Uups - Umbau MP-XL V auf E / Kosten

[Diver]

Moin Leute,

heute habe ich mal überlegt ob ich den MP XL V91 auf Elektro umbauen soll (nur mal so) und eine Milchmädchenrechnung aufgemacht. Die Umbaukosten des Elektromoduls habe ich mal bei Seite gelassen. Das ist wohl der kleinste Posten. Glaube zwischen 100 und 200 Euro.

Also überlege ich den MP (ist mein einziger Heli) auf E zu bauen, oder mir einen kleineren Elektro Zweitheli zum ßben zu beschaffen.

Ich bin es gewohnt so 2 Tanks ruhig zu fliegen. Komme da so auf 30 Minuten Flugzeit.
Das hier soll kein Vergleich E/V werden, sondern wollte nur mal sehen ob ich richtig liege.

Für den Umbau auf Elektro würde ich neben dem Henseleit E-Modul folgendes brauchen:

a) Ladegerät
b) 2-3 Lipos
c) Motor / Regler

Ich habe kalkuliert:
a) Ladegerät
200-300 Euro

b) Motor
Nach Henseleit Empfehlung
Pyro 30-12 und Jive 80 HV
500 Euro

c) Lipos
2x 6s oder 1x12s
200 Euro
Bei 2 Akkus wären das 400 Euro

Das macht nach Milchmädchen ca. 1200 Euro.

Oder liege ich da komplett daneben?

Danke und Gruß Diver

P.S.: Milchmädchen 2
Jetzt rechne ich mal doch nach. Für 1200 Euro bekomme ich 240 Liter Sprit (10% Nitro). Das sind dann 340 Tanks a 15 Minuten. Also 85 Stunden. Da kostet mich die Flugstunde dann 14 Euro.
Bei 0% Nitro 8,50 Euro.

Setze ich nun als Elektro 10 Minuten Flugzeit mit einer Akkuladung ein und gehe mal von 150 Zyklen aus, so hält ein Akku 25 Stunden. Macht pro Stunde dann 8 Euro.

Rein "wirtschaftlich" wäre E auf Dauer sogar günstiger.

[Andrè Bochmann]

AW: Uups - Umbau MP-XL V auf E / Kosten

Sprit kostet €´s und Strom der vom Ladegerät in den Akku fließt genau so

Du müsstest also noch dazurechnen, wie viel €´s dann pro Akkuladung zu Deiner E-Flugstunde dazu kommen.

[Diver]

AW: Uups - Umbau MP-XL V auf E / Kosten

Sprit kostet €´s und Strom der vom Ladegerät in den Akku fließt genau so

Du müsstest also noch dazurechnen, wie viel €´s dann pro Akkuladung zu Deiner E-Flugstunde dazu kommen.

Moin,

ich glaube das Thema gab es schon einmal und der Betrag war verschwindend gering. Ich rechne in die Milchmädchenrechnung ja auch keinen Verschleiß / E-Teile des V-Motors etc. ein. geht mir nur mal um eine Hausnummer.

Und zudem zahlt meine bessere Hälfte die halben Stromkosten mit :-)

Gruß Diver

[Andrè Bochmann]

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Und zudem zahlt meine bessere Hälfte die halben Stromkosten mit :-)
Gruß Diver

Geht mir genau so

[buz]

AW: Uups - Umbau MP-XL V auf E / Kosten

Und wenn du dann noch mit Akkus aus HK kalkulierst, dann sinken die Akkukosten nochmal um ein ganzes Stück.

[Diver]

AW: Uups - Umbau MP-XL V auf E / Kosten

Und wenn du dann noch mit Akkus aus HK kalkulierst, dann sinken die Akkukosten nochmal um ein ganzes Stück.

Moin,

nun, die 200 euro sind die kalkulierte Mitte. Die Preisspanne ist ja enorm. Und Erfahrungswerte habe ich hier leider nicht.

Bsp für 12s.:

2x 6S SLS Eco 5800 --> 320 Euro
2x 6S Turnergy 4500 -->120 Euro

Gruß Diver

[Olo]

AW: Uups - Umbau MP-XL V auf E / Kosten

Hi.

Ich würde mir lieber einen kleineren Zweitheli für das Geld kaufen. Da liegst preislich deutlich unter dem Umbau und was für mich das Wichtigste dabei wäre, die Ersatzteilkosten (die beim ßben immer mal anfallen) halten sich deutlich unter denen vom MP. Ich hab mit dem MP immer ne totale Hirnblockade ;-). Da kann ein Unfall schnell mal soviel wie ein neuer T-Rex 500 kosten. Deshalb flieg ich meist mit dem 500er zum ßben und nimm den MP dann für die erlernten Sachen ;-).
Die Lipos fürn 500er kosten ca. 1/4 so viel. Statt 2X 12S fürn MP kannst also 8X 6S fürn 500er kaufen. Da kannst dann 8X ca. 5min. fliegen. Mir reicht das meist :-) für einen Flugtag.

Zudem kannst natürlich mit dem Verbrenner wirklich 1/4 Stunde fliegen, tanken, 1/4 Stunde fliegen, tanken, 1/4...................................... Alle 4-5 Flüge den Empfängerakku nachladen und weiter fliegen.
Beim MP-E kannst mit 2 Akkus eben "nur" 2X 10 Minuten fliegen und must dann schauen wie die Akkus wieder voll bekommst. Ohne ausreichende Stromversorgung am Flugfeld gibts auchnoch Probleme.

Ist aber natürlich alles Einstellungssache. Früher oder später werd ich meinen wohl auch umbauen, Sprit wird ja schliesslich auch immer teurer.

Grüße,
Olo

[Diver]

AW: Uups - Umbau MP-XL V auf E / Kosten

...Ist aber natürlich alles Einstellungssache. Früher oder später werd ich meinen wohl auch umbauen, Sprit wird ja schliesslich auch immer teurer.

Grüße,
Olo

Moin,

ja - so sehe ich es auch. Werde wohl die Variante mit einem 500er Elektro ßbungsheli fahren. Habe hier zudem auch noch Empfänger, Gyro etc. "rumliegen".

Für den MP probiere ich mal einen Lötterle Vergaser. Dann kann ich auch bei meinen 0% Nitro bleiben.

Danke!

Gruß Diver

[Joe-Woody]

AW: Uups - Umbau MP-XL V auf E / Kosten

Hi Andre,

vergess mal nicht zum Ladegerät ein vernünftiges Schaltnetzteil dazu zu rechnen...ist auch nicht ganz billig...

Viele Grüße

Jochen

[Diver]

AW: Uups - Umbau MP-XL V auf E / Kosten

Hi Andre,

vergess mal nicht zum Ladegerät ein vernünftiges Schaltnetzteil dazu zu rechnen...ist auch nicht ganz billig...

Viele Grüße

Jochen

Moin,

brauche ich nicht. Bleibe vorerst bei Stinker :-)
Nach meinem Urlaub wird der Lötterle dann getestet.