Probleme OS 91 FX

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  • kuki
    Member
    • 30.07.2001
    • 374
    • Franz
    • AT/ Linz

    #1

    Probleme OS 91 FX

    Hallo Leute

    Ich habe da eine bescheidene Frage.

    Habe dieses Wochenende meinen NT zum Leben erweckt.

    Jedoch Konnte ich leider nicht in den Genuss des Fliegens kommen.

    Folgendes Problem ist aufgetreten:

    Sprit: 18% Synth. OEL ;5% Nitro
    Kerze: OS 8 ; Webra 3 ; Enya 5

    Alles Andere laut Herstellerangaben.

    Habe einen Rechtsdrehermotor direkt von Jan bezogen.

    Beim ersten Start mit der OS 8 sprang der Motor sofort an und lief nicht gerade weich ,aber stabil - mit diesem typischen metalischen klopfen.

    Naja ich ließ ihn ca. 5 Min. auf Standgas laufen und marschierte dann aufs Flugfeld um zu schweben.

    Das ging ja auch gut bis der motor langsamm an Drehzahl abbaute und anschl abstarb.(Vergasereinstellung laut Jan)

    ALso gut-neue Startversuche =] kein Erfolg Motor starb immer nach ca. 1 Min Lerlauf ab.

    Neue Kerze rein =] Motor ging wieder usw.


    Ich brachte an diesem Wochenende keinen ruhigen lauf zusammen und 3 Kerzen sind verbraten.


    Was ist da nur los habe ich einen Montagsmotor erwischt ?

    Bin für JEDEN Ratschlag dankbar.

    Mfg
    Franz
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  • Berthold Pätzold
    Berthold Pätzold

    #2
    Probleme OS 91 FX

    wie war denn Deine Fahne, ( die Rauchfahne vom Heli natürlich ),

    hört sich an als wenn er zu mager gewesen wäre **

    Kommentar

    • kuki
      Member
      • 30.07.2001
      • 374
      • Franz
      • AT/ Linz

      #3
      Probleme OS 91 FX

      Hallo Berthold

      Die Rauchfahne war seeeeehr Weiß

      Die Vergasereinstellung wurde Laut Jan Durchgeführt

      und sogar im Anschluß noch fetter gemacht.

      Der Motor war immmer nach dem Schweben mit niedriger Drehzahl so heiß ,daß man den Finger nich drauflassen konnte.

      Und wie schon erwäht hat er alle 3 Kerzen Durchgebraten
      (also sie Glühen noch -aber die oberste Heizwendelwindung ist Schwarz und mit Verbrennungsrückständen beschichtet.

      Wie eine Kerze nach einigen Stunden.

      mfg
      Franz
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      • nikolai
        nikolai

        #4
        Probleme OS 91 FX

        Habe heute auch meinen NT wachgeküßt. Das Absterben hatte ich auch dabei. Bei mir hat geholfen, den Schlauch vom Tank zum Vergaser immer etwas zuzudrücken, damit der überschüssige Sprit erstmal abgeorgelt wird mit dem Starter. Ging bei mir ganz gut.

        Gruß, Nikolai

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        • Christian Samuelis
          Senior Member
          • 01.06.2001
          • 2619
          • Christian
          • Mühlingen

          #5
          Probleme OS 91 FX

          Hallo,

          also bei dem Sprit, den Du benutzt, musst Du fürchte ich etwas von der Anleitung abweichen. Da du relativ viel ßl hast und sogar noch etwas Nitro, wirst Du anstatt mit der standard 1° 50 Nadel, welche normalerweise beim Lötterle dabei ist wohl eher eine 2° Nadel nehmen müssen. Für die ersten paar Stunden würde ich dem Motor auch ruhig eine zweite Kopfdichtung gönnen, dann läuft er weicher. Eventuell würde ich auch das Reso etwas länger abstimmen, obwohl ich nicht glaube, das 5% Nitro das schon notwendig machen. Ich habe übrigens auch zwischenzeitlich Sprit mit 15% ßl und 5% Nitro versucht, muss aber sagen, dass ich mit RD Contest 1% und einer Enya 4 einen angenehmeren Motorlauf hinbekommen habe.


          Viele Grüße

          Christian
          P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!

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          • SandroT
            Senior Member
            • 03.12.2001
            • 1043
            • Sandro

            #6
            Probleme OS 91 FX

            hallo Franz

            wie Christian schon schrieb:

            bei deinem sprit würde ich sogar eine 2°10´ nadel nehmen.

            ich fliege:
            -5% nitro rd heli contest
            -lötterle mit 2° nadel
            -hauptnadel ca. 3 1/4 umdrehungen offen (noch nicht ganz eingelaufen)
            -teillastnadel grundeinstellung + 1/4
            -enya 4
            -2 kopfdichtungen mit dualplug head

            und der 91er sx läuft von anfang an super.
            Veritas odium parit
            momentan kein Heli mehr, dafür Husaberg FS570;)

            Kommentar

            • bkramer
              bkramer

              #7
              Probleme OS 91 FX

              Hallo Franz !

              Auch gegen eine dritte Kopfdichtung wird der Motor nicht´s haben.

              =] Probier´s aus ...

