Three Dee NT Flugvergleich Raptor

[FWT]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Noch vergessen

MP ist ein deutsches in Deutschland hergestelltes Top Produkt.

Das stimmt, dennoch kommt der MP nicht an den NT ran, wenn man den NT dementsprechend umbaut, z.B. mit AC3X.
Fliegerisch kann ich absolut keinen Unterschied zwischen dem MP oder NT-Kopf festellen da ich beide schon mehrmals vergleichen konnte, die NT bleibt einfach leiser, leichter und knackiger auf Pitch, ansonsten merke ich keinen Unterschied.

[seijoscha]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

wenn ich das geld zusammen hab sovort würde ich mir einen Henseleit kaufen.
oder einen Shark.
ich hab nen 50er rappi seit ich trex 600n und 600e habe steht das ding in der ecke und wurde nach dem motor einlaufen nicht mehr von mir beachtet.
tut mir leid ich kann der mechanick nichts abgewinnen,und bereue es ihn gekauft zu haben
ich spreche aber nur für mich!!!!

[Chris Lange]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Die Fragestellung find ich schwammig:

Flugvergleich??

Was genau willst du vergleichen? Die Kosten innerhalb einer Saison oder per Flugstunde? Die F3C Eignung oder die 3D Eignung?

Die meisten Antworten hier beziehen sich ja anscheinend rein auf die Kosten. Wenn das Geld keine Rolle spielt würd ich (für mich alleine gesprochen) immer einen Henseleit vorziehen. Wobei man sich ja auch einfach mal durchrechnen kann was im Gesamtpaket die Mechanik ausmacht und wie wichtig diese ist im Bezug auf das Flugverhalten.

Ich denke das gut 50% der Flugleistungen von der Elektronik/Antrieb abhängig ist und diese den Mammutanteil der Kosten ausmacht.

Somit ist alles relativ oderso......

[W123]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Blasphemie.

[AlexBonfire]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Spätestens wenn du anfängst den Raptor an allen Ecken mit Tuningteilen auszustatten (weil die serienmäßigen unzulänglich sind oder nicht dauerhaft halten) wird der Raptor mindestens genau so teuer wie ein MP - wenn nicht noch teurer. Hinterher rechnet man dann nach und merkt, daß man für weniger Geld gleich einen gescheiten Heli bekommen hätte.
Diese Erfahrung habe ich schon hinter mir...

[TheManFromMoon]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Moin,

vergiss den Raptor!

Und leider auch: Vergiss den 3D-NT (ich habe selber einen und finde den völlig genial, wobei das Flugverhalten deutlich anspruchsvoller ist als bei meinen anderen Helis)

Meine Empfehlung ist ganz klar: T-Rex 700!

-Das ist ein Leichtgewicht mit einem sehr gutem Rotorkopf, welcher besser fliegt als Rappel und NT.
-Der hat komplett Alu da wo es sein soll.
-Klemmkörperfreilauf
-Sehr großer Tank
-Und vor allem sehr günstig und auch die Ersatzteile sind die günstigsten am Markt.
-Sehr schöne lackierte Hauben

Bestes Preis/Leistungsverhältnis
Bestes Leistungsgewicht
Bestes Flugverhalten

Meiner Meinung nach gibts da keine Alternative zu, Sieger in allen Punkten

Gruß
Chris

[M_Schülting]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Hallo,

habe bis vor kurzem den Raptor 90Se geflogen und mir nun den MP XL V91 zugelegt.

Das Handling im 3D empfinde ich beim Raptor 90Se als deutlich besser.

Pirouettenfiguren sind mit dem Raptor eindeutiger zu fliegen.

Der Raptor machte ab dem ersten Flug richtig Spaß.

Qualitätsprobleme habe ich weder beim Raptor noch beim MP entdeckt.

Der MP macht mir da schon erheblich mehr Probleme: Schütteln beim hochlaufen,

kein vorhandener Hoppertank, zeitraubender Umbau auf Yamada.

Mein Hauptproblem bleibt das unangenehme Handling in Pirouettenfiguren.

