Hallo,
wir fliegen den GY401 mit dein 9253 völlig problemlos im Three Dee Version 4......warum sollte es im NT nicht gehen?
MfG
CNC-Heli-Technik
Uwe Fellrath
Moin ...
also dieses Thema ist exact so alt wie der NT :]
Natürlich kann man mit dem S 9253 im Heck fliegen. Man kann auch mit einem schnellen Car-Servo im Heck fliegen.
Trotzdem würde ich es nicht tun. Megasimple begründung: In Jans Handbuch steht unter "empfohlenes Zubehör" Heckservo was von S 9250 und unter Kreisel steht was von "aber [font color=\"red\"]nicht[/font] mit dem S 9253 Servo" .
Nun setzen wir mal voraus, dass der Entwickler und Erbauer des Three Dee, Rocket und Three Dee NT nicht nur ein guter Pilot ist, sondern auch Ahnung von Helis hat. Warum also sollte man seinem Ratschlag nicht folgen und einfach auf ein 9253 im Heck verzichten. Er wird schon seine Gründe haben ....
Da nun sicher wieder Technikfreaks brüllen werden "WARUM??" empfehle ich mal die Suchfunktion zu nutzen, das Thema gab es nämlich schon öfter hier.
Ich bin kein Technifkreak und sage mir einfach: Jan wird soviel Plan haben, dass es schon so seinen Sinn hat. Ansonsten gehöre ich auch zu den Warmduschern die alle empfohlenen Teile montiert haben und, evtl. auch daher, keine Probleme mit ihrem NT haben.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar