MP-e "chopp" auf 500 Blätter

[Burg]

Hi Jungs,

Hat schon jemand mal versucht den MP-e zu kürzen auf 500 Blätter?
Ich weiß der MP fliegt schon optimal mit den 600er aber ich wollte halt mal schauen ob jemand schon mal mit der Idee rumgespielt hat?

Mann müsste halt den Heck auch ein wenig kürzen und einen neuen Riemen finden.
Ich denke der würde dann mit so 6S auch gehen?

Nur mal so ne Fragen.

[Wilfried]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

Hallo Paul

Natürlich ist ein MP mit 6S zu fliegen ! ( auch ohne kleiner Blätter und kürzeres Heck )
Entscheident ist, welche spezifische Maximalleistung, welche Flugzeit und welche Rotordrehzahl
man haben möchte !!!

Annahmen :
Akku : 6S1P 4800er 20C/30C ( Gewicht ca. 1 kg )
Hubi - Gewicht ohne Akku : 2,6 kg ==> mit Akku = 3,6 kg / Lastspannung der Zellen = 3,4V/Zelle
max. spz. Leistung : 400 Watt/kg ==> 1,44 kW
==> sich errechnender Strom : ca. 70,6 A
angestrebte Rotordrehzahl : 2000 1/min ==> Anpassung der ßbersetzung nötig oder anderen Motor einsetzen

Für zügigen Kunstflug ( kein hartes 3-D ) kann man denke ich von einer mittleren sepzifischen Leistung von 250Watt/kg ausgehen, was in einem mittleren Strom von ca. 45A resultiert.
Damit ergabe sich eine Dlugzeit von ungefähr knapp 5 Minuten

[Kraeuterbutter]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

wahrscheinlich ist mit den heutigen Xcell4900 oder andere moderne Zellen dieser Art mehr Leistung bei 6s möglich

wie bei der Einführung des MP-E mit 10s Henseleit-Gen1-Akku von damals
entsprechenden Motor natürlich

[Burg]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

Hallo Jungs,

Ich weiß schon dass man einen MP-e mit 6S fliegen kann. Ich wollte halt auch mal wissen ob jemand mal den MP verkürzt hat auf 500 Blätter?

Wundere mich dann auch wo man einen kürzeren Riemen finden könnte.
Nur mal so ein Gedanke. Ich würde natürlich nie einen "heilen" MP-e verkürzen. Das ging ja gegen die Flug Götter.

Wollte einfach wissen ob jemand einen "verlkleinert" hat ohne den jetzt in den Boden zu schmeissen!

[prinzi]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

Hi,
Ich bau gerade einen in 6s Konfig auf. Warte nur noch auf den Motor.

Orbit 25/10
80iger Jazz
2x Xcell 3s 4900

Werde mit 600 und 550iger Blätter testen. Bin gespannt. Habe auch die Meinung, dass Heute die Lipoly Accus weit mehr Leistung haben als die in der MP Beginnzeiten. Mein Bestreben ist gemütlicher Kunstflug.

lg
Prinzi

[Burg]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

Hallo Prinzi,

Ich bin gespannt wie es geht. Halt uns auf em laufenden. Wird interessant sein wie der MP mit 550 Blätter gehen wird. Lässt du den Heck wie er ist oder wirst du es kürzen?
Viel Glück!
Gruß,
Paul

[prinzi]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

Ich möchte das Heck lassen wie es ist.

lg
Prinzi

[prinzi]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

Hallo Leute,

habe heute mal die ersten Tests mit dem MP-e auf 6s hinter mich gebracht.

Motor habe ich jetzt einen Strecker 330/30 mit 8 Windungen und 1090 U/min/V
Regler : 80iger Jazz
Accu: 2x 3s 4900 Xcell in Serie
13ener Ritzel und 12 Grad Pitch auf 600 NHP's
Gewicht hab ich noch keines, und auch noch keine Drehzahl
Aussentemperatur: 15 Grad
Gaskurven (geraden) 30%, 50% und 80%
Leider habe ich nur ein Watt's Up zum messen.
Jedenfalls hatte ich Peaks von 1,9kw und verbrauchte in 8,5Minuten 4,4Ah
Accu war nach dieser Zeit handwarm.
Power war beeindruckend!!! Doch leider stieg mir der 80iger Jazz wegen ßberstrom aus
Jetzt bin ich mal mit Strecker in Kontakt, ob die Werte für den Motor noch gesund sind. Wenn schon, denke ich bezüglich Power Jazz nach. Wenn nicht eventuell Pitch verringer, denn ich wollte das Setup eigentlich nur zum gemütlichen fliegen Ist das geil!!

