Motorwahl ?????? Tdr

[sexyskillz]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

Hi
mein setup ist ein
4035 - 560 kv
13er ritzel
jive 120
kein kühlkörper (noch)
710er radix
2x 6s 30c 4000 turnigy
bls und ac3x

der motor zieht auch bei 1400upm durch und ich hab nach 10 min kunstflug noch 35% drin.
Der motor wird ca. 70grad warm und der regler ca. 35-40grad ohne kühlkörper

PS: bei servos ordentlich loctite verwenden,
mir ist im erstflug beim einen rollservo der servohebel wegen gelöstem loctite abgesprungen. Hat heckrohr, kufe und kufenhalter optisch beschädigt beim seitlichen abgang aus 4 meter höhe. Aber an sonsten is der tdr genial robust und es ist nichts passiert.

Gruss Fabian

[KING]

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Habe gestern den Pyro 700-52 und Scorpion 4035-560 ausprobiert.

Mir ist aufgefallen, dass Scorpion ruhiger und leiser läuft. Der ist auch im TDR geblieben..., wobei er etwas wärmer wird.

[enzo]

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Wie warm wird denn dein 120Hv bei mittleren Drehzahlen?

Cheers
Heliskip

ich hab einen kleinen Lüfter dirket auf der Kühlplatte (http://www.conrad.de/ce/de/product/1...archDetail=005
Temp. ist so immer so ca. 15-25 Grad über Aussentemp.
lg.

[Daniel Schmidt]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

ich hab einen kleinen Lüfter dirket auf der Kühlplatte (http://www.conrad.de/ce/de/product/1...archDetail=005
Temp. ist so immer so ca. 15-25 Grad über Aussentemp.
lg.

Hi Enzo,
könntest du mal ein Bild machen wie du den Lüfter eingebaut hast und wie die Stromversorgung hergestellt wird bzw. ist?! Wäre super!!

[enzo]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

angeschlossen ist er am Jumper, geht ohne Probleme seit über 1 Jahr.

lg. Enzo

[Daniel Schmidt]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

Dankeschön.

Wie jetzt? Du hast den Lüfter am Jumper Anschluss vom Jive angeschlossen?

[seijoscha]

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Ich habe meinen Lüfter am Empfänger angeschlossen !!

[enzo]

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ja genau. nicht auf die Pins wo der Jumper sitzt sondern an die beiden äußeren Pins. Da ist ganz normal die BEC-Spannung drauf.
Y-Kabel auf BEC-Slave geht aber natürlich genau so.
lg.

[mha]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

Hallo,

ich habe hier (http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=138281) versucht eine ßbersicht zu bekommen, wer welches Setup, u.a. auch Motor/Regler Kombination, fliegt. Hier (http://www.rc-heli.de/board/showpost...8&postcount=50) findet Ihr eine Auswertung nach ca. 25 geposteten Setups. Klarer Sieger ist natürlich die von Jan Henseleit empfohlene Kombination Pyro 30-12 (700-52) und Jive 80HV. Viele setzen um das Bauchgefühl zu beruhigen auch den Jive 120 HV ein. Diese (teuere) Standardkombi außen vor gelassen, sind die Scorpions auf Platz 2. Und wenn man schon vom Mainstream abweicht warum nicht auch beim Regler.

Alternativkombis:
Motor: Scorpion 4035-530 (gemütlicher) oder 4035-560 (Power), Neu 1912/1.5Y (ist ein 532 kV)
Ritzel: 12z oder 13z
Regler: CC ICE 80HV oder ein paar Tage auf den CC ICE 120HV warten, YGE 80Hv
BEC: CC Bec Pro (mit Kondesatorupdate)

Preislich wären diese Kombis, die unsere US Kollegen sehr häufig einsetzen, ca. bei der Hälfte der Luxuskombi Pyro und Jive.

Wie auch immer, viel Spaß mit Euren TDRs

MHA

[mguw]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

Hallo


Hier wird immer von dem 4035-560 gesprochen.

aber wurde da ein 4035-630 nicht besser passen fürs speeden. der verkraftet ja noch mal ein paar watt mehr? http://www.readyheli.com/Scorpion-HK...1_p_33514.html

danke

Marcel

[Timo Wendtland]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

Hi,

der 560er ist von der Drehzahl die obere Grenze bei 12S, sonst wird das Ritzel zu klein. Ein 630 wäre keine gute Wahl, ein Motor für den TDR sollte schon um die 500 Drehen.

höhere Motordrehzahl =
weniger Zähne im Eingriff
dadurch weniger kraftübertragung möglich
mehr Lärm
mehr hochfrequente Schwingungen

Gruß
Timo

[mguw]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

Danke Timo,

das ist dann wohl auch nicht anders bei meinem MP-XXL. Ich müsste dann ein 11Z ritzel fliegen was wohl auch nicht reicht

heute habe ich ein actro 32-3 (555KV) mit einem 12Z ritzel (12S). Ich hoffe der 4035-560 bringt mir da trotzdem mehr power da ich auf 713er blätter umsteigen will.

gruss

Marcel

[Daniel Schmidt]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

Alternativkombis:
Motor: Scorpion 4035-530 ([SIZE="4"]gemütlicher[/SIZE]) oder 4035-560 ([SIZE="5"][SIZE="4"]Power[/SIZE][/SIZE])

Weil*

[mha]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

Weil*

Timo hatte in seinem Post auch schon die Grenzen für einen Motor im Betriebsbereich des TDR abgesteckt (12s, Rotordurchmesser und -drehzahlbereich, ßbersetzung. kleinstes sinnvolles Ritzel usw.). Sollten so um die 500 sein. Da bieten sich der Scorpion 4035-530 und -560 auch an.

Gemütlich: Ich gehe davon aus, dass man niedrige Rotordrehzahlen fliegen möchte (sanftes 3D z.B.). Und damit auch etwas gemütlicher. Um mit den Ritzeln nicht zu klein zu werden, sollte der Motor nicht so hoch drehen. Dann wäre der -530 eher geeignet. Hat lt. Scorpion Datenblatt 3400 Watt Dauerleistung.

Power: Ich gehe davon aus, dass hier höhere Drehzahlen gewünscht sind und insgesamt mehr Leistung abgefordert wird, z.B. für hartes 3D oder Speeden. Dann wäre lt. Datenblatt der -560 besser. Hat eine höhere Drehzahl und lt. Scorpion Datenblatt 4200 Watt Dauerleistung. Sind immerhin 23% mehr Leistung als der -530.

Der 560 geht sicher auch für alles. Dann müßte man aber mit sehr kleinen Ritzeln und niedriger Regleröffnung fliegen, wenn man mit kleinen Rotordrehzahlen unterwegs sein möchte. Sicher nicht besonders effizient.

[HeliSkip]

AW: Motorwahl ?????? Tdr

Der 560 geht sicher auch für alles. Dann müßte man aber mit sehr kleinen Ritzeln und niedriger Regleröffnung fliegen, wenn man mit kleinen Rotordrehzahlen unterwegs sein möchte. Sicher nicht besonders effizient.

So isses !!!

Cheers
Heliskip