Neuere Heckrotornabe MP-E

[Markus Tillmann]

Hallo!

Habe bei meinem MP-E nun diese neue Heckrotornabe, nachdem mir der Heli vorher mit der

alten Nabe abstürzte, da die Heckblatthalter wegen abgescherter Schrauben komplett wegflogen.

Die neue Nabe ist super stabil, da sie nun in Richtung Blatthalter verlängert sind.

Sie gehen durch die Kugellager der Blatthalter.

Allerdings sitzen die Blatthalter nun weiter außen und die Kugelpfannen sitzen schräg auf den Kugeln der Blatthalter. Noch ein bißchen schräger, und sie könnten abspringen.

Konnte mir heute dadurch behelfen, daß ich die 2 überflüssigen langen Kugelbolzen aus dem Taumelscheibeninnring ersatzweise in die Heckblatthalter geschraubt habe.

Nun sitzen die Kugelpfannen schön rechtwinklig wie sie sollen auf Höhe der Heckwelle.

Kennt sich da jemand aus ? Gab es andere Kugelbolzen mit dem Update der Heckrotornabe ?

Gruß Markus

[HeliSkip]

AW: Neuere Heckrotornabe MP-E

Nee, soviel ich weiss, gab es keine neuen Bolzen.
Ich habe auch letztes Jahr auf die neue Nabe umgebaut. Geht super, auch mit den alten Kugelbolzen. Ist ein wenig fummelig sie ab und draufzubekommen, aber sind noch nie weggeflogen.

Den Kugelpfannen ist es ja egal, weil es halt eine Kugel ist.

Cheers
Heliskip

[arnie]

AW: Neuere Heckrotornabe MP-E

bist Du Dir sicher, dass da kein Montagefehler vorliegt ?

Von aussen ist nämlich eigentlich kein Unterschied zwischen den Nabentypen zu erkennen.

War zumindest beim XL so.

MachmaFoto !

Grüße

Ingo

[Markus Tillmann]

AW: Neuere Heckrotornabe MP-E

Hallo!

Es ist die neue Nabe genau wie beim TDR. Den habe ich vor 3 Tagen fertiggebaut.


Beim TDR 2010:
Hecknabe RI 936
Kugelbolzen 9mm RI 924
Aluheckblatthalter RI 927-2010

Beim MP-E ist der Aluheckblatthalter ähnlich, die neue Nabe ist lt. Abbildung identisch.

Der von mir verbaute Kugelbolzen der MP Taumelscheibe hat die Nummer MP 0400 b
und ist ebenfalls 9 mm lang - ist gleich mit Ri 924

Dann habe ich ja eigentlich alles richtig, bis auf leicht geänderten Blatthalter wie beim TDR.

Gruß Markus

[Markus Tillmann]

AW: Neuere Heckrotornabe MP-E

@ HeliSkip:

Natürlich sind Kugelpfannen gelenkig, aber sie sitzen bei den kurzen Kugelbolzen total schräg drauf.

10 Grad mehr an Verdrehung und das Aushebeln von der Kugel beginnt.

Außerdem sieht es total beschissen aus. Es stach sofort ins Auge.

Die Pitchbrücke stand nicht rechtwinklig zum Heckrotor, sondern total schräg.

Gruß Markus

[HeliSkip]

AW: Neuere Heckrotornabe MP-E

@ HeliSkip:

Natürlich sind Kugelpfannen gelenkig, aber sie sitzen bei den kurzen Kugelbolzen total schräg drauf.
10 Grad mehr an Verdrehung und das Aushebeln von der Kugel beginnt.
Außerdem sieht es total beschissen aus. Es stach sofort ins Auge.
Die Pitchbrücke stand nicht rechtwinklig zum Heckrotor, sondern total schräg.

Gruß Markus

Mit dem besch. . . . . Ausshen haste natürlich recht.
Jetzt weiss ich auch wieder, warum ich nicht die Längeren genommen habe.
Ist mir gestern nicht eingefallen.
Die längeren Kugelbolzen bringen mehr Gewicht auf die Waage und dann müsstest du, wenn du es optimal haben willst, auch die PMGs vergrössern.
Oder zumindest ein paar Scheiben zum Gewichttsausgleich am Blattbolzen beifügen.

Und nochmals zur Nabe. Die TDR Nabe ist länger !!!

Cheers
Heliskip

[Roman H.]

AW: Neuere Heckrotornabe MP-E

bist Du Dir sicher, dass da kein Montagefehler vorliegt ?

Von aussen ist nämlich eigentlich kein Unterschied zwischen den Nabentypen zu erkennen.

Doch, die Nabe des Upgrades, also die Stahlnabe ist länger. Zumindest ist das bei den zwei MP-Es so, die ich regelmäßig hier in meinem Keller stehen habe. Der eine hat die alte Alu, der andere die neue Stahlnabe und das sieht man sowohl optisch von der Farbe (die aus Stahl ist zusätzlich in meinen Augen nochmal poliert) als auch von der Länge

[Markus Tillmann]

AW: Neuere Heckrotornabe MP-E

Stimmt - PMG`s sollte ich vielleicht noch ergänzen, dann wäre es top.

Gruß Markus