ich weiß, brauch mir eigentlich keine Gedanken machen, aber die kraftübertragung macht ja alleine die madenschraube in dem vierkant, die die auf die Welle geht. Ich habe bedenken, dass es nicht hält und mir das Heck ausfällt. Habt ihr, die die Version von 2010 haben so etwas schon mal erlebt, einen heckausfall, da die madenschrauben nicht gehalten habe?
Bedenken Starrantrieb
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Bedenken Starrantrieb
Servus,
ich weiß, brauch mir eigentlich keine Gedanken machen, aber die kraftübertragung macht ja alleine die madenschraube in dem vierkant, die die auf die Welle geht. Ich habe bedenken, dass es nicht hält und mir das Heck ausfällt. Habt ihr, die die Version von 2010 haben so etwas schon mal erlebt, einen heckausfall, da die madenschrauben nicht gehalten habe?Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.Stichworte: -
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AW: Bedenken Starrantrieb
Hmm, das Motorritzel wird auch nur mit ner Madenschraube gehalten und ich denke mal, dass da mehr Kraft übertragen wird
GruÃ? Ronny
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AW: Bedenken Starrantrieb
ja, aber da ist auch eine Abflachung auf die Welle gefräst, wo die madenschraube drauf hält und sitzt, bei der heckwelle nicht.Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
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AW: Bedenken Starrantrieb
Also da würde ich auch, wo der Abdruck der Madenschraube auf der Welle ist,
eine Abflachung einbringen. Hat ja jeder T-Rex original.
Bin auch ein Freund der Sicherheit.
Grüße,
RalphTDR
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AlexS6500fd
AW: Bedenken Starrantrieb
Das Edelstahlrohr wird durch die Madenschraube etwas eingedrückt. Dadurch kann sich auch nichts mehr verdrehen.
Gruß, Alex
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AW: Bedenken Starrantrieb
Also, ich mein, bei meinem alten Pyro 30-12 ist die Welle nicht abgeflacht, kann mich aber auch täuschen.
Ich denke im Verhältniss gesehen, geht nur ein Bruchteil der Leistung auf`s Heck. Also, kein Grund zur Beunruhigung
Nachtrag: Beim 450er gibts keine Abflachung und der hat mit Sicherheit mehr Leistung am Motor als ein TD-R am Heck.
Also zusammen bauen und schnell fliegen gehen.
GruÃ? Ronny
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AlexS6500fd
AW: Bedenken Starrantrieb
Von durchrutschenden Motorritzeln auf nicht-abgeflachten Wellen habe ich aber schon häufig gelesenZitat von TurboMOD Beitrag anzeigenAlso, ich mein, bei meinem alten Pyro 30-12 ist die Welle nicht abgeflacht, kann mich aber auch täuschen.
Ich denke im Verhältniss gesehen, geht nur ein Bruchteil der Leistung auf`s Heck. Also, kein Grund zur Beunruhigung
Nachtrag: Beim 450er gibts keine Abflachung und der hat mit Sicherheit mehr Leistung am Motor als ein TD-R am Heck.
Also zusammen bauen und schnell fliegen gehen.
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seijoscha
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Rumpie
AW: Bedenken Starrantrieb
Nabend zusammen,
von welcher Madenschraube redet Ihr bitte ?
Habe nen 450 pro und habe unter die teile, welche sich um das Rohr legen einen kleinen Streifen Isolierband gemacht. Das zieht sich richtig gut zu....also bei mir verrutscht/löst sich da nichts.
Gruß Rumpie
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AW: Bedenken Starrantrieb
Meine Pyro hat auf jeden Fall eine Abflachung!Zitat von seijoscha Beitrag anzeigenDer Pyro 30-12 ist doch abgeflacht wenn ich mich nicht irre !!
Hatte allerdings auf meinen Pletti im Logo auch das Ritzel immer direkt drauf geschraubt ohne abgeflachte Stelle. Gab nie Probleme - nur ein Absturz brachte das Ritzel zum Durchdrehen...
Grü�e,
Chris.
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worldofmaya
AW: Bedenken Starrantrieb
Wichtig ist eine neue Madenschraube zu nehmen da sie sonst bei erneuter Benutzung zu stumpf ist. Ich bin aber auch eher jemand der zumindest bei allen Scorpions bisher immer zusätzliche eine Abflachung angebracht hat nachdem nicht nur ein Motorritzel abgegangen ist.
-klaus
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seijoscha
AW: Bedenken Starrantrieb
Zitat von Rumpie Beitrag anzeigenNabend zusammen,
von welcher Madenschraube redet Ihr bitte ?
Habe nen 450 pro und habe unter die teile, welche sich um das Rohr legen einen kleinen Streifen Isolierband gemacht. Das zieht sich richtig gut zu....also bei mir verrutscht/löst sich da nichts.
Gruß Rumpie
Wir reden hier vom Rigid TDR nicht vom 450er !
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seijoscha
AW: Bedenken Starrantrieb
Ich habe auch den 30-12 der hat auch eine Abflachung !Zitat von DaChris Beitrag anzeigenMeine Pyro hat auf jeden Fall eine Abflachung!
Hatte allerdings auf meinen Pletti im Logo auch das Ritzel immer direkt drauf geschraubt ohne abgeflachte Stelle. Gab nie Probleme - nur ein Absturz brachte das Ritzel zum Durchdrehen...
Momentan mach ich mir aber keine großen sorgen beim Starrantrieb .
Das sollte eigentlich alles halten und wenn man sieht welchen Belastungen
die Helis aushalten und ausgesetzt werden scheint doch alles zu funktionieren.
Man sollte sicherlich höchste Sorgfalt beim Aufbau legen und es immer im Auge behalten und kontrollieren.
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drei d
AW: Bedenken Starrantrieb
wo geht bei der 2010 version eine madenschraube auf was rundes?
ich habe zur zeit probleme bei der 2009er version.
bei höherer last geht der schub verloren.
ich vermute das kegelritzel hinten, aber die schraube habe ich gut fest gezogen und sogar etwas sekundenkleber zwischen.
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AW: Bedenken Starrantrieb
da ist eine neuerung des starrantrieber, 2010 version hat keine welle mit stab am ende drin, sondern auf die welle wird ein vierkantmitnehmer montiert mir einer madenschraube auf die runde welle! kann man im handbuch von 2010 sehen!Zitat von drei d Beitrag anzeigenwo geht bei der 2010 version eine madenschraube auf was rundes?
ich habe zur zeit probleme bei der 2009er version.
bei höherer last geht der schub verloren.
ich vermute das kegelritzel hinten, aber die schraube habe ich gut fest gezogen und sogar etwas sekundenkleber zwischen.Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
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