Heckanlenkung Logo600 SE

[schaech]

Hallo,

ich bin gerade dabei meinen Logo 600 SE aufzubauen.
Für die Heckanlenkung wurde ein 4mm Carbonrohr beigelegt.
Dieses Rohr ist von innen Hohl. In das hohle Carbonrohr sollen dann zwei Gewindestangen mit 5min. Epoxy eingeklebt werden, auf diese dann die Kugelkopfaufnahmen aufgeschraubt werden. Die Kugelkopfaufnahmen lassen sich aber nur schwer auf diese Gewindestangen aufschrauben. Habe nun angst, wenn ich diese mal verstellen muss, dass die eingeklebten Gewinde sich lösen und dadurch der Heckrotorsteuerung ausfallen könnte. Welche Erfahrungen habt Ihr damit gemacht?
Habt Ihr die Gewindestangen bis zum Anschlag der Kugelkopfaufnahmen eingeklebt, oder habt Ihr noch Luft bzw. Spiel zum verstellen gelassen?

Gruß Axel

[Stephan Lukas]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

Hallo Axel,

ich kann deine Angst verstehen, ging mir beim ersten Mal genauso...

Ich habe dann einfach die Kugelkopfaufnahme mit dem ersten Gang eines Gewindebohrers nachgeschnitten, dann dreht sich das Teil leichter - aber - du drehst einfach die Aufnahme voll rein, klebst dann die ganze Sache sauber ein, du gehst da nie wieder ran - das passt alles 100%

edit: ich geh' mal davon aus, dass du V-Stabi drin hast... (da musst du an der Länge von der Anlenkung wirklich nichts machen)

Grüße Stephan

[thomas1130]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

Mach dir keine Sorgen - das hält 100%..

als "kleinen Trick" wickel ich beim Kleben immer ein wenig Zwirn auf das Gewinde samt Epoxi - dann passt es absolut perfekt und "saugend" in das Carbonrohr..

Grüße
Thomas

[ahlborn]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

Hi

erst Kugelkopfaufnahme in Gewinde eindrehen und dann Gewindestange einkleben.

[Chorge]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

Und außen um das Rohr in dem Bereich noch ne Aluhülse oder zumindest Schrumpfschlaucj machen!!!

[sridii]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

Ich habe je Ende 2 kleine Kabelbinder satt angezogen.

Hilft zumindest im Kopf!

Beim 500er und 600er bis an den Anschlag eingeklebt. Und wie bereits gesagt wurde, nie mehr was daran gemacht.

Viel Spass!

[Firefly]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

Bei mir passt es leider nicht

Ich bekomme die Mitte nicht sauber hin. Das Gestänge hab ich auf Anschlag in das Carbon Rohr geklebt.

Ich vermute, dass es mit dem Spannen des Heckrohres zusammenhängt.
Hab zuerst das Heckrohr ins Chassi auf Anschlag geschoben, und dann den Riemen über das Heckrotorgehäuse gespannt.

Ich könnte nun das Servo ja so ausrichten, dass ich die Schrauben die das Heckrohr klemmen löse und es so lange verschiebe, bis es passt.
Das Heckrohr dann über das Chassi spannen.

[thomas1130]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

ßhm - die Mitte ist nicht so ultimativ wichtig - Hauptsache die Endausschläge passen!

Grüße
Thomas

[Firefly]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

Hab rechts den wert von 70 und links 60 stehen.
Leider ist es rechts noch zu wenig. Bin ein wenig ratlos. Das Servohorn steht senkrecht.

[Eddi E. aus G.]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

Wenns unterschiedlich kommt, Horn um die Mitte einen Zacken versetzen.

Wenn 70 nicht langen, ein Loch weiter außen einhängen.

Senderkalibrierung passt aber, oder?

Wichtig ist, dass bei senkrechtem Horn der Anlenkhebel hinten rechtwinklig zum Rohr steht.
Das am besten im Handbetrieb prüfen, solange noch kein Trimmflug gemacht ist.

Grüßle

Eddi

[Stephan Lukas]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

Hallo,

also ich hattte es bisher auch immer auf 0-Pos. und rechtem Winkel senkrecht stehen, so wie wir das ja mal bei den kleinen mit GY401 & Co gelernt haben , aber mir ist aufgefallen, dass ich Wert A=30 und Wert B=70 habe...

Ich hatte zunächst Probleme mit dem Heck beim SE und wollte schon hier ein Frage-Fred aufmachen, bis ich dann heute früh gemerkt habe, dass ich nur 10mm Servohorn habe, heute dann auf 14mm korrigiert und dabei gemerkt, dass ich einseitig sehr weit zurück gehen musste.

Ich denke aber, dass es wichtiger ist in Drehmoment-Ausgleichsrichtung den vollen Weg zu nutzen, als beidseitig unbedingt gleiche Wege zu haben und von Anschlag bis Anschlag zu kommen, was meint ihr dazu?

Nach außen komme ich mit 30 gerade auf ASnschlag, innen ist trotz 70 noch Luft...

Grüße Stephan

[Eddi E. aus G.]

AW: Heckanlenkung Logo600 SE

Probier's halt mal, würgt Wunder

Grüßle

Eddi