3D MP-E Freilaufhülse kann im Freilauf 0,5mm hin und her rutschen

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  • klauskolb
    Senior Member
    • 15.10.2002
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    • Klaus
    • Schaafheim

    #1

    3D MP-E Freilaufhülse kann im Freilauf 0,5mm hin und her rutschen

    Hallo Fachmänner,

    ich habe gerade den Freilauf vom kleinen MP-E von links- auf rechtsdrehend umgebaut und erstaunt festgestellt, dass sich die Freilaufhülse im Freilauf ca. 0,5mm axial hin und her bewegen kann.

    Die axiale Position der Hauptrotorwelle wird ja durch das untere Kugellager festgelegt, aber das Hauptzahnrad mitsamt Riemenrad kann im Betrieb theoretisch hoch und runter wandern.

    Beim Rechtsdreher würden beide wohl nach unten wandern und beim Linksdreher nach oben.

    Ist dieses Axialspiel normal ?

    Brauche ich eine Passcheibe ?
    Tschüss
    Klaus
  • klauskolb
    Senior Member
    • 15.10.2002
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    • Klaus
    • Schaafheim

    #2
    Re: 3D MP-E Freilaufhülse kann im Freilauf 0,5mm hin und her rutschen

    Hallo,

    zusammengebaut ist es tatsächlich so, dass die Rotorwelle axial fixiert ist, aber das Hauptzahnrad und das grosse Riemenrad können ca. 0,5mm hoch und runter wandern.

    Seltsam, seltsam.

    Eigentlich wollte ich diesmal das Heckrohr genau ausrichten, damit der Riemen nicht an den Rollen anläuft und wieder so schnell verschleisst

    Der Abschlussring ( Nr. 428 ) schliesst bündig mit der Freilaufhülse ab, runterschieben geht ja auch nicht, da die Madenschrauben ihn in diese Position ziehen.

    Hat mal jemand Jans Telefonnummer, die Homepage funzt gerade nicht.
    Tschüss
    Klaus

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    • jguther
      jguther

      #3
      Re: 3D MP-E Freilaufhülse kann im Freilauf 0,5mm hin und her rutschen

      Ich hab' meinen auf Nabe und Freilauf vom Verbrenner umgebaut.

      Kommentar

      • klauskolb
        Senior Member
        • 15.10.2002
        • 1626
        • Klaus
        • Schaafheim

        #4
        Re: 3D MP-E Freilaufhülse kann im Freilauf 0,5mm hin und her rutschen

        Hallo,

        der Vollständigkeit halber:

        Jan meint, das macht nix.

        Beim Rechtsdreher wird das Hauptzahnrad an den unteren Anschlag gedrückt und bleibt dann dort, beim Linksdreher wird es nach oben gedrückt.

        Wen das stört, der kann Passcheiben einbauen.
        Tschüss
        Klaus

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