Logo 600 6s Antriebskonfiguration

[faxxe]

AW: Logo 600 6s Antriebskonfiguration

Hallo Steveman,

verwende Edge603er FBL und am Heck Edge105er. Da der Heli mal ein 500er war verwende ich noch Modul 0,7 und da ein 14er Ritzel. Habe in Weiz wieder einige Logos mt 10S oder 12S
Kombination gesehen. Da brennt die Luft, 6S ist da schon um einiges "beschaulicher"

Mir reicht aber 6S noch einige Zeit .....
-Heimo

[Schneipe]

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Fliege auch den 600er mit 6s, geht wunderbar.
Scorpion 4025-1100 mit 14er Ritzel Modul 0,7, sonst auch Edge und 105er Edge hinten
Hab die 6s 5000er Turnigy 25C, bei Rundflug mit Loops Rollen ect, bei 1750U/min hab ich nach 9 minuten noch 15% im Lipo

[steveman]

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@Faxxe
Ich habe heute auch ein Microbeast verbaut in Verbindung mit den Hochlastservoarmen und BLS 451.
Wenn ich bei eingestelltn 11 Grad Pitch voll Nick gebe blockiert das Nickservo. Ich musste beim Beast den Nickausschlag stark reduzieren.
War das bei dir auch so?
Welche Servoarmlänge hast du verwendet.
mfg Steveman

[elroy]

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War bei mir genau so.
Entweder das Chassis nacharbeiten oder einen anderen Carbonhebel mit dem gleichem Lochabstand verwenden.
Mikado hat Oiginal Carbon Hebel mit dem gleichen Lochabstand wie die doppelarmigen Hochlasthebelim Programm.
Grüße

[ChainMan]

War bei mir auch so mit den normalen carbon Mikado Servoarmen, musst da sogar bis zu dem Loch wo ich nütze das wegschleifen, das es wirklich 100% frei läuft.

[steveman]

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ok, also Servos wieder raus und ein wenig was wegdremeln, hoffe ich komme da gut ran.
Ansonsten war heute Erstflug mit dem Logo600, Beast, BLS 541,251, OBL Motor von Thundertiger, Jive100 und 13er Ritzel sowie Torsionblades.
Heli fliegt/flog sehr gut habe nach 4Minuten 1600mAh nachgeladen.
Allerdings hat es mir nach 4Minuten das Zahnrad weggefräßt und ich musste unfreiwillig autorotieren, mit dem Erfolg, Haube etwas beschädigt, Blätter auch, Zahnrad kaputt.

Und warum hat es das Zahnrad gefressen, weil bei dem bescheuerten Thundertigermotor (nagel neu) das vordere Ritzel heraus gegangen ist.
Muss jetzt heute mal ein ernstes Wörtchen mit meinem Händler sprechen.
mfg

[elroy]

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Das Ritzel solltest Du mit Lagerkleber sichern.

[steveman]

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hab mich in der Aufregung verschrieben, nicht das Ritzel ist raus gegangen, sondern das vordere Lager vom Motor, deshalb hatte die Welle keine gute Führung mehr.
Ich bin der Meinung bei einem neuen Motor sollte sowas nicht vorkommen.

Vormontierte Teile bei einem Heli demontiert man ja sowieso und sichert dann alles anständig. Aber dass man dies auch mittlerweile bei einem Motor von Thundertiger machen muss ist mir neu! ICh bin sehr enttäuscht von den Thundertiger Produkten, vorallem, da bei meinem jetzigen Schaden doch eine gewisse Summe zusammen kommt.

[Armadillo]

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Wieso kann das Lager da überhaupt einfach rausrutschen? Sollte das nicht irgendwie arretiert sein?

[Ralph S.]

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hab mich in der Aufregung verschrieben, nicht das Ritzel ist raus gegangen, sondern das vordere Lager vom Motor, deshalb hatte die Welle keine gute Führung mehr.
Ich bin der Meinung bei einem neuen Motor sollte sowas nicht vorkommen.

Vormontierte Teile bei einem Heli demontiert man ja sowieso und sichert dann alles anständig. Aber dass man dies auch mittlerweile bei einem Motor von Thundertiger machen muss ist mir neu! ICh bin sehr enttäuscht von den Thundertiger Produkten, vorallem, da bei meinem jetzigen Schaden doch eine gewisse Summe zusammen kommt.

Das darf wirklich nicht passieren, egal von welchem Hersteller. Wie ist denn die genaue Typen Bezeichnung?

Gruss

Ralph

[steveman]

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Also Bezeichnung ist 46/11-30H; am Lager ist keine Spur von irgendeiner Sicherung. Ist recht ßrgerlich.
Also wenn alles gut geht, dann bekomme ich wenigsten einen neuen Motor, auf den Kosten der Hauptrotorblätter, der Haube und des Hauptritzels bleibe ich natürlich selber sitzen.

[Fränky3]

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Hallo steveman,

schreib mal an TT, die sind da echt sehr Kulant.

Schaden kann es nicht.

Gruß

Frank

[steveman]

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Bin schon mit meinem Händler in Kontakt gewesen, der Motor wird eingeschickt.

[Ralph S.]

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Bin schon mit meinem Händler in Kontakt gewesen, der Motor wird eingeschickt.

Und dein entstandener Schaden am Heli?

Gruss

Ralph

[steveman]

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Glaube nicht, dass da Thundertiger einspringen wird. Oder habt ihr da andere Erfahrungen gemacht.