MP XL-E: Rotorkopfdämpfung mit V-Stabi

[Andreas B.]

Hallo Gemeinde,

habe meine Handbuch verlegt und die Suche ergab auch nichts ...

Ich suche Angaben zum Rotorkopfsetup MP-XL-E mit V-Stabi.

Arbeitsbereich: 1600-1800 RPM Rundflug und Kunstflug.

Welche Dämpfungsgummis im Rotorkopf und welche Passscheiben müssen da rein ?

mfg Andreas

[seijoscha]

AW: MP XL-E: Rotorkopfdämpfung mit V-Stabi

Kannst du da was mit anfangen ?

http://www.gellendin.de/wp-content/uploads/2009/06/Handbuch.pdf

[Andreas B.]

AW: MP XL-E: Rotorkopfdämpfung mit V-Stabi

Ich suche mal was zu lesen im Bezug XL-E V-Stabi.
Die Henseleit Anleitung bezieht sich immer auf Paddelkopf.

Gruß Andreas

[FWT]

AW: MP XL-E: Rotorkopfdämpfung mit V-Stabi

Dann musst Du unter Erfahrungen der Mitglieder hier suchen oder im V-Stabi-Forum, eine Setupanleitung für den XL-Rigidkopf gibt es nicht, nur für den Umbau und da ist nichts von einem Setup aufgeführt.
Für die Dämpfung würde ich mal die Anleitung vom TDR ansehen oder ganz einfach mal sagen wie deine Kiste überhaupt reagieren soll.

[Three Dee]

AW: MP XL-E: Rotorkopfdämpfung mit V-Stabi

Hallo erstmal,

lustigerweise habe ich die selbe Frage am Samstag Herrn Henseleit gestellt.

Antwort: Man kann entweder zwei schwarze Ringe nehmen oder einen roten und einen schwarzen Ring.

Ich werde mich für rot/schwarz entscheiden, weil ich maximal softiges 3 D fliege und von daher die weichere Dämpfung ausreicht.

Gruß Markus

[Diver]

AW: MP XL-E: Rotorkopfdämpfung mit V-Stabi

Moin,

am MP XL V91 mit AC-3X hatte ich im Winter schwarz / schwarz. Das war sehr hart weil die Gummis im Winter wohl an sich härter werden. Hat den Hubi beim Anlassen ordentlich geschüttel. Erst recht bei der Landung. Habe dann auf rot / schwarz gewechselt. Das funzt jetzt bei 20 Grad auch noch. Bin zu faul für den Rückbau :-)

Weder bei s/s oder r/s kommt es irgendwo zu wobbeln. Ich fliege zwischen 1300 und 1600 Umdrehungen.

Gruß Diver