Motor wird viel zu heiÃ? (Versuch 2)

[mother_green]

Hallo,
da der erste Versuch nicht lesbar ist hier das ganze noch mal...

Ich habe vor kurzem Laufgarnitur, Kolben, Kolbenring und Kopfdichtung bei meinem OS 91 MAX SX im NT gewechselt. Leider habe ich nur die Teile für den SZ bekommen, die aber passten. Anschließend habe ich den Lötterle Vergaser sehr fett gestellt und den Motor mit ca. 4 Liter Sprit einlaufen lassen. Leider war die Temperatur nie richtig niedrig. Die Hauptnadel ist ca. 6-7 Umdrehungen raus. Die Teillastnadel soll ja bündig sein, ist aber zum Einlaufen 1 -1.5 Drehungen weiter raus gedreht worden. Der Motor qualmt super! Zum einlaufen lassen habe ich denselben Sprit verwendet, der später auch geflogen werden soll. (Synth Glow Heli Contest 12% ßl / 1% Nitro). Beim normalen Schweben messe ich eine Temperatur von 120°C (ohne Haube) und bei Rundflügen und ein paar Loopings werden es dann schnell 140°C - 150°C. Wenn ich mit Haube messe steigt die Temperatur noch mal um ca. 10°C.
Ich habe auch mal kurz versucht die Teillastnadel richtig einzustellen, doch dann wurde der Motor noch heißer.
Hat jemand einen Tipp was da falsch ist?

[guido]

AW: Motor wird viel zu heiß (Versuch 2)

Hi !

Es muss nicht unbedingt sein, dass dein Motor zu heiss läuft, wenn der Temeratursensor "günstig" plaziert ist läuft mein SZ erst so zwischen 135 und 150 °C gut (15 % Nitro, 15 % Molsyn 150 K, Heli: DNHP Airfox). Bei niedrigerer Temperaturanzeige ist er eindeutig zu fett.

CU Guido

[MadMaxx]

AW: Motor wird viel zu heiß (Versuch 2)

Hallo MotherGreen,

was ist aus Deinem Problem geworden? Würde mich interessieren!

Danke und Gruß
Matthias