Logo 600SE Fragen über Fragen

[Bladti]

Hi leute ich steh kurz vor der anschaffung eines logo 600SE`s

Hier mal ein paar fragen dazu


hier gibts ja schon einen Thread über die akkus im 600SE das ich 10S fliegen werde ist klar

Jedoch in der Kapazität bin ich mir noch nicht so ganz sicher
Nehm ich jetzt eher 3600 oder 4000 oder Sogar 5000maH ?

Dann noch eine Frage ist es möglich mit dem Setup (vorallem motor und Regler) auch nur 600mm blätter zu fliegen ?
Müsste ja dann theoretisch nur das Ritzel tauschen ?


Hoffe ihr könnt mir da weiter helfen


gruß chris

[Timo S]

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Bei der Kapazität würde ich 4000er nehmen. Das ist m.M.n. der beste Kompromis zwischen Flugzeit und Fluggewicht.

Klar kannst du dann auch 600er Blätter draufschnallen, Ritzel muss unter Vorbehalt!!! nichtmal unbedingt angepasst werden, kommt eben vollkommen auf dein Setup an...

[seijoscha]

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Die 4000er sind wohl der beste Kompromiss zwischen
Flugzeit und Gewicht.
Kenne viele die in ihren Logos die 4000er Akkus fliegen .

Wieso willst du denn 600mm Blätter auf den SE schnallen ?
Man kauft sich den SE ja um größere Nlätter Fliegen zu
können .
Das lässt ihn ja gerade Cool ausschauen und Geile Blattgeräusche kommen noch dazu.
Aber sicher mit 600er kannst ihn auch Fliegen .
Er ist ja eigentlich immer noch ein 600er Heli.

[Bladti]

AW: Logo 600SE Fragen über Fragen

Warum 600er Blätter ? Die antwort ist ganz einfach hängt mit den crashkosten zusammen und ein 600er ist einfahc wendiger
Ging aber nur mal generell um die möglichkeiten die mir der Heli dann bietet

mein setup wird wie folgt ausehen

# Motor Scorpion HK 4035-500
# Regler: Kontronic Jive 80 HV
# Hauptzahnrad Modul 1, 106 Zähne
# Motor-Ritzel Modul 1, 12 Zähne

Zu den 4000ern tendiere ich momentan auch am ehesten dadiese auch den gesamtpreis im ganzen noch gering halten



bin noch elektro anfänger sry wen da soviele fragen kommen,... denke aber das ich als elektro flieger billiger unterwegs bin (hab momentan ca 250€ spritkosten monatlich gehabt)

[Canolito]

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Mal eine andere Frage:

Wie schwer sind den so die 4000er im schnitt? Ich habe eben andere Lipo's im Auge, die sehr leicht sind meiner Meinung nach und mehr Kapazität haben.

diese hier:

http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4505&type_id=203&kind_id=697

http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=3913&type_id=203&kind_id=661

Danke
Gianni

[Firefly]

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Ich würde auch 4000er nehmen. Habe noch einen 4500er Stick hier. Würde ich nichtmehr kaufen. Das Mehrgewicht des 4500er's frisst die 500mAh wieder auf.
Ist gerademal 1 min mehr an Flugzeit.

[Morgi]

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bin noch elektro anfänger sry wen da soviele fragen kommen,... denke aber das ich als elektro flieger billiger unterwegs bin (hab momentan ca 250€ spritkosten monatlich gehabt)

Kannst mir mal sagen was in deinem Sprit drin ist oder jagst du wirklich monatlich 20-25l Sprit durch? Falls ja, Respekt...soviel Zeit möchte ich auch haben *g* Das ist ungefähr die Menge die ich in der ganzen Saison verfliege

[mike100s]

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Hi,

ich habe mich vor einiger Zeit bewusst für die 5000er 20C entschieden.
Die wiegen pro 5s Pack 666gr. Einfach hintereinander bis Anschlag rein.
Schwerpunkt passt damit auch sehr gut. Die Packs kosten gerademal 38 EUR
zzgl. 5,90 Versand im DE Warehouse. Das war Grund genug.
Abfluggewicht 4kG. Flugzeiten bei 1600 etwa 9-10 Minuten
und mit 1800 sind es 7-7,5 Minuten.
Warum soll der Heli noch leichter werden? Im Gegensatz zu meinem
vorherigen 700E habe ich eh schon 1KG weniger.

Gruß Michael

[MatthiasM]

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Hi Michael,

im 3D Flug merkt man das mehr Gewicht zu den 4000ern doch deutlich, daher auch mein Rat, nehm 4000er Lipos.

lg Matthias

[mike100s]

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Hi Matthias,

na klar merkt man das Gewicht. Nicht nur im 3D. Streite ich nicht ab.
Es ist halt Geschmackssache. Man muss sich vorher fragen was einem
am wichtigsten ist. Flugzeit oder Gewicht.
Von der Leistung an sich hat der Logo600SE auch mit 5000er Zellen mehr als genug.
Mit 4000er gehts halt etwas knackiger, eckiger als mit 5000er.

Gruß Michael

[Fabian]

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Warum 600er Blätter ? Die antwort ist ganz einfach hängt mit den crashkosten zusammen und ein 600er ist einfahc wendiger
Ging aber nur mal generell um die möglichkeiten die mir der Heli dann bietet

mein setup wird wie folgt ausehen

# Motor Scorpion HK 4035-500
# Regler: Kontronic Jive 80 HV
# Hauptzahnrad Modul 1, 106 Zähne
# Motor-Ritzel Modul 1, 12 Zähne

Zu den 4000ern tendiere ich momentan auch am ehesten dadiese auch den gesamtpreis im ganzen noch gering halten



bin noch elektro anfänger sry wen da soviele fragen kommen,... denke aber das ich als elektro flieger billiger unterwegs bin (hab momentan ca 250€ spritkosten monatlich gehabt)

die blätter kostet max. 10 euro mehr!?!? wenn du nur 600er blätter fliegen willst dann hohl dir denn normalen!
zum setup!
Motor würde ich denn HK4035-560 nehmen
regler ist erste wahl!
motorritzel würde ich auf ein 11 bzw 10 gehen!!


ich flieg in meinem se nen pyro mit 510, 11er ritzel, 10S 3800 top Fuel
und hab gute 1900 am kopf! bei einer regleröffnung von 80%

flieg auch denn hk 4035/560 und ich finde denn motor so gut!!!! leistung ohne ende auch an 10S

LG
Fab

[nobodyistdergrösste]

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motorritzel würde ich auf ein 11 bzw 10 gehen!!

Ich dachte das 11er Ritzel wäre das kleinste?? Gibt es 10 Ritzel in Modul 1 fürden SE??

[Baldi]

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Ich dachte das 11er Ritzel wäre das kleinste?? Gibt es 10 Ritzel in Modul 1 fürden SE??

Nicht für ne 6mm Welle

[worldofmaya]

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Welle kann man ohne Probleme tauschen, würde ich aber nicht empfehlen. Das 11er ist schon recht klein... lieber einen langsameren Motor.
-klaus

[Bladti]

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so also ich habe mir gestern vorab mal 2 5S 4000maH 30C packs bestellt
Denke das wird fürs erste ausreichen mal sehen denke aber das ich später auch auf 5000er umsteige grund ist aber das ich bei autorotationen lieber mehr gewicht dabei hab damit ich unten mehr drehzahl aufbauen kannn

Werd mal schauen wie es mit den 4000ern ist un dann entscheiden

Recht herzlichen dank an alle die sich hier beteiligt haben


gruß chris