Spritfrage

[mother_green]

Hallo,
Jan schlägt für den TD NT mit Lötterle Vergaser RSV 2000/10 den Sprit Synth Glow Heli Contest 12% ßl / 1% Nitro von RD vor. Könnte man nich für den Sommer oder generell auch auf die Variante mit 5% Nitro / 12% ßl oder sogar auf 10% Nitro /12% ßl wechseln um bessere Kühlung zu erhalten.

Der Lötterle Vergaser ist meines Wissens für 12%ßl aus gelegt und läuft mit höheren ßlanteilen nicht mehr so gut. Was passiert wenn man nun mehr Nitro nimmt und den Motor etwas fetter stellt? Läufter der vergleichbar und dafür kühler?

Danke,
Mirco

[BERND BOTTKE]

AW: Spritfrage

Hallo,
ist eine gute Idee,Du musst aber beim Lötterle Vergaser die Mischernadel an den Sprit anpassen.
Mit der Standartnadel kannst Du höchstens auf 14% ßl und 5% Nitro gehen,sonst drehst Du die Nadel immer weiter raus,aber der Motor läuft immer noch zu mager,da Du mit dieser Nadel
75% des Gemisches einstellst und nur bei max. Vergaser auf ,die Hauptdüsennadel einzustellen ist.
Hatte ich mal so getestet.

MISCHERNADEL:1°50-STANDART=0Nitro mit 12% ßL
2° oder 2°10 geht dann mit Deinem Sprit
Mische aber lieber 15% ßl und 10% Nitro.
Wenn Du höher gehen willst,nimm den OS-Vergaser,die laufen merkwürdiger Weise doch :-)
Der Mittelgasbereich ist nicht ganz so gleichmäßig,einmal eingestellt geht er sehr gut,Du kannst dann auch mal den Sprit wechseln,Hauptdüsennadel mehr auf,das wars.
Grüsse Bernd