Hallo,
habe vor im Logo 600 SE als Antriebsakku 2 mal 5s/4500 mAh mit 25C einzusetzen. Oder ist da eher auf 30 C zu setzen. Welche natürlich in der Anschaffung auch wieder teurer wären. Möchte aber auch keinerlei Risiko eingehen. Wozu würdet Ihr mir raten*
zügiger Rundflug mit Loopings und Rollen. Auch mal ein paar Sprints na vorn und nach oben. Man lernt ja immer wieder dazu... Drehzahl weis ich noch nicht genau, mal sehen mit welcher Drehzahl ich am besten zurecht komme.
ich fliege einen SE mit 10S 5000 20c. Ist zwar nicht ganz das Gleiche aber meine Zellen werden beim Speedfliegen oder spassigem Herumheizen mit Rainbows und Piros grad mal Handwarm.
an die 20C Flieger, eure Zellen werden nicht warm oder nur handwarm ?
Ich brauche selber noch zwei zusätzliche Akkusätze für meinen 600SE. Am liebsten würde ich Hyperion G3 4200 mit 35C probieren, leider nicht lieferbar.
greez Florian
Voodoo400 AC-3X; Logo 600SE V-Stabi 5.1; Henseleit TDR V-Stabi 5.1 contolled by T-12FG
4500er mit 20c , das wären denn 90.000mah dauer entladung
Perpetuum mobile, oder wie meinst du das?
Meines Erachtens sollte man die C-Angaben höchstens zu 60% ausnutzen. Sonst hat man bald Matsch in den Händen.
diverse Top Mikado Piloten nutzen 10S 4500mAh 20C im Logo 600SE und sind sehr zufrieden damit.
Das kann ich ehrlich gesagt nur schwer glauben..
Im 600SE mit 700er Blättern und 20C ?!? -> na viel Spaß mit "glühenden" Akkus..
Gehen tut es bestimmt - aber die Lebensdauer der Akkus wird wohl extrem kurz sein.
Gut - das ist denn "Top-Piloten" vielleicht auch egal, falls sie ihre Akkus nicht selber zahlen müssen..
Wie es bei Toppiloten aussieht weiss ich nicht ;-) Bei mir werden die Ackus so warm, dass sie etwas über der Aussentemperatur liegen. Als grad eben so spürbar warm.
Wenn man bei dem Logo von einem 10S 4,5Ah - 25C - Akku ausgeht, bedeutet das ein Spitzenstrom des Akkus von max. 90 A . ( !? )
Wenn man weiter davon ausgeht, dass man diesen Akku max. mit einem mittleren Strom über die gesamte Flugzeit von 60% = 54 A belasten möchte ( Haltbarkeit )
ergäbe dies bei o.g. Akku ( bei 80% Akkukapazitätsnutzung ) eine reine Flugzeit von nur ca. 4 Minuten.
Diese 54 A mittlerer Strom ergäben bei einem z.B. 3,6 kg schweren Logo eine spezifische Leistung von immerhin 540 W/kg.
Welcher Otto-Normal - Flieger heizt denn in der Regel einen Logo 600 mit 540W/kg durch die Gegend und leert einen 4,5Ah - Akku in 4 Minuten.
Vor nicht allzu langer Zeit sind wird mit 10C - Akkus geflogen und das nocht nicht mal so schlecht !!!
Für Hardcore - 3D - Fuzzys mag ein 25C Akku ja grenzwertig sein, für die überwiegende Mehrheit von uns Heli- Piloten aber vollkommen ausreichend !?
( => natürlich vorausgesetzt, dass da wo 25C drauf steht auch 25C raus kommt ! )
Christoph schrieb ja bereits, dass die TopFuel 4500mAh Zellen mit 20C häufig eingsetzt werden. Ich selber fliege die Packs im Logo 600 und im Logo 600 SE. Selbst bei den aktuellen Temperaturen überschreiten die Packs 45 Grad nicht.
Generell bleiben die Komponenten (Jive 80 HV , Pyro 700-52) sowohl im Logo 600, als auch im Logo 600 SE unter 50 Grad.
Ich fliege diese Packs nun schon seit Anfang des Jahres und ich kann keinen Unterschied zu 30C oder 35C Packs feststellen.
Mein Timer im Sender piepst beim 600er und auch beim 600 SE nach 5 Minuten. Bei ruhigem Flugstill mit niederiger Drehzahl sind aber locker beim 600er auch 9-10 Minuten und beim SE 20 Minuten Flugzeit möglich.
Hallo,
bei meinem Logo 600 SE werden die Akkus (Hacker Topfuel 5s, 4500mAH, 20C) nur handwarm, bei normalem Kunstflug. Am stärksten erhitzt sich der Pyro 700/52, der Jive 80 liegt mit der Temperatur irgendwo dazwischen.
Gruß Holger
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