MP XL-V91 Tankpendel

[werner58]

Hallo,

hatte gestern meine erste unfreiwillige Autorotation nachdem mitten im Looping der Motor ausging.

Das Tankpendel war gerissen bzw. war der Schlauch dabei sich aufzulösen.

Muß dazu sagen das dies der erste Flug nach der Winterpause war, der Heli ist 1 Jahr alt und ich habe auch den beiliegenden Schlauch von Jan verwendet.

Sollte man das Pendel regelmäßig tauschen bzw. zu Saisonbeginn oder längerer Pause? Betrifft eigentlich nur den Schlauch im Tank den die Zuleitung zum Vergaser ist völlig in Ordnung.

p.s. die Autorotation war Butterweich.

s.g.werner

[Klaus G.]

AW: MP XL-V91 Tankpendel

Das kommt immer auch auf den verwendeten Sprit an. Bei hoch nitriertem Sprit hatte ich diese Probleme auch schon, mit sich auflösendem Spritschlauch. Bei Sprit ohne Nitro und Synth Glow ßl, hielten meine Tankpendel Jahre lang.

[werner58]

AW: MP XL-V91 Tankpendel

COOL POWER HELI 15%

werde denn Schlauch jetzt jedenfalls immer nach längerer Standzeit bzw. nach dem Winter wechseln.

werner

[clemi]

AW: MP XL-V91 Tankpendel

hi nur mal so...
läuft dein motor mit dem heli sprit auch ein bischen unruhig?
und welchen motor fliegst du?

mfg

[werner58]

AW: MP XL-V91 Tankpendel

OS MAX 91 RZ-H

MittelbereichsDüsennadel = geschlossen
Gemischregelschraube = mitte
HauptDüsennadel = 1 1/4 - 1 1/2

Läuft seit dem ersten Tag einwandfrei, ruhig, sauber, springt sofort an wird selten mal über 100°C warm.

Ist halt alles relativ, heize nicht ständig mit höchster Drehzahl herum eher cruisen. Ich muss aber dazu sagen das ich bis zu diesem Motor so gut wie keine Erfahrung mit Verbrennern hatte.

Daher ist er sicherlich nicht optimal eingestellt.

s.g.