              LG

              Bernhard

              Kommentar

              • bkramer
                bkramer

                #8
                Probleme OS 91 FX

                Gelöscht, da doppelt .

                Kommentar

                • kuki
                  Member
                  • 30.07.2001
                  • 374
                  • Franz
                  • AT/ Linz

                  #9
                  Probleme OS 91 FX

                  Hallo ,

                  Danke für Eure zahlzeichen Ratschläge.

                  Also noch etwas zum Sprit:

                  Ich hatte noch ca. 4L Graupner Heli Sprit zuhause
                  und dachte mir ,daß es der noch zum Einlaufen tut,wird bei uns in ßsterreich von Röga vertrieben.

                  Dann werde ich erstmal den Spri wechseln ,habe nämlich schon Methanol , Carbulin und Rizinus zum selbermixen eingekauft.

                  Dachte da an 12% Carbulin 2-3% Rizinus 0% NItro

                  Was sagt ihr zu diesem MIx?

                  Dann kann ich noch die von Euch empfohlenen Kopfdichtungen einbauen - und noch andere Kerzen ausprobieren.

                  Wir werden sehen.


                  Danke vorerst mal

                  mfg
                  Franz
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                  • Christian Samuelis
                    Senior Member
                    • 01.06.2001
                    • 2619
                    • Christian
                    • Mühlingen

                    #10
                    Probleme OS 91 FX

                    Hallo nochmal,

                    ich würde an Deiner Stelle das Rizinus weglassen. Das bringt ausser ßlkohle doch eh nicht viel. Besonders bei den hohen Temperaturen eines Hubimotors kann ich mir nicht vorstellen, dass es da noch gute Schmiereigenschaften hat. Bei uns im Verein fliegen manche sogar mit nur 10% Carbulin im Nt und das läuft auch noch wunderbar.

                    Viele Grüße

                    Christian
                    P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!

                    Kommentar

                    • kuki
                      Member
                      • 30.07.2001
                      • 374
                      • Franz
                      • AT/ Linz

                      #11
                      Probleme OS 91 FX

                      Hallo Christian

                      Werde also auf die Sichere Seite gehen und meine Sprit mit 12-13% Carbulin mixen.

                      Und natürlich auch dann die empfohlene Enya 4 einsetzen.

                      Bei diesem Treibstoff müsste es dann allerdings mit der Originalnadel 1°50´ von Lötterle funktionieren.

                      mfg
                      Franz
                      Logo 690 SX V2
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                      • martin_fuerst
                        RC-Heli TEAM
                        • 12.06.2001
                        • 4042
                        • Martin
                        • Wolkersdorf/Wien/Markgrafneusiedl

                        #12
                        Probleme OS 91 FX

                        Hi,

                        Dachte da an 12% Carbulin 2-3% Rizinus 0% NItro
                        Wenn Du Rizinus mit Synth. ßlen vermischt setzt
                        Du die besseren Notlaufeigenschaften der modernen
                        Synthetiköle ausser gefecht!
                        Bitte unterlassen


                        LG
                        Martin
                        Wettbewerbsklasse J4F​

                        Kommentar

                        • Christian Samuelis
                          Senior Member
                          • 01.06.2001
                          • 2619
                          • Christian
                          • Mühlingen

                          #13
                          Probleme OS 91 FX

                          Hallo,

                          die 1° 50 Nadel ist bei Carbulin von 10-17 ßl zu verwenden. Bei noch weniger gibts noch eine flachere, die habe ich aber noch nicht ausprobiert.

                          Viele Grüße


                          Christian
                          P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!

                          Kommentar

                          • Michael Stenger
                            Michael Stenger

                            #14
                            Probleme OS 91 FX

                            Was soll ich sagen,,,

                            also wie schon ober erwähnt:

                            10-12% Carbolin, ohne Nitro ( und ohne sonstige Dinge!)
                            Enya 4
                            Lötterle
                            ......und der Motor läuft !

                            Bernd Pöting fliegt sogar alle seine Motoren nur mit 8 % ßl
                            und hingegen aller Theoretiker funktioniert dies seit Jahren (!) ohne Probleme und die Motoren laufen echt klasse!

                            Viele Grüße
                            Michael

                            Kommentar

                            • kuki
                              Member
                              • 30.07.2001
                              • 374
                              • Franz
                              • AT/ Linz

                              #15
                              Probleme OS 91 FX

                              Hallo

                              Also wie schon gesagt werde den Sprit und Kerze erstmal ohne einer zusätzlichen Kopfdichtung probieren.

                              Wenn es nicht funzt kann man ja immer noch was drunterlegen.

                              Was mich allerdings umgehauen hat ,war der Preis der Dichtung als ich beim Händler angefragt habe.

                              Die verlangen echt für so ein Stück Metall velches vom Produktionspreis nichteinmal die 2 Cent Grenze überschreitet

                              7 EUR - Daß muß man sich erstmal auf der Zunge zergehen lassen.

                              Also ich fin das eine Frechheit-aber was kann man machen-brauchen werd ich sie.

                              Also danke nochmal für eure rege Teilnahme an dieser Diskusion.

                              Werd mich melden wenn es funzt.

                              mfg
                              Franz
                              Logo 690 SX V2
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