Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

[Tomdolley]

Hallo,

fliege seit 2 Jahren den 600er und frage mich , ob sich der Umbau auf den Se
lohnt?

Was ist Eure Meinung?

Gruß Holger

[Roland]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Hallo,

ich hab es erst bei einem Logo gemacht - jetzt fliege ich beide als Logo 600SE (Signatur).
Durch die größeren Blätter und das längere Heckrohr passt der Heli besser zu meinem Flugstil. Ich bin eher ein Pilot, welcher die Flugfiguren großräumig und softer fliegt. Dafür ist der Heli perfekt geeignet.

mfg
Roland

[3d]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Hi,


zum 3D ballern auf engem Raum, nein...........


Für großräumigen Kunstflug mit low rpw, ja........




Hab meinen grad vom SE zum normalen 600 zurückgebaut. Auf jeden Fall ist die Heckleistung jetzt besser !

Es ist gut möglich das ich auch wieder auf SE umbaue :-), da mir das low rpm fliegen sehr gut gefällt


gruß Florian

[ChrisK]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Ich habe Anfang des Jahres auf SE umgebaut und habe es nicht bereut. Ich bin aber auch niemand der seinen Heli auf 5x5m fliegen möchte ;-)

Der SE fliegt sich einfach nuuuuur super finde ich!

Ich kanns nur raten, wenn man kein Hardcorebolzer ist

[elvio3]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Hallo,

Ich kann Florian nur zustimmen! Wenn man grossräumig rumheizen möchte, dann unbedingt auf den 600 SE umbauen, der ist so was von hammergeil

Mit meinen alten Akkus fliege ich lockeres 3D und mit meinem neuen kann ich Speedflüge machen, da konnte ich mit dem "alten" Logo 600 nur träumen davon

Ich hab seit dem Umbau auch das Gefühl, dass der Heli noch präziser als vor dem Umbau in der Luft liegt. Und das will bei einem V-Stabi doch was heissen! Er fliegt nun wirklich wie am Sim (zu 98%) und auch bei Speedflügen kein Aufbäumen, nichts. Perfekter Flug gerade aus.

Ich bin sowas von happy mit dem 600 SE, kann ich nur empfehlen

Gruess
Renzo

[Kobi]

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Hier sollte man auch über Blätter reden, denn der 600 und der 600SE sind eigentlich fast identische Helis - der Unterschied kommt von den Blättern. 650er Blätter kann man auf dem normalen auch fliegen und da wird der Sprung nicht so gross zu 690er Blättern.

[edwinkoolen]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Hallo gobi

da bin ich doch mahl gespannt etwas mehr von deiner Logo zu hören. Habe selber meinen 500 auf 500se umgebaut. Fliege jetzt mit 600mm Spin halbsymetrisch, und edge 105 Heckblätter.(mit 1300 Umdrehungen)
Finde jetzt schon das es eng wird, wie bewkommst du dann 650mm Blätter drauf. Gebrauchst du auch noch den normalen Rotorkopf oder hasst du umgerustet auf 600se Blatthalter

[Kobi]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Hier geht es doch um den 600SE. Der kurze 600er ist auch schon deutlich länger als dein 500SE. Den 600er kannst du mit 650er fliegen ohne dass es eng wird - natürlich mit dem originalen Rotorkopf. Ich habe eben auf der Mikado-Seite gesehen, dass er mit max. 620mm angegeben wird. Wenn ich mich recht entsinne, war das früher 650mm. Vielleicht wurde das geändert, um etwas mehr Unterschied zwischen Normal und SE herzustellen. Ich bin ihn jedenfalls mit 650mm geflogen.

Da ich inzwischen keinen Logo mehr habe, kann ich nicht nachmessen - das kann aber sicher ein anderer für Dich erledigen. Den 500SE hatte ich auch schon - da ist mit 600er Blättern tatsächlich Schluss.

EDIT: im alten Manual sind folgende Blades angegeben: 600 / 620 / 650.

[Daniel H]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Da kann ich Kobi nur Recht geben, früher wurde der 600er mit 650mm Blades angegeben.
Fliege selbst die Hybrid 646er und da wird nix eng, geht also Problemlos und ergibt somit auch einen Rotorkreis von 146cm.

Gruß
Daniel

[WWaldi]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Hallo,

fliege den 600SE und den 600 mit 12s und 10s mit 690er und 600er Radix.
Der Motor is einmal der 700-450 mit 12er und einmal der 4035-560 mit 12er beides am Jive 80HV und 1x V-Stabi V4 und MicroBeast. Abwechselnd dazwischen noch den L500SE mit 6s 5000er Turnigys 40C und 4025-1100 14z Jive 100LV,
und muß sagen der 500SE is der leichtfüßigste der 600SE der erwachsenste der 600 is der der die Sau ordentlich raushängen lassen kann, aber alle 3 gehen so genial was soll ich sagen....

L500 um die 160A Spitze
L600 um die 115A Spitze
L600SE um die 100A Spitze mit Jeti Telemetrie geloggt.
Diese Werte sind immer das maximum egal wie ich reinlange bei allen Drehzahlen.

TDR und Suzi Janis stehen grad nur rum.

G
WWaldi

[Tomdolley]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Na dann probiere ich es mal. Notfalls kann ich ja den Rückbau machen.

Gruss Holger

[Stephan Lukas]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Hallo Holger,

ich denke mal, du wirst ihn nicht so schnell zurück bauen .

Ich musste neulich mit meinem 600 SE mal wieder notgedrungen mit 600-er Blättern fliegen - fliegt auch einfach super - is aber zu einfach lütt ,

Grüße Stephan

[seijoscha]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Wird echt Zeit das der Logo700 kommt das es endlich mal einen echten 90er Logo gibt.In den auch die 10s-12s richtig rein passen.
Soll ja dann wohl auch ein CFK Chassi werden!!

[heli56]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Hallo,

der 600 is der der die Sau ordentlich raushängen lassen kann,
G
WWaldi

das ist genau das richtige für mich, also doch (noch) nicht umbaun

Obwohl der 400er eher mehr ,leiden muss

Mfg.Toni

[WWaldi]

AW: Umbau Logo 600 auf 600 SE lohnt sich?

Nur ned falsch verstehen, der SE kann das auch, des Digensn aussa häga lossa.
Er fühlt sich halt etwas Größer an, macht Stops und das Beschleunigen aus dem Stand mit mehr Nachdruck, aber mit Drehzahl is der 600er auch absolut Geil am Knüppel.

g
WWaldi