mein letzten Crash hat meine Logo Haube mit ins Leidenschaft gezogen... leider
Da sie noch passabel aussieht, möchte ich sie so reparieren, damit sie elastisch bleibt aber wie, womit und wo kann ich das Material beziehen?
du kannst natürlich bei R&G Matte und Harze beziehen, aber für diese Reparatur würde ich ein Reparaturset für Autos nehmen.
Gut anrauen bevor du von innen die Matte mit harz einlegst. dann kannst du von außen mit Feinspachtel die Risse zuspachteln, aber auch hier gilt die Farbe abschleifen und vorstehende Teile und Faserreste entfernen.
Dann lackieren.
Aber lohnt sich der Aufwand?
Das sieht auf dem ersten Blick sehr schlimm aus, aber ist es nicht.
Mir geht es darum, die Haube von Innen zu stabilisieren, damit ich die beim fliegen nicht verliere , Außen ist zweitrangig...
Hallo Christoph,
überall da wo keine Teile fehlen, reicht es dünnflüssigen Sekundenkleber in die Risse zu träufeln. Das hält sehr gut.
Ggf. kannst Du auch noch von innen Gewebestücke (ca. 80 g/qm) auflegen und mit Sekundenkleber voll laufen lassen.
Das ist die schnellste und einfachste Methode. Laminierharz würde ich mir deswegen keines kaufen.
Grüße
Frank
[FONT="Comic Sans MS"] Logo 500 SE (AC3X), Logo 600 3D[/FONT]
ich habe meine Haube mit Laminierharz und Glasfasergewebe repariert. Das ist eine saubere, stabile Sache und Du hast eine ausreichend lange Verarbeitungszeit. Das Gewebe saugt das Laminierharz prima auf. Würde ich jederzeit wieder so machen.
Ich klebe meine Hauben immer mit Sekundenkleber.
Wenn es eingerissen ist, dann lege ich von innen Küchenrolle ein und träncke diese mit Sekundenkleber. Das hält bombenfest.
Und meist hat man Sekundenkleber und Küchenrolle eh im Haus
mein letzten Crash hat meine Logo Haube mit ins Leidenschaft gezogen... leider
Da sie noch passabel aussieht, möchte ich sie so reparieren, damit sie elastisch bleibt aber wie, womit und wo kann ich das Material beziehen?
Mir sind solche Reperaturstellen auch immer abgeplatzt.
Seit ich aber nach dem Auftragen die Stelle mit dem Heißluftföhn richtig warm mache, so daß das Harz richtig flüssig wird, hält das seit monaten bombenfest.
Mir sind solche Reperaturstellen auch immer abgeplatzt.
Seit ich aber nach dem Auftragen die Stelle mit dem Heißluftföhn richtig warm mache, so daß das Harz richtig flüssig wird, hält das seit monaten bombenfest.
Du musst die Stelle auf die du auflaminierst gründlich anschleifen, auf Lack und glatten Oberflächen haftet das Harz sonst nicht und es gibt solche Abplatzer. (Ich selbst behandel Hauben und Blätter immer mit LIQUID GLASS, da lassen sich dann fliegen und Gras besser abwischen und die Oberflächen sind Geschützt und glänzen super. Da hält kein Harz drauf, genausowenig wenn ßl oder Fett auf der Haube sind)
Ich würde auch immer von Innen eine Matte anlegen an die Stelle, aber auch gut, mit 180er anschleifen und gut trocknen lassen, dann von Außen mit 2K Spachtel (auch gut anschleifen) ausbessern. Das hält optimal und läßt sich dann hervorragend überlackieren.
Mir sind solche Reperaturstellen auch immer abgeplatzt.
Seit ich aber nach dem Auftragen die Stelle mit dem Heißluftföhn richtig warm mache, so daß das Harz richtig flüssig wird, hält das seit monaten bombenfest.
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