Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

[Canolito]

Hallo

Plane ev. einen 5020-450 im neuen 600SE einzubauen.

Wer fliegt von euch diesen Motor im Logo, wer hat schon Erfahrung machen können?

Möchte den Heli am Anfang sicher mit LOW RPM fliegen, also Drehzahlen 1250-1600

Setup:
10S 5200mah 30-50C, 1250g
12T Mod1
690 Blätter
Regler ??! / noch unschlüssig

Danke

Gruss
Gianni

[Bladti]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Mal eine andere Frage warum nimmste du nicht den 4035-500 ?

Habe mir das set mit 4035-500 bestellt in verbindung mit jive 80HV

gruß chris

[Canolito]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Mal eine andere Frage warum nimmste du nicht den 4035-500 ?

Habe mir das set mit 4035-500 bestellt in verbindung mit jive 80HV

gruß chris

Da mir der 4035-500 zu hoch dreht für tiefe Drehzahlen, vielleicht werde ich auch mal 12S betreiben wollen. Habe auch gehört das der 4035 sehr heiss wird.

Gruss
Gianni

[Bladti]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Das der 4035 Sehr heiß werden soll habe ich auch schon gehört aber ich mach mir da mein eigenes bild
Anfangs habe ich mich ja für den Pyro entschieden aber da ich bei nem kollegen gesehen hab das nach 300 flügen die magnete wegfliegen habe ichmich dagegen entschieden

Denke das meine sachen morgen kommen und spätestens in 2 wochen ist der Heli in der Luft

[Bladti]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

PS Passt der 5020-450 eigentlich noch in den logo ? Der ist ja 10mm im durchmesser größer als der 4035-500

[Cyber]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Ja das passt, wenn man das Chassis vorher etwas auseinanderschraubt.
Motor oben durch und die Schrauben vom Chassis wieder zusammenschrauben.

[Canolito]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

PS Passt der 5020-450 eigentlich noch in den logo ? Der ist ja 10mm im durchmesser größer als der 4035-500

Ja sollte, habe mal hier gelesen das er gerade noch so rein passt. Er ist aber kürzer
als der 4035. Und sonst kann man ja ohne grossen Aufwand das Chassis leicht bearbeiten.

Ich erhoffe mir, da der 5020 einen grösseren Durchmesser hat, mehr Drehmoment hat bei tiefen Drehzahlen und somit auch kühler bleiben sollte.
Darum suche ich Piloten die schon Erfahrung gemacht haben, ob das wirklich so ist.

Gruss
Gianni

[Bladti]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Kannst ja einfach mal die beiden motoren vergleichen

5020-450 http://www.scorpionsystem.com/catalo...0/hk_5020_450/

4035-500 http://www.scorpionsystem.com/catalo...5/HK-4035-500/


Dann siehtse ja schon das er größer ist


Aber vom drehmoment her sollte er aufjedenfall mehr haben ist ja physikalisch bedingt durch den größeren durchmesser

Aber hast du mal überlegt mit Halbsymetrischen blättern zu fliegen ? Dann kannst du mit 1000 umdrehungen durch die gegend schleichen
Evtl ist das ja für dich interessant wen du low rpm fliegen willst

[Canolito]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Das mit den halbsymetrischen Blätter habe ich schon gesehen (Video). Aber Laut Aussagen fliegt sich der Heli aber ein bisschen anderst als gewohnt, von den Steuerbefehlen. Vielleicht werde ich es mal testen. Aber vorher werde ich mal mit den 690 Edge fliegen. Ein bisschen klein wenig Bums muss schon auch vorhanden sein

[seijoscha]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Ich finde dieses Set sehr interessant .
Der Motor und Regler sind zwar etwas schwerer als mit
4035-500 Motor aber der Preis ist nicht schlecht.

http://www.parkflieger.eu/_detail_4197.html

[PeterLustich]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Also den 5020 hatte in Melle jemand in seinem 600 SE und der hatte genug Dampf und war nach dem Fliegen wirklich nur lauwarm. Ich selber fliege den 4035-500 in meinem 600 SE an 12S und der Motor wird bei Aussentemperaturen um die 30° C zwischen 70° C und 80° C warm. Wobei die 80° hochgegriffen sind - selbst erreicht hab ich sie bislang noch nicht, denn ich hatte ihn nur einmal bei ca. 35° C Aussentemperatur auf 77° C, nach 8-10 Minuten Kunstflug/3D. Interessiert den Motor aber recht wenig und Scorpion gibt die Magnete bis 150° frei und den Motor selbst bis 200°. Probleme mit den Drehzahlen bei 12S habe ich nicht, aber ich muss mit den Regleröffnungen recht weit runte, was aber keinerlei Nachteile mitsich zieht. (Fliege mit 27-38% nun schon seit 220 Flügen ohne irgendwelche Probleme!) Bei den jetzigen Aussentemperaturen haben wir zwischen 50° C und 60° C gemessen nach 8-10 Minuten Kustflug/3D.

Der 5020 passt ohne Probleme in den Logo rein. Man muss nur wie schon geschrieben das Chassis etwas auseinanderschrauben um ihn reinzubekommen und unten da wo der Motor an die Platte geschraubt wird ein ganz bischen wegfeilen.

Sollte mein 4035 irgendwann mal den Geist aufgeben, wird es bei mir auch der 5020 werden. Das kann aber noch lange dauern, denn mein Motor macht keinerlei Anstalten irgendwo Spiel zu bekommen oder sonstwas. Und solange er in Ordnung ist, tausche ich ihn nicht aus.

[Bladti]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Sind aber keine Rotorblätter dabei

Von daher ist der presi auch nicht so günstig

Ich mein die Komponenten sind ja annähernd ein bisschen teuerer als die sets von mikado

[Canolito]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Intressant finde ich den CC ICE 120HV Regler, nur habe nie einen CC Regler in einem 600SE gesehen. Ein BEC sollte dann auch noch her. Das CC 20A hatte ich auch schon, TOP! Ist aber viel zu gross von den Massen her und 20A braucht sowieso niemand. Was für alternativen würde es noch geben? Am besten ein UBec. Noch einen zusätzlichen Akku will ich vermeiden. Hab da mal was von Hercules oder so gelesen....weiss jemand mehr?

Danke
Gianni

[worldofmaya]

Ich flieg einen HV85 an einem Hand-gewickelten 4225 mit 12s. BEC ist ein Western Robotics SuperBec

http://www.western-robotics.com/hercules-super-BEC_hp.html

Der CC ist gegen Stromspitzen unempfindlich. Abschalten wie vom Jive oder YGE kenn ich beim CC nicht. Ich hab wie ich noch Logging-Flüge gemacht hab Strom-Spitzen weit über den Angaben gemessen. Hitze kenne ich dank integriertem Kühlkörper nicht.
Negativ ist leider deren Governor, falls man den so nennen soll...nett ist beim ICE der Logger.
-Klaus

[Paddy1]

AW: Scorpion 5020-450 im Logo 600SE

Hallo

Plane ev. einen 5020-450 im neuen 600SE einzubauen.

Wer fliegt von euch diesen Motor im Logo, wer hat schon Erfahrung machen können?

Möchte den Heli am Anfang sicher mit LOW RPM fliegen, also Drehzahlen 1250-1600

Hallo Gianni,

Wenn Du einen Scorpion-Motor nehmen willst, ist der 5020-450 für Dich genau der Richtige.
Ein Bekannter fliegt ihn sowohl im 600 als auch im 600 SE. Völlig problemlos.

Ich selbst fliege jeweils einen Pyro 700-45 im 600 und 600 SE.
Drehzahlen sind im SE, mit 12er Ritzel bei 10S zwischen 1200 und 1700.

Für richtig Niedrigst-Drehzahl nehme ich einfach einen 6S-Akku und SpinBlades.
Die Drehzahlen sind dann bei 700 (nur Rundflug), 850 (ist schon sanfter Rückenflug möglich) und 1000 U/min für den Rest.

Gruß
Christian