Logo 600 SE an 12S

[sridii]

Hallo

u.U werde ich einen 600 SE in Betracht ziehen. Würde gerne meine Akkus vom L500 benützen. 6S 5000

Fragen:

Ist das overkill für den 600SE ?
Wie schwer wird er UNGEFAEHR bei einem Akku-Gewicht von 1450g ?
Welcher Motor ausser Pyro 700-45 würde noch passen?
80HV ausreichend bei ca 100A Spitze?

Ziel HS wäre +-1900
Flugstil: 3D, aber kein Gehacke, eher soft.

Was meint ihr?

[seijoscha]

AW: Logo 600 SE an 12S

Ich würde er auf leichtere Akkus setzten wie 3700Rhino
oder 3600 Turnigy .Motor gibt es ja den Scorpion 4035 !!

[sridii]

AW: Logo 600 SE an 12S

ja, die 4035 er habe ich in Betracht gezogen.

Aber: Der 500kV dreht zu hoch, der 400kv hat eine 8mm Welle, geht also mit den 1er Modul Ritzeln nicht.

Uebersehe ich etwas?

[worldofmaya]

AW: Logo 600 SE an 12S

Die 4035er Wellen haben alle 8mm im Motor und dann so wie man sie braucht (8/6/5mm).
Ich hab in meinem auch 12s, allerdings 3000er, 5000er wäre mir zu schwer, 3700 dürften vom Schwerpunkt gut passen.
-Klaus

[dynaudio79]

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12s mit Pyro 700-52 und 11er Ritzel geht grad so noch um einen annähernd ordentlichen Gaswert zu bekommen.
12s 5000 ist viel zu schwer. Dann eher 3700-4000.

[MicroF-104]

AW: Logo 600 SE an 12S

Hallo

@ Klaus: Mit welcher Drehzahl fliegst du wie lange mit den 3000er Akkus und was wiegt der Logo da noch?


@ Alle: 5000er sind schon arg schwer, außer man macht nur Rundflug mit wenig Drehzahl und will pro nachmittag nur einmal laden wie schon gesagt, dürften wohl so 3700er optimal sein. Siehe auch hier und da, ist allerdings recht viel zu lesen.

Insgesamt musst du bei 12s sehr mit der KV des Motors aufpassen, da es keine allzu kleinen Ritzel gibt und die dann auch eher mal ßrger in Puncto Karies machen wie ein etwas größeres. Also lieber nen niedrig drehenden Motor und ein großes Ritzel - Leistungsmangel dürfte bei 12s und dem Fliegengewicht eh nicht aufkommen.


mfg
Stefan

[sridii]

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... und dann so wie man sie braucht (8/6/5mm).
-Klaus

Habe dies soeben auf der scorpion-website entdeckt.

Vielen Dank!

[PeterLustich]

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Ich fliege einen Logo 600 SE mit 4000er 12S Lipos und komme so auf ein Abfluggewicht von 4024 g. Wir haben versucht 5000er SLS in das Chassis zu bekommen. Die rein zu bekommen war shcon nicht ganz einfach und als sie drin waren passte der Schwerpunkt vorne und hinten nicht und man hätte sauviel Gewicht ans Heck packen müssen. Ich fliege meinen SE mit 40% (1440 upm), 50% (1750 upm) und 60% (1940 upm) Regleröffnung und komme so auf Flugzeiten zwischen 7 und 10 Minuten. Der Regler wird selbst bei diesem Wetter nur handwarm. Achso, ich habe nen 4035-500 und nen 11er Ritzel.

Ein HZR ist mir bereits auch shcon kaputtgegangen, allerdings ist es geschmolzen und nicht "gefressen" worden. Das Problem war von meiner Seite aus zu gering eingestelltes Zahnflankenspiel und das sich durch die Hitze die Madenschraube im Ritzel gelöst hat und sich das Ritzel etwas auf der Welle verschoben hat. Habe das Ritzel nun auf die Welle geklebt und das Spiel richtig eingestellt und nun seit ca. 30 Flügen keine Probleme.

[sridii]

AW: Logo 600 SE an 12S

jaa, nun gut...

Ich habe schon so lange auf den 700 er gewartet, da werde ich wohl nix überstürzen. Das mit den Akkus ist mir wichtig, ich will nicht für jeden Heli unterschiedliche Akkus kaufen/pflegen müssen. Und beim 700er werden 12S 5000 Standard. Oder etwa nicht??

War halt nur so ein Gedanke...

[dynaudio79]

AW: Logo 600 SE an 12S

Nein werden sie nicht denn der 700er ist ein 90er.
Im TDR fliegt auch niemand 5000er. Einfach zu schwer!

[strippenball]

AW: Logo 600 SE an 12S

Doch ich fliege 5000 er aber nur weil ich sie vom 600 er Rex noch übrig hatte.

[sridii]

AW: Logo 600 SE an 12S

Nein werden sie nicht denn der 700er ist ein 90er.
Im TDR fliegt auch niemand 5000er. Einfach zu schwer!

Es scheint, die Meinungen gehen gehen hier ein bisschen auseinander:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=134626

Aber immerhin, interessantes Thema.

[worldofmaya]

AW: Logo 600 SE an 12S

Es scheint, die Meinungen gehen gehen hier ein bisschen auseinander:

Das kommt daher das da der persönliche Geschmack da mitspielt. Der Logo ist als fast-700er extrem leicht. Vielen ist er zu leicht. Mit 12s 5000 kommt er in den leichten Bereich.
Ich bevorzuge möglichst wenig Gewicht im Verhältnis zur Hauptrotordurchmesser. Mit leichten 10s Lipso bzw 12s LiFePos hatte meiner letztes Jahr nach dem stretchen knapp über 3,6kg mit 690er Blättern.

@ Klaus: Mit welcher Drehzahl fliegst du wie lange mit den 3000er Akkus und was wiegt der Logo da noch?

Abfluggewicht liegt bei knapp 3,8kg wobei es noch Einsparungspotential gäbe. Akkugewicht ist bei 2x 6s 40C 3Ah mit Kabel / Platte usw etwas unter 1,1kg. Genaue Werte zu Flugzeit / Drehzahl hab ich mit dem aktuellen Motor noch nicht. Drehzahl dürfte bei 1600 bis 1900 (berechnet noch nicht gemessen) liegen, mit Gaskurve / Mixer also kein Governor. Für den Rest fehlen noch ein paar Flüge... Akkus würde ich wegen dem Schwerpunkt aber eher in Richtung 3600 - (leichte) 4000er nehmen.
-Klaus

[dynaudio79]

AW: Logo 600 SE an 12S

Leute, man kauft sich immer die passenden Akkus zum Heli und nicht umgekehrt!