lg
Prinzi

[Uli_ESA]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

Hallo,
warum auf 6S runter?? Ich baue auch gerade einen MP-E auf. allerdings mit 10S. Ich werde zwei 5S 3900 Akkus in Reihe schalten. Preis pro Akku 129 Euro. Damit liege ich dann auch unter dem Preis für 6S Akkus denke ich. Es sind die Akkus vom Heli Shop Maurer. Mal schauen wie die gehen.
Der motor wird übrigens auch ein Strecker, den die Extra für den MP-E machen.
Gruß
Uli

[prinzi]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

6s einfach wegen dem Preis. Wenn Du z.B.: xcell 6s4900 mit 10s3900 vergleichst, bist Du ca. 60€ billiger pro Pack und leichter. Und die Accugeneration Heute ist viel besser als die, die zu Erscheine vom MP Jan dazu bewogen hat auf 10s zu gehen. Der MP ist schön leicht und der 600 Rex fliegt in 6s auch nicht schlecht. Ausserdem bin ich nicht der hardcore 3D Freak.
Von Maurer Accus lasse ich persöhnlich die Finger. Hatte da einen 6s, der 20C können sollte und sich bei 10c verabschiedet hat. Da haben sich sogar die Lötfahnen ausgelötet und er sollte ohne Ballancer funktionieren, doch in Realität hatten die Zellen viel mehr Drift als andere. Doch das sind meine Erfahrungen und die sind auch schon 2 Jahre her. Eventuell sind sie jetzt besser

lg
Prinzi

[Uli_ESA]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

Hallo,
ich lass mich mal bezüglich der Qualität überraschen. Wenn die Zellen für den Heli nicht taugen kann ich die ja noch in meiner Alpina von Tangent fliegen. Die ist auch auf 5S ausgelegt.
Gruß
Uli

[Matt]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

ich spiele auch mit dem Gedanken einen MP-e mit 1 Meter zu bauen, falls jemand ein abgestürztes Exemplar mit Elektronik zu verkaufen hat oder auch einen intakten abgeben möchte kann sich gerne bei mir per PM melden.

Danke Matt

[jguther]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

Accugeneration Heute ist viel besser als die, die zu Erscheine vom MP Jan dazu bewogen hat auf 10s zu gehen.

Der Grund, damals auf 10s zugehen, war in erster Linie der Regler. Die Kombination 6s/Jazz/Tango hat bei Jans Testflügen gerne mal nach ein paar Minuten abgeregelt.

Selbst bei geringem Leistungsbedarf ist ein 10s Setup vorzuziehen, weil die ohmschen Verluste weniger als halb so groß sind. Alles bleibt kühler und lebt länger.

[prinzi]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

@ jguther: Da möchte ich Die keineswegs gegenreden!

Bei mir funktioniert es. Zumindest momentan.
Hier noch genauere Daten.
Heli hat mit Watts up, modifizierten 80iger Jazz und 4900 Xcell 6s. 3,5kg und 600 Blätter

Idle 3, 80% Gasgerade: 2190 U/min mit 12 Grad Pitch (das was er kann)
Idle 2, 50% Gasgerade: 1930 U/min
Idle 1, 40% Gasgerade: 1640 U/min mit 12 Grad Pich (das was ich brauche)

Nachdem ich den Jazz mit Kühlkörper versehen habe, gibt es auch kein Abschalten mehr.
Bei Idle 3 habe ich Peaks von 1,9 kW und fliege 6 Minuten. Bei Idle 1 habe ich Peaks von 1,7 kW und fliege 9 Minuten.

Video folgt bald.

lg
Prinzi

[prinzi]

Re: MP-e "chopp" auf 500 Blätter

Hi,

hier noch ein Video mit der 6S Konfiguration.

http://www.rc-heli.de/board/index.php/topic,73041.msg489684.html#msg489684

lg
Prinzi