Ich habe auch ein Stück Schaumstoff auf der Motorseite aber da ich den Heckservo nach vorne verlegen mochte, gibt es den Anschlag nach hinten nicht mehr.
Und wenn der Tank rausfliegt ..... konnt ihr euch vorstellen wass passiert.
auf dem Bild ist zu erkennen, wie das bei meinem XL so ausschaut.
Zwischen Motor und Tank habe ich auch Schaumstoff installiert.
Der orginale Tank ist bei mir rausgeflogen und durch einen anderen Graupner - Tank ersetzt worden (ähnlich dem Kavan - Tank und auch mit 700 ml Inhalt).
Ist eigentlich etwas zu breit für das Chassis, lässt sich aber mit ein wenig Nachdruck mühelos dazu überreden trotzdem hineinzupassen
Daß der Tank in die andere Richtung ein wenig zu schmal ist hat einen Vor - und einen Nachteil. Zum Vorteil ist es, daß man ihn ohne größere Probleme am Heckservohalter vorbeibekommt, was aber auch den Nachteil hat, daß der das eventuell auch autonom im Flug machen kann.
Um das auszuschließen gab's dann den GFK - Streifen, der mit an eine Chassisschraube kam und mit einer zweiten zusätzlichen Böhrung am Seitenteil befestigt ist.
Als Anschlag für den Tank dient der Befüllnippel, mit dem Silikonschlauch an der Stelle dann auch nicht scharfkantig. Als mir das Gefummel mit der Chinchbuchse am Motor unter der Haube zu blöd wurde, habe ich dann noch den Glühanschluß dort hinbefördert.
So is nu alles tuttobene !!!
Sollte so ähnlich auch mit dem Originaltank funzen (der ist mMn nach aber eher suboptimal)
Ich hab hinten einfach 2 3mm Löcher in die Chassisseitenplatten gebohrt und nen Kabelbinder durch gefüphrt der den Tank auf Spannung nach vorn hält - zwischen Tank und Motor ist natürlich noch nen Stück Schaumstoff verbaut.
Ich hab hinten einfach 2 3mm Löcher in die Chassisseitenplatten gebohrt und nen Kabelbinder durch gefüphrt der den Tank auf Spannung nach vorn hält - zwischen Tank und Motor ist natürlich noch nen Stück Schaumstoff verbaut.
Marcel
Hallo Marcel,
könntest davon ein Bild machen ? Es hört sich einfach an
Hi,
da mit Schaumstoff bezüglich der Motorwärme immer etwas unangenehm war habe ich an der Vorderseite des Tanks eine dicke "Wurst" Silikon angebracht die sich gegen den Motor abstützt.
Nach Hinten hab ich
es ähnlich wie Arnie geplant, muss ich noch umsetzen aber ich werde dafür ebenfalls ein Stück CFK verwenden.
Sobald du den Motor aber startest bläht sich der Tank auf und kann eh nicht mehr verrutschen! Nur so nebenbei
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