" Frage - die Anleitung lässt da manchmal ein "wenig" zu wünschen übrig..

Aber pass beim Sichern da oben auf - wenn du zuviel Sicherungslack nimmst, und der irgendwie zwischen Rotorwelle und Ring kommt wird die Demontage extrem mühsam!

Grüße
Thomas

[GuidoM]

AW: Schraubensicherung bei Logo 600 SE

alle Schrauben die in Metall gehen mit Schraubensicherung sichern.

Hier würde ich noch als Ausnahme die Stoppmuttern nennen. Bei dennen halte ich den zusätzlichen Einsatz von Schraubensicherung unnötig.

-Guido

[stefan2311]

AW: Schraubensicherung bei Logo 600 SE

Obs wirklich was bringt in Kunststoff weis ich nicht, aber mich beruhigt es ungemein

Bin mir da auch nicht sicher, ob die normale Schraubensicherung bei Metall auf Kunststoff was bringt. Hab das schon öfter mit einem Tröpfchen Sekundenkleber gesichert. Macht beim Lösen dann auch einmal "knack" und geht wunderbar wieder auf.

Edit:

Hier würde ich noch als Ausnahme die Stoppmuttern nennen. Bei dennen halte ich den zusätzlichen Einsatz von Schraubensicherung unnötig.

Das ist richtig. Die halten natürlich auch ohne.
Soll man aber dann aber ja eingentlich nur einmal verwenden und dann austauschen. (Aber wer macht das schon, zb. wenn mal kurz die Blätter getauscht werden...) Zu oft würde ich die dann aber auch nicht verwenden.

[Twinbrother]

AW: Schraubensicherung bei Logo 600 SE

Nö, das war nun wirklich keine blöde Frage

Alleine schon deswegen nicht, weil die Anleitung keinen Sicherungslack vorsieht bei den von Dir genannten Teilen.

Aber wie meine Vorredner schon sagten:

besser (und üblich) ist es, jede Schraube die in Metall sitzt zu sichern.

Ich für meinen Teil sichere alle(!) Schrauben. Egal ob in Metall oder Kunststoff.

Obs wirklich was bringt in Kunststoff weis ich nicht, aber mich beruhigt es ungemein

Gruß

Kai

Hy!

Grundsätze sind genannt, alle Schrauben Metall in Metall sichern.
Allerdings mit konventionellen Sicherungslack nur Verbnindungen Metall auf Metall, nur da härtet es chemisch aus!!!!!
Nicht bei Schrauben anwenden, welche in Kunststoff geschraubt werden!!!!
Dort härtet der Lack in der Regel nicht aus, dann wäre sogar der gegenteilige Effekt erreicht, dass die Schraubenverbindung sogar "geschmiert" ist und sich schneller löst als ohne.

Bei Schrauben in Plastik: Kunstof lässt sich geringfügig verformen und verfügt über eine gewisse Elastizität.
Wenn dort, vorausgesetzt in eine passende Bohrung, ein Schraube gedreht wird, dehnt sich der Kunststoff in der Bohrung und klemmt praktisch die Schraube, egal ob selbstschneident oder mit metrischem Gewinde.
Ist die Verbindung überdreht, findet es natürlich entsprechend weniger oder keine "Sicherungsanwendung" mehr.

Auch "ausgenudelte" Schrauben in Kunstoffbohrungen, haben gesichert mit Sekundenkleber nicht mehr den Halt, wie passende Verbindungen ohne Sek-Kleber.

Ich hoffe damit einen großen Irrglauben beseitigen zu können.

Gruß Nils