Gaskurven für den NT ?

[Chris.Weiss]

Hallo!

Ich wollte mal nachfragen welche Gaskurven ihr für den NT verwendet.....folgende Antworten stehen zur Verfügung:

1. Die aus dem Handbuch unverändert

2. Die aus dem Handbuch "leicht angepasst"

oder 3. EIn "Eigenprodukt"

Eins, zwei oder drei ? Letzte Chance - ! Vorbei !

[Klaus G.]

Gaskurven für den NT ?

[size=2]2[/size]

Gruß Klaus

[MichaelK]

Gaskurven für den NT ?

Nach Gehör.
35% Taumelscheibengas zugemischt.
komischerweise ist die Rückenflugseite steiler als die Normalflugseite (sollte doch eigentlich symetrischer Leistungsbedarf bestehen*?).

happy landings

[TomDK]

Gaskurven für den NT ?

Moin ..
ich muss mich als "Uebender" eigentlich nicht so laut vortun, aber ich habe auch auf TS etwas Gas zugemischt da mir auffiel, dass damit schnelle, enge Kurven sauberer gehen ohne dass der Heli absackt.
Ich hatte eine Normalflug Gaskurve/Pitchkurve gem. Anleitung welche im Schwebeflugbereich etwas etwas abgeflacht war (Pitchmaessig). Dies habe ich aber nach einem Besuch bei Bernd P. geandert.

Gruss
Tom

[bkramer]

Gaskurven für den NT ?

Hallo !

=] 2

LG

Bernhard

[Olivanh]

Gaskurven für den NT ?

Hi,
die Kurven aus der Anleitung sind zum Start natürlich nicht schlecht. Allerdings fehlt beim Rückenflug dann ein wenig Power und die Drehzahl fällt ab...... Deshalb muss für 3D die Negativ Pitch Power Kurve angehoben werden.
Sonst wie oben beschrieben nach Gehör korrigieren....
Ahoi

[quark]

Gaskurven für den NT ?

2

Auch die Negativkurve ein wenig mehr weil´s beim Rückenflug sonst etwas niedriger dreht.

Ausserdem habe ich mit dem rechten Schieberegler an der 9Z eine stufenlose Drehzahlregelung gemixt (Also Drehregler auf Gasservo mit 10-20% gemixt, je nach flight mode). In der Mittlelstellung sind all Kurven gleich zum Umschalten zwischen den flight modes.

Dadurch kann ich zwischen ca. 1200 und 2000 Umdrehungen fast stufenlos regeln. Mit Governor geht das natürlich noch besser und präziser.

Oliver