Logo 600SE Servos?

[andy_f]

AW: Logo 600SE Servos?

ßhm Frank, was war denn mit Deinen bisherigen Servos im 600er? Waren das nicht auch schon BLS?

[ahlborn]

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Nix ist mit den Servos.
Es kommt noch ein 2. ins Haus und da möchte man ja schließlich das Beste was gibt

[Toyoco]

AW: Logo 600SE Servos?

hi

kann jemand evtl nen unterschied von bls 451 auf savox 1258 tg erläutern?

lg

[ahlborn]

AW: Logo 600SE Servos?

BLS sollen von der Stromaufnahme her günstiger sein.
Ich fliege ohne doppelten Boden (Stützakku)und da sind mir die BLS lieber

[PeterLustich]

AW: Logo 600SE Servos?

Also ich habe die BLS451 auf meiner Vibe und ich werde die die Tage gegen Savöx 1258 tauschen. Die BLS sind meiner Meinung nach einfach nur überteuert für das was sie leisten. Nach 50 Flügen hatte ich Spiel in allen drei Getrieben! Also Getriebe getauscht und nun nach weiteren 50-60 Flügen ist wieder massiv Spiel in allen drei Getrieben! *brech* Dazu kommt noch das zwei Servos auch noch ganz getauscht werden mussten, weil sie angefangen haben zu zucken. Ich kann die BLS wirklich absolut nicht empfehlen und sie kommen mir auch auf keinen Heli mehr drauf! Davon lasse ich die Finger!

Die Savöx 1258 hatte ich vorher shcon auf meinem T-Rex 600 ESP und das gute 170 Flüge ohne das sie Spiel bekommen hätten oder sonst irgendeiner Verschleisserscheinung. Nachdem der Rex verkauft war kamen sie in meinen Logo 600 SE und dort bin ich sie nun shcon ca. 220 Flüge geflogen - sogar mit einem Kopfüberabsturz - und die Savöx Servox haben nach nun insgesamt 400 Flügen immernoch 0 Spiel und funktionieren wie am ersten Tag.

Mein Fazit: Nie wieder überteuerte, schlecht verarbeitete BLS Servos von Futaba!!!

[Stephan Lukas]

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Hallo,

ich fliege seit "ewigen Zeiten" die TITAN Digi 4, diese Teile sind zum einen immernoch ohne Spiel und sie sind auch ziemlich chrashfest - und sie sind relativ günstig ,

Grüße Stephan

[masterste2000]

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Ich habe mir die BLS 252 besorgt! Sind super!

[GuidoM]

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Also ich habe die BLS451 auf meiner Vibe und ich werde die die Tage gegen Savöx 1258 tauschen.

Ich habe auch schon gehört, dass die BLS 251 auf Verbrennern nicht besonders gut aufgehoben sind. Die Vibe ist doch einer, oder?
Ich habe mit den 451 auf dem 600 SE jedenfalls absolut keine Probleme. Nach über 100 Flügen ist da absolut kein Spiel (von Zucken ganz zu schweigen) - und das, obwohl sie einen Absturz hinter sich haben bei dem sie beide Blattanlenkungen geknickt und eine Taumelscheibe verbogen haben.

-Guido

[T.G.]

AW: Logo 600SE Servos?

hi

kann jemand evtl nen unterschied von bls 451 auf savox 1258 tg erläutern?

lg

Hi ,
der Unterschied von bls 452 auf 451 sollte eigentlich klar sein.
Auf der Taumelscheibe merkt man den Unterschied sofort bei der Schnelligkeit zwischen BLS452 und BLS451.

Bei den Savöx ist nochmals eine Verbesserung merkbar gewesen vom Umstieg bls451 auf die Savöx 1257TG.
Jedoch sind die 1257TG ,weil diese anderweitig benötigt wurden,
nach ca 80 flügen rausgeflogen,
und gegen die 1258TG ausgewechselt worden da diese mehr kraft haben.
Ein Unterschied zwischen den beiden Servo-Typen 1257 und 1258 war nicht mehr merkbar gewesen.
Flugmodell Logo 600 in 2 Monaten locker 120 Flüge runtergerasselt und die Servos sind immer noch Top
Bei allen verbauten BLS war bis jezt nur negativ aufgefallen das diese
viel schneller Spiel bekommen haben als die Savöx.
Im Logo sind diese nach ca 70 Flügen gewechselt worden.
Beim Rigid habe ich auch etwas um die 50 Flüge runter und die Servos erneut gegen BLS451 gewechselt,weil die grad vorhanden waren.
Sollten die wieder weit unter 100 Flüge halten,
kommen beim nächsten Wechsel auch Savöx rein.

mfg

T.G.

