Habe mein neues Riemenrad für den Nt bekommen ich muß schon sagen das neue Rad sieht echt G..l aus steht ihm viel besser zu Gesicht als das Delrin Teil. Der Umbau lohnt fast schon nur aus Optischen Gründen. Ich glaub ich bin ein Technik Fetischist
Das Rad sieht wirklich spitze aus, paßt gut zum NT.
Habe aber auch schon gehört, daß bei nicht richtig eingestellter Riemenspannung der Zahnriemen bei starker Belastung rutscht!Vorstellen könnte ich mir es auch, da ja keine Zähne in den Zahnriemen eingreifen.
Ich habe das Rad schon einige Flüge drauf, habe bisher trotz nicht zu fest gespanntem Riemen nichts negatives gemerkt. Es ist auch erstaunlich, wie gross die Reibkraft entlang dieses Umfanges ist.
Ich werde am kommenden Wochenende die 1. Flugversuche mit der neuen Riemenscheibe unternehmen ! Ein Kollege hat die Riemenspannung leicht erhöht ( auf 750 gr ) und konnte dabei ein durchrutschen des Riemens feststellen. Allerdings nur bei extrem Belastungen wie z.B voll Pitch aus dem Schwebeflug.
Ich habe bei meinem NT das Gewicht auf 770gr erhöht um zu testen, ob der Riemen immer noch rutscht.
@ Rüdiger : Im Austausch liegt das Rad bei 36,- €
HI
Ich habe ein durchrutschen beim neues Riemenrad nicht bemerken können. Fliegerkolegen sagen, mein Flugstiel ist materialverachtend ?( :rolleyes: , habe aber trotzdem kein durchrutschen feststellen können. Riemenspannung.....*??, keine ahnung wieviel gramm, ziemlich ähnlich wie beim Delrinrad.
Gewicht: ca. 20 Gramm schwerer als das Delrinrad (NT Ver. 1) :O .
Sollte es bei jemand dennoch durchrutschen, kann man 6x 1.5mm stahlstifte aussen einkleben. Die Löcher dazu sind schon gebohrt. Damit sind immer 3 "Zähne" im Eingriff. Es kommt zu keinen Teilungsproblemen mehr und rutscht auch nicht .
Hallo Rudi,
Das mit den Stiften ist schon richtig doch lag meinem Riemenrad ein Beipackzettel drin wo von der Verwendung der Stifte eigentlich eher abgeraten wird. Ist nur für äusserste Notfälle gedacht mit wesentlich stärkeren Motoren als die 15ccm Motoren.
auch ich bin von dem Riemenrad hellauf begeistert.
Da mir schon beim Delrin die Riemenspannung viel zu hoch vorkam, habe ich sie beim neuen Rad erheblich verringert, so ca. nur mehr 400g. Selbst bei Voll-Pitch-Gewalt-Aktionen konnte ich kein Durchrutschen feststellen.
Meiner Meinung nach ein "Muß" für den NT.
Für den Austausch wegen aufgeschlitztem Tank habe ich noch 36 Eur bezahlt. Hat sich voll gelohnt.
schaut mal nach, ob ihr auch den "alten" Riemen von Synchroflex drauf habt. Es geht zwar auch mit dem (glatteren) irischen Riemen, den habe ich noch in Verwendung, doch der braucht mehr Spannung.
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