Gerade beim SE und wenn man mit moderater Drehzahl fliegen will, ist doch etwas weniger Drehzahl am Motor sicher nicht schlecht, aber nimmt mit den KV nicht auch das Leistungsgewicht etwas ab?
Alternativ das Ritzel kleiner, aber bei 12 ist Schluß und je kleiner das Ritzel je höher der Verschleiß und je lauter u.s.w. - je mehr Zähne eingreifen je geschmeidiger.
Oder eben Regleröffnung bei 40%, aber ist das gut für den Regler? Ist der Motor dann nicht auch etwas außerhalb seines optimalen Bereiches?
So ich habe mir jetzt einen HK4025_890 günstig ersteigert mal sehen ob ich ihn mit 6s Betreibe oder doch gleich auf 8s.....War recht günstig und da musste ich halt zuschlagen ;-)
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