[Bladti]

AW: Logo 600SE Servos?

Also wen ich die bls 451 irgendwann raus werfe weil sie zuviel spiel bekommen haben dann kommt bei mir ganz klar die outrage servos zum testen rein

Brauch ja nur en schalter umlegen und ichhabe 7,2V auf der TS

Aber erstmal werden die servos geflogen bis se net mehr können

[GuidoM]

AW: Logo 600SE Servos?

Ich habe auch schon gehört, dass die BLS 251 auf Verbrennern nicht besonders gut aufgehoben sind.

Oops, hier war natürlich 451 gemeint...

[Toyoco]

AW: Logo 600SE Servos?

Hi ,
der Unterschied von bls 452 auf 451 sollte eigentlich klar sein.
Auf der Taumelscheibe merkt man den Unterschied sofort bei der Schnelligkeit zwischen BLS452 und BLS451.

Bei den Savöx ist nochmals eine Verbesserung merkbar gewesen vom Umstieg bls451 auf die Savöx 1257TG.
Jedoch sind die 1257TG ,weil diese anderweitig benötigt wurden,
nach ca 80 flügen rausgeflogen,
und gegen die 1258TG ausgewechselt worden da diese mehr kraft haben.
Ein Unterschied zwischen den beiden Servo-Typen 1257 und 1258 war nicht mehr merkbar gewesen.
Flugmodell Logo 600 in 2 Monaten locker 120 Flüge runtergerasselt und die Servos sind immer noch Top
Bei allen verbauten BLS war bis jezt nur negativ aufgefallen das diese
viel schneller Spiel bekommen haben als die Savöx.
Im Logo sind diese nach ca 70 Flügen gewechselt worden.
Beim Rigid habe ich auch etwas um die 50 Flüge runter und die Servos erneut gegen BLS451 gewechselt,weil die grad vorhanden waren.
Sollten die wieder weit unter 100 Flüge halten,
kommen beim nächsten Wechsel auch Savöx rein.

mfg

T.G.

danke für die antwort

ich fliege die 1258 im logo 600 se, ohne vergleich zu bls, aber wie ich so lese, ists wohl fast jacke wie hose, und da ich von savox gegeistert bin, wird auch bei denen an ts geblieben,

beim heck schwöre ich allerdings auf 9254 und bls 251, da es mit beiden niw probs gab, und das 9254 schon 3 jahre und 60 crashes hinter sich hat, ohne einen schaden.

lg

[WWaldi]

AW: Logo 600SE Servos?

Hallo,

das mit den BLS451 an der TS und Spiel kenn ich nur zu genüge vom 700Nitro, keine 100 flüge und heftigst Spiel und schuld is das Abtriebsrad am Servohebel den das dürft aus einem nicht guten Alu Material gemacht sein. Hier war das meiste Spiel zu sehen und an den zähnen des Alurades auch zu beobachten inkl. dem schwarzen Abrieb im Fett. Auch das Nachsetzen um 180° half nur 30-40 Flüge und schon wars wieder Heftig da, und es war kein FBL Heli.


Mit Savox (DS610) an der TS null probleme auch nach heftigsten Abstürzen! Nur das Gehäuse hab ich schon bei einem zerstört das Getriebe immer noch heile. Wobei die alten S9350er immer noch sehrgut gehen an der TS in meiner Syny N9 mit V-Stabi und MP XL-E und L600SE.
Seit Jahrenm im einsatz und kein Spiel, nix wirklich nix, trotz heftiger Misshandlung.

G
WWaldi

[PeterLustich]

AW: Logo 600SE Servos?

Genau das konnte ich auch bislang so beobacht. Die BLS kommen mir auf jeden Fall wie gesagt auf keinen heli mehr. Das BLS251 am heck werkelt seit anfang an zwar absolut ohne Probleme und hat auch noch kein Spiel, aber das Savöx 1290 das ich nun seit gut 230 Flügen (Davon übrigens 172 Flüge in 8 Wochen! Bin also ein Vielflieger, was die Servos keineswegs interessiert. Weder das 1290 noch die 1258!) in meinem Logo 600 SE habe, ist in keinster Weise schlechter. Fazit: Nie wieder überteuerte BLS Servos vonF utaba!

[thomas1130]

AW: Logo 600SE Servos?

Fazit: Nie wieder überteuerte BLS Servos vonF utaba!

Tja - so können die Meinungen unterschiedlich sein..

Ich finde den Preis der BLS Servos für die gebotene Leistung sehr angemessen,
die Qualität wesentlich über der der Sävox,
und das Problem mit dem "Spiel" ist meinen BLS451 auch nach über 300 Flügen völlig unbekannt..

Grüße
Thomas