EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

[Sass]

Hallo,

bin ja nicht so mutig. Irgendwie wiederstrebt es mir einen 12S Akku "scharf" zu schalten und dann noch die Haube wieder anzubringen, den Heli durch die Gegend zu tragen und unglücklich an eine Schalter an der Funke zu kommen...

Daher möchte ich mir einen EMCOTEC SPS installieren. Nur wohin mit dem guten Stück:

In die Haube schrauben ist doof: die will ich ja abnehmen können.
In die tragende Struktur die mit installierter Haube zugänglich ist? Da kommt nur das Landegestell in Frage. Und das möchte ich nicht mit einem 2cm Loch schwächen.

Wie wollt Ihr das machen? Ganz ohne? Und wenn nicht, wohin?


Viele Grüße
heli4beginners

[seijoscha]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Tja ich glaube das kann man erst richtig Sagen wenn wir ihn haben !!
Ich bin selber am ßberlegen ob ich das Einbau oder nicht,mit extern BEC oder nicht?
Aber die Frage Beantworte ich mir erst wenn ich den Rigid auf dem Tisch stehen habe.

Aber das alles geht bestimmt auch gut ohne, du sollst den Heli ja nicht im Scharfen
Zustand Spazieren Tragen.
Scharf machen kannst du ihn ja direckt an der Startstelle mach ich auch erst.


mfg

[sacha]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Hallo heli4beginners,

Ist mir selbst mit dem MP-XL-E passiert. Im Winter mit der Jacke an den Schalter gekommen.
Zum Glück konnte ich Ihn wieder ausschalten, als das erste Rotorblatt mir eins ans Schienbein geschlagen hat.

Seither habe ich nicht nur einen Schalter für die Flugfasen: Autorot/Schweben/3D etc.
Zus. habe ich einen Motornotausschalter. Die Schalter sind weit auseinander. Jetzt kippe
ich immer den Motornotaus zur Sicherheit.

Gruss

Sacha

[Uli_ESA]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Hallo,
meinst du den?

http://shop.rc-electronic.com/e-vendo.php?shop=shop&SessionId=&a=article&ProdNr=A72010&t=11&c=764&p=764

Da war ich auch schon am überlegen. Nur halt vom Preis her recht teuer.
Gruß
Uli

[Accuentlader]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Im Winter mit der Jacke an den Schalter gekommen.

das umgehe ich mit einem Drehregler,

[Sass]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Das sind aber alles nur Lösungen über die Fernsteuerung.
Ich suche etwas am Heli, womit man eine 2.te Sicherheit hat.

Viele Grüße
heli4beginners

[MacD]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Hallo,
ich habe den switch in meinem TRex hinten angebracht. Dazu habe ich mir aus Plexiglas einen Halter gebaut.
Vorher hatte ich ihn oben auf der Haube angebracht, sah auch nicht schlecht aus, gab aber immer Probleme mit der Batterie und die Haube rauf zu bekommen, da der switch relativ tief ist.
Vorsicht: Das Kabel vom switch zu der Steuereinheit möglichst einmal anstecken, sichern (mit Kabelbinder) und dann möglichst nie wieder anfassen. Ich hatte den Fehler begangen diesen Steck immer an und abzustecken, bis ich nach sehr kurzer Zeit das Gegenstück zum Stecker mit den Leiterbahnen in der Hand hatte.

Gruss

Matthias

[Sass]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Hallo Matthias,

danke für Deinen Beitrag. Ich sehe, ich bin nicht der einzige mit dem Problem.
Nun, das sieht ja recht gut aus.

Ich denke, ich werde es ähnlich machen. Nur mit Plexiglas kann ich nicht umgehen. Ich bastel mir was aus Carbon - denke ich.


Viele Grüße
heli4beginners

[klauskolb]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Vorsicht: Das Kabel vom switch zu der Steuereinheit möglichst einmal anstecken, sichern (mit Kabelbinder) und dann möglichst nie wieder anfassen. Ich hatte den Fehler begangen diesen Steck immer an und abzustecken, bis ich nach sehr kurzer Zeit das Gegenstück zum Stecker mit den Leiterbahnen in der Hand hatte.

So ein SafetyPowerSwitch scheint ja die Sicherheit ungemein zu erhöhen

Ich habe am Sender ( zusätzlich zum Autorotationsschalter ) einen Sicherheitsschalter, den man erst hochziehen muß, bevor man ihn umlegen kann - das ist versehentlich kaum zu schaffen.

[Amateur]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Hallo,

ich verwende auch den Sicherheitsschalter im Sender. Wer noch einen "Sicherheitsschalter" im Modell benötigt, kann sich ja kostengünstig eine Kurzschlussbrücke, wie sie z.B. die Rennbootfahrer einsetzen, einbauen.

Vorteil: Kostengünstig (2 Buchsen, 2 Stecker, bischen Kabel), keine Elektronik, kein Versagen!

Gruß,
Holger

[Yon Boy]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Ich habs auch über die Funke geregelt. hab ja ein Autorotatiosnschalter und ein Flugphasenschalter. Ich kann den Akku anstecken, dann initiallisiert nur das V-Stabi, dann trage ich den Heli zum Startplatz dann leg ich den Autorot Schalter das erste mal um, dann initialisiert der Regler, wenn ich dann den Autorot. schalter wieder nach oben stelle springt der motor an. und dann hab ich halt 3 Flugphasen zum fliegen.

Achso ich hab übrigens ne DX7

[Henning Piez]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

und wenn du am Sendergurt oder der Jacke mit dem Schalter hängen bleibst? dann fährt der Rotor an, während du noch den Heli trägst.

[sacha]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Wie wäre es so:

- Motor AUS Schalter eingeschaltet
- Flugfasenschalter auf AUTOROT

Flugakku noch nicht angeschlossen. Heli aufs Flugfeld tragen. Sender daneben hinlegen.

- Akku anschliessen
- Motor AUS Schalter entsichern
- Flugfase auf SCHWEBEN

Nach dem Flug:

- Flugfase auf AUTOROT
- Motor AUS wieder einschalten
- Akku entfernen.

Gruss

Sacha

[MacD]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

Sorry, aber wer redet denn von einem Sicherheitsschalter? Ich denke, ihr wisst nicht so recht wovon der Themenautor redet:
Es handelt sich um einen Magnetschalter der zwischen die Batterie und den ESC angebracht wird, um Erstens das Blitzen beim Anschliessen des Lipos zu verhindern und Zweites den Heli am Ort wo man startet einzuschalten ohne die Haube abzunehmen zu müssen und wieder ran zu fummeln. Sollte sich das von mir erwähnte Kabel lösen, dann, logischerweise, wird der ESC trotzdem versorgt.
Gruss

[Yon Boy]

AW: EMCOTEC SafetyPowerSwitch Im TD-R?

und wenn du am Sendergurt oder der Jacke mit dem Schalter hängen bleibst? dann fährt der Rotor an, während du noch den Heli trägst.

Sehr unwarscheinlich das ich den selben Schalter einmal ein und wieder aus schalte, erst dann läuft er los, wobei hier jeder wissen sollte was er tut. Vorsicht ist die Mutter der Porzelankiste.