Für den Preis hätte ich das so nicht erwartet.

Und da die Henseleit Hubis so hochgelobt werden, bin ich einfach neugierig geworden.

Das war mein Eindruck zum Thema MP.

Grüße von Martin

[AlexBonfire]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Mein Hauptproblem bleibt das unangenehme Handling in Pirouettenfiguren.

Wie äußert sich das denn ?

[BreilerM]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

ja sag schon wie äussert sich das?

Gruss

Martin

[M_Schülting]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Die Steuerwege von Roll und Nick fühlen sich nicht linear an.

Um das zu beheben werde ich wohl noch mit Expo herumpfuschen müssen.


Zum Zweiten ist mir ein Hubschrauber mit einer längeren Rotorwelle lieber, da beim Wechsel der

Pirouetten von negativ auf positiv oder umgekehrt die Masse des Hubschraubers kontrollierter

zu beischleunigen oder abzubremsen ist.

Zum Verständnis: es fällt halt leichter einen 2 Meter langen Stab ssenkrecht auf der Fingerspitze

zu balancieren als einen Kugelschreiber.

Das sind halt meine Eindrücke vom "Superheli"

Gruß Martin

[Andy2211]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Hallo alle zusammen,
habe jetzt noch einen Raptor 90 3D Baukasten geholt...
Wenn er so fliegt wie die mechanik zu Bauen ist, dann gute Nacht.
Das Zusammenschrauben vom NT machte wenigstens Spaß, beim R90 nicht.

Gruß Andy

[Nickmick]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Hmmm,


in diesem Topic hat der Henseleit wohl Heimspiel und Heimvorteil ...
Wenn Du das ganze mal im ThunderTiger Forum postest und nicht im Henseleit Forum ...



LG Nickmick

[Vulcano]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Hallo alle zusammen,
habe jetzt noch einen Raptor 90 3D Baukasten geholt...
Wenn er so fliegt wie die mechanik zu Bauen ist, dann gute Nacht.
Das Zusammenschrauben vom NT machte wenigstens Spaß, beim R90 nicht.

Servus Andy

hast ja nicht hören wollen

und 10 Jahre Ersatzteilversorgung?
Wirst froh sein müssen, wenn das 2-3 Jahre klappt

Hmmm,

in diesem Topic hat der Henseleit wohl Heimspiel und Heimvorteil ...
Wenn Du das ganze mal im ThunderTiger Forum postest und nicht im Henseleit Forum ...

was wollte ich wohl mit meinem Post sagen, hmmm?

[Nickmick]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

was wollte ich wohl mit meinem Post sagen, hmmm?

Naja, wollte dem Ganzen halt noch etwas Nachdruck verleihen ...


LG Nickmick

[Uli_ESA]

AW: Three Dee NT Flugvergleich Raptor

Die Steuerwege von Roll und Nick fühlen sich nicht linear an.

Um das zu beheben werde ich wohl noch mit Expo herumpfuschen müssen.

Hallo,
also wenn du mit Expo arbeiten musst liegt das nicht am Heli
Der MP ist halt nun mal um einiges direkter als ein Rappi. aber da gewöhnt man sich sehr schnell dran. Und dae der MP um einiges leichter ist als ein 90 Rappi trägt das auch noch zur erhöhten wendigkeit bei. Somit werden nun mal die Steuerbefehle deutlich direkter umgesetzt.
Ein Henseleit ist nun mal ein Männerheli
Na den Spitznamen den wir bei uns für die Rappis haben poste ich hier mal besser nicht.
So nun noch mal zum EXPO, versuche mal eine 3m Kunstflugmachine ohne Expo zu fliegen* Alles was sor direkt auf Steuerbefhel reagiert mus halt in gewissen bereichen mit EXPo geflogen werden, wobei ich meine MP´s komplett ohne Expo fliege mit Pultsender. Als ich noch eine Handsender hatte musst ich auch mit 25 -30 % Expo fliegen.
Also am Heli liegt es garantiert nicht.
Gruß
Uli