Hallo !
Ist eigentlich beim Bausatz schon das Antistatic Kit dabei ?
Thomas
Ist eigentlich beim Bausatz schon das Antistatic Kit dabei ?
Thomas
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AW: Logo500Se
Hi, nein ist leider nicht dabei, nur beim 600SE. Habe keine Ahnung warum er nicht dabei ist.
Olli -
AW: Logo500Se
Hi
also ich glaube schon ....
Bei den 600er (normal) ist er das kit auch dabei !GruÃ? Sven
Modelle:
Chronos,Goblin570,Logo600sxKommentar
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AW: Logo500Se
Hi, habe einen aktuellen Bausatz und da war und ist nichts dabei.
OlliKommentar
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AW: Logo500Se
Ist momentan definitiv nicht dabei! Du benötigst lediglich 4 Kabelschuhe mit runder Klemme und etwas Kabel sowie 3 Feingewinde schrauben.Kommentar
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AW: Logo500Se
Hi.
Im Zweifel bestell's gleich mit ...
Bei den 500ern ist's mal so-mal so, ich bin lange ohne geflogen, und irgendwann hat's angefangen.
Bei den 600ern ist's eher die Ausnahme, dass es mal ohne geht.
Grüßle
EddiKommentar
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AW: Logo500Se
Hallo , bei meinem Bausatz war er schon dabei . Ist jetzt so 8 Wochen her ,war aber der 600se .
Grüße KarstenZuletzt geändert von bodykalle; 29.11.2010, 15:51.GOBLIN-700-Comp-T-REX DFC 700 E+N,T-REX 800E PRO,FORZA 700 JR , T-REX450LKommentar
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AW: Logo500Se
Zitat von Eddi E. aus G. Beitrag anzeigen
Also meinen 500SE bin ich jetzt ca. 120 AKKU-Ladungen geflogen.
Wie macht sich das bemerkbar ?
Gruß
Ralle[FONT="Arial"]GruÃ? Ralle[/FONT]
Lutscher sind nicht nur die mit Stiel ...Kommentar
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AW: Logo500Se
Naja, Du bekommst sporadisch Zucker auf einer oder mehreren Funktionen, wie ein nervöser Tick.
Glaub mir, das merkst Du
ist aber i. d. R. nicht kritisch (wie in: crash).
Bei mir hat's im Herbst irgendwann angefangen, höhere Luftpfeuchte vielleicht?
Bin vorher den ganzen Frühling/Sommer problemlos und viel geflogen ...
Grüßle
EddiKommentar
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AW: Logo500Se
Das merkst du an den fingerdicken Blitzen die vom Heckrotor bis zur Taumelscheibe überschlagenZitat von Heli-Ralle Beitrag anzeigen
Outrage Fusion 50 Vstabi, Mikado Logo 400 Vstabi, CopterX 450 SE V2 3Digi, Futaba T10CGKommentar
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AW: Logo500Se
Hallo Eddi,
ich wäre mit dieser Aussage vorsichtig
Bei mir waren 30 Flüge mit dem Logo 600 (ohne Potentialausgleich) absolut unauffällig. Dann habe ich beim Treffen in Frotheim das Umbauset für das lange Heck bekommen, und am nächsten Tag beim Erstflug (auch ohne Potentialausgleich) hat sich der Heli selber eingebombt. Schaden war über 250 Euro. Auf sporadische Zucker kann man sich einstellen, aber ein Totalausfall der Stabis ist schon etwas heftiger. Ich werde jedenfalls nie wieder einen Logo ohne Potentialausgleich fliegen, auf die paar Gramm für das Kabel kommt es ja nun wirklich nicht an. Ich denke, dass die Riemenlänge und Spannung schon eine Rolle spielen, ebenso das Wetter (Luftfeuchtigkeit). Aber da man es vorher nicht abschätzen kann ist es immer wie beim russischen Roulette. Mal geht es gut, mal nicht.....Zitat von Eddi E. aus G. Beitrag anzeigenNaja, Du bekommst sporadisch Zucker auf einer oder mehreren Funktionen, wie ein nervöser Tick.
Glaub mir, das merkst Du ist aber i. d. R. nicht kritisch (wie in: crash).
Bei mir hat's im Herbst irgendwann angefangen, höhere Luftpfeuchte vielleicht?
Bin vorher den ganzen Frühling/Sommer problemlos und viel geflogen ...
Grüßle
Eddi
Gruß
JanDiabolo / Warp 360 / EC 145Kommentar
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AW: Logo500Se
Hm, OK, Punkt für Dich.
Wahrscheinlich machen wohl nicht alle Komponenten einen sauberen Warmstart und sind danach weiterhin fliegbar.
Also ... es kann auch dumm ausgehen.
Grüßle
EddiKommentar
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AW: Logo500Se
Das halte ich auch für eine recht gewagte Theorie..Zitat von Eddi E. aus G. Beitrag anzeigenGlaub mir, das merkst Du ist aber i. d. R. nicht kritisch (wie in: crash).
Ich habe genau aus dem Grund voriges Jahr einen 500SE gecrasht - die recht heftigen Zucker auf der TS kamen nämlich gerade als ich am Rücken relativ sehr knapp über dem Boden war -> boing...
(Davor ist ca. 200 Flüge alles problemlos gewesen)
Seitdem nie wieder ohne Antistatik-Verkabelung...
Grüße
ThomasStay hungry. Stay foolish.Kommentar
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AW: Logo500Se
Auf den kleinen Aufwand beim Potentialausgleich in Kunststoffhubschraubern sollte man wirklich nicht verzichten. In den neuen Bausätzen liegt alles bei.
Hier nochmal mein alter Beitrag, wird ja jetzt bei trockener Luft wieder Thema...
TRex450SE, Logo103D, Logo6003D, Logo600(xl), Logo 800, MC-24+Spektrum, div. FlächenmodelleKommentar
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AW: Logo500Se
ja, ist ja gut, dass ein Zucker beim Blade-Scratchen oder Rasenmähen der letzte vor dem Chickendance sein kann, ja. Da reicht auch ein Nieser oder ein unbemerkter Hund, der direkt hinter einem bellt.
Im Normalflug, also i. d. R. = in der Regel für den Ottonormalsportpiloten ist es beherrschbar, was nicht heißt, dass es einen unerfahreneren Piloten oder auch einen erfahrenen so erschreckt, dass er sich verdaddelt.
Und ja, Elektronik kann auch aussteigen. Ein GY 611 der ***Hello*** sagt und/oder HiTec-Digis, die relativ lange resetten oder oder.
Will ja nicht sagen, dass es Voodoo ist und/oder nicht sein muss, habe nur selbst die Erfahrung gemacht, dass man es merkt und reagieren kann, und dass nicht automatisch ein Modellverlust damit verbunden ist.
Wenn ich den ersten Crash deswegen hatte, schreibe ich vielleicht auch anders ...
Grüßle
EddiKommentar
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