Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

[3d]

Hallo,

wer kann mir sagen wie sich die 4 Versionen unterscheiden ?
Und auf was ich achten sollte, bzw was is davon mehr oder weniger zwingend notwendig ?

Danke !

Gruß Florian

[rogo]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Hallo, du solltest schon genaueres schreiben was du gerne möchtest, möchtest du dir einen Kaufen, oder hast du schon einen?

[3d]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Hi,

möchte mir einen three dee nt kaufen, jedoch kenn ich die genauen Unterschiede der Versionen nicht. Mir is klar das es einen Ur Three dee gibt (mit dem blauen Chassis) sowie die Nachfolger-"nt s". Auch habe ich was von neuen und alten Ladegestell, sowie Spannrolle am Heckrotor gehört/gelesen.

Aber wie ich die Versionen 1 bis 4 unterscheiden kann, ist mir noch ein bisschen unklar.

Gruß Florian

[F.Pock]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Hi Florian,

Ur Three Dee ist der mit dem blauen Chassis, den gabs in der Version 1 - 4.

Den Three Dee NT gabs in verschieden Baujahren mit verschiedenen Updates.

die meiner Meinung nach wichtigsten Dinge waren das Carbon Riemenrad, Heckrotor PMG's und Heckrohr.

dann gibts zwei Kufenplatten Versionen und zwei Ausführungen der Heckspanrolle.

Alle Updates lassen sich ohne großen Aufwand und Kosten nachrüsten.

[3d]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Hi,

OK, das sind ja nicht so gewaltige ßnderungen. Bei dem Hauptriemenrad ist mir aufgefallen, dass es 1stens ein "Komplett"- Alufrästeil gibt, sowie 2tens ein Riemenrad in dem in der Mitte die Aufnahme aus einem an 3 Punkten befestigten "Kohlefaserstern" besteht (ist bei den meisten nt's zu finden).

Was sind die Unterschiede zwischen altem und neuen Heckrohr ?
Bei dem mir angebotenen Three dee nt ist ein 9253 dabei, dieses hat nur 20,0ncm Kraft. Dort sind dann die PMG's wohl als sinnvoll anzusehen, oder ?

Gruß Florian

[F.Pock]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Ein komplettes Alu Riemenrad gibt es meines Wissens nicht. Die ersten Riemenräder waren aus Delrin, danach ist der Kranz aus Alu, die Nabe aus CFK. Das Heckrohr der ganz frühen war gewickelt und nicht so steif. Das 9253 halte ich für den NT ungeeignet, egal ob mit oder ohne PMG's. Ist eine Rechensache eine "Alte" Version zu kaufen und aufzurüsten oder einen etwas jüngeren zu holen. Passen tuen alle Teile ineinander.

[Bernhard Heck]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Hallo,
es gibt den Zahnkranz aus Alu mit CfK Innenteil mit 5 Sternen, also 5 Befestigungspunkten.
Ein absolutes Sahneteil, allerdings nicht von Jan sondern von privat.

Grüße Bernhard

[Andreas Ranftl]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Hallo !

Und woher ?

Danke

lg Andreas

[arnie]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Hallo Andreas,

also von dem Riemenrad aus Kohle Innenteil und Aluzahnkranz gab's hier im Forum auch mal einen Beitrag / Bild. Finde aber leider nix mehr dazu.

Dann gibt's (gab's) wohl auch jemanden, der das komplett aus Kohle herstellt (e).

Schaust Du hier:

http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=23100.0

Und soweit ich mich erinnere hat's beim YesYesRudi im Shop mal eins komplett aus Alu als Tuningteil gegeben.

Vielleicht hilft das ja weiter

Gruß

Ingo

[Bernhard Heck]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Ich habe den Hersteller des Alu-Kranzes gefunden, will ihn aber erst mal fragen ob er die Teile noch fertigt.
Hatte im September 2004 den Alu-Carbon Zahnkranz gekauft, ist also schon eine Weile her.

Melde mich dann wieder.


Grüße Bernhard

[Andreas Ranftl]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Danke !

Wär schon nett so ein Teil, bin nämlich auch nicht grad begeistert vom Riemenrad, da doch einiges an Energie da verloren geht.

lg Andreas

[siXtreme]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Wie wärs mit diesem Vorschlag:
Einfach auf den Kohlefaser 3-Stern das alte Delrin-Zahnrad draufschrauben*?

Das habe ich bei meinen NT´s auch gemacht. Hat eigentlich nur Vorteile.
Kein durchrutschen des Zahnriemens mehr, kein übermäßiges Spannen des Riemens und dadurch Entlastung der Kugellager, ausreichende Steifigkeit bei Temperaturschwankungen (fliegen bei uns im Winter, oder hohe Temperatueren wie in Südamerika oder Dubai )...

Ich fliege damit nun schon seit ca. 1 1/2 Jahren und konnte dieses leidige Thema abhaken.
Ich hatte auch mal in die Bohrungen der Rutsch-Riemenscheibe Stifte montiert. War auch nicht schlecht, aber nicht die beste Lösung.

Das einzige ist: durchs draufschrauben ist der gesamte Antrieb um 3mm höher und man muß die Riemenandruckrollen höher setzen und auch den Motor + Lüftergehäuse. Das stellt aber kein Problem dar.
Das Delrin-Rad habe ich innen entsprechend der Kontur des Alus am Freilauf ausgenommen.

Ich denke das wäre eine relativ billige Lösung. Und soweit ich weiß, hat Jan noch jede Menge von diesen Riemenrädern.

Gruß Robert

[Uli_ESA]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Ich hatte auch mal in die Bohrungen der Rutsch-Riemenscheibe Stifte montiert. War auch nicht schlecht, aber nicht die beste Lösung.
Gruß Robert

Hallo Robert,
ich habe erst seit 2 Wochen einen NT, wo bekommt man denn die Stifte her? Habe nichts auf der Seite von Henseleit darüber gefunden. Mein Reimen ruscht auch durch bei schnellem Pitch geben. Das mit dem anderen Riemen Rad ist mir zu umständlich.
Gruß
Uli

[siXtreme]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Hallo Uli,

Stifte bekommst du -wie alles andere für den NT auch- bei Jan,
einach mal e-Mail an Ihn schreiben, er wird dir sicher weiterhelfen.
Oder bei mir, hab noch welche NEUE da, die ich nicht mehr brauche.

Bei Bedarf einfach eine PN an mich.

Gruß Robert

[Uli_ESA]

Re: Three dee: wo liegt der Unterschied der Versionen "1"bis "4" ???

Hallo Robert,
Danke für die Info, habe dir eine PN gesendet.
Gruß
Uli