Fragen zum Servoeinbau usw. MP V50

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  • derkai
    derkai

    #1

    Fragen zum Servoeinbau usw. MP V50

    Hallo,

    habe mich gerade auf die "Reservierungsliste" setzen lassen ;
    habe aber noch ein paar Fragen an die Experten :

    - Kann man in den Heli definitv NUR die Volz Servos auf der
    Taumelscheibe einbauen, oder gehen auch Servos der "normalen"
    Größe ?
    Habe mir mal die Anleitung angeschaut, werd aber nicht so richtig
    schlau daraus
    - Außerdem habe ich irgendwo gesehen / gelesen, dass doch wieder
    ein paar Piloten das Servo fürs Heck klassich wieder zurück auf das
    Heckrohr gebaut haben -
    Ehrlich gesagt, bin ich bei meinem Caliber 5 mit dem 401 und 9254
    super zufrieden
    Würde mich daher über ein Bild des Umbaus freuen.
    Welche Halterung usw.....
    - Wohnt jemand im Großraum Köln/Bonn, wo ich mir den Heli
    vielleicht mal Live ansehen könnte *

    mfg
    Kai Cremer
  • r_heliman
    Senior Member
    • 23.03.2002
    • 1022
    • Roel

    #2
    Re: Fragen zum Servoeinbau usw. MP V50

    Hallo,

    ich wohne in Kerkade (neben Aachen) und habe dem MP-e der ist ja fast gleich.
    über die Taumelscheibe servo's habe ich die Volzz und ich denke auch das die nur passen. Es ist nur wenn du dem MP-V90 chassie hast dann passen standard servo's rein. Kannst fileigt angeben das du diem chassie von V90 haben willst.

    Zum heck servo sind schon mehre die dem Volzz XP servo umgetausch habe um ein servo auf der heck fest zu machen und so ein "standard" speed servo wie 9254 oder so im einstatz zum 401 / 601 / 611 zu benutzten

    Gruss
    Roel
    Three Dee NT / Three Dee MP-e / Logo 400 MX22(2,4 Ghz FASST)

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    • Till
      Senior Member
      • 31.05.2001
      • 1924
      • Till

      #3
      Re: Fragen zum Servoeinbau usw. MP V50

      - Im MP50 bekommst Du nur die Volz Servos - natürlich könnte man auch das Oberteil des V91 dazubestellen, damit auch Standartservos passen - einfach mal anfragen. Auf der anderen Seite ist der größere MP91 mit XL (1,5 m Rotor) oder ohne (1,3m Rotor) mit dem größeren 91er Motor doch unkomplizierter (Einstellen, "Empfindlichkeit" Motor) - und das Geräusch ist ebenso weniger unangenehm als bei den 50er Motoren.
      Für den 50er gibts meiner Meinung nicht viