Hy,
Ich hab jetzt den 30/12 HE geflogen.
Tatsache ist er wird nicht so warm(heiss)ca 10-20°C kälter.
Leistungsmässig war der Unterschied deutlich kleiner, kaum spürbar.
Anbei ein Log von einem normalen Flug mit leichtem 3D.
Regler wird gut Handwarm ca 50°C Motor ähnlich.
Wieviel mAh hast du denn nach dem Flug nachgeladen? Stimmt das mit den angegebenen verbrauchten mAH im Log überein?
Wenn du das nächste Mal draußen bist tue mir doch bitte mal den Gefallen und schwebe für ca 15 Sekunden mit möglicht wenig Steuern und konstanter Power, so gut es geht.
Ich würde mal gerne das Log davon sehen und auch die Motordrehzahl dazu wissen.
Bitte hier ein Flug mit einer Schwebephase.
Zwar nicht ganz ruhig (juckt halt doch immer Piros und so)aber sollte zum abgleichen reichen.
Kopfdrehzahl 2000.
Die mAH im Log passen sehr gut.
Ich hatte in einem anderen thread einen Diskussion wegen der Watts, die so beim Schweben und Herumturnen fließen.
Ich war da so bei 560 Schwebewatt und Einige meinten, das sei sehr hoch.
Das wären ca. 150 Watt per Kg. Lebendgewicht.
Ein Wilfried meinte, daß es eigentlich mit 85 Watt per Kg reichen müßte.
Jetzt sehe ich bei dir, daß du auch im Schnitt beim Schweben etwa bei 600 Watt liegst und wenn dein Hubi gleich schwer ist wie meiner (3,7 Kg) dann sind das auch gut 160 Watt per Kg.
Das deckt sich dann mit meinen Messungen.
Da muss bei Wilfrieds Erfahrungen irgendetwas falsch sein, oder wir messen unterschiedlich.
hab gerade mal Plettenberg angeschrieben, ob die mir so einen 30-12HE in die USA schicken. Die Verschickerei wird zwar was kosten, aber dafür spar ich die Mehrwertsteuer.
Ich häng mal eine Grafik an die 2 Min. schweben hat ubnd dann ca. 1,5 Min. Rundflug.
Weiss grad nicht was er wiegt ist aber nicht leicht da BLS 451 3X BLS 251
30/12 HE 55/10/32 Helitron und 2S 1000 Lipo.
Flugakku 3700 10S (Graupnerzellen und ja die gehen sogar)
Wenn ich das nächste mal logge mach ich dir mal ein Speziallog
Schweben kleine Drehzahl (1800)
" grosse " (2000)
und last but not list Powerloop mit 80 meter voll Pitch 12°
Ich habe gestern durch Zufall diese Motoren gefunden ich persönlich kenne sie nicht.
Aber jemand der 2 Rigid hat fliegt in einem diesen Motor und Sagt er sei sehr begeistert und würde ihn gegen einen Pyro tauschen .
Wenn der Motor in den TDR passt sollte er auch was für den MPE sein?
Das liest sich sehr gut und die Preise sind Top Interessant .
Und eine alternative zu Kontronik und Scorpion!!
Hallo,
also der Tango 45-7 geht doch auch Top im MP-E.
Hier mal meine Logs.
Folgendes Setup:
Tango 45-7 mit Jazz 55-10-32
10S SLS 4000
V-STABI HENSELEIT OEM
TS-Servos Volz
Heckservos 9256
Gruß
Uli
Hallo,
keine Ahnung, noch nicht versucht.
Die 1650 1/min sind meine kleinste eingestellte Drehzahl.
Ich kann aber gerne mal versuchen wie weit ich runter kann.
Ein 11er Ritzel ist verbaut.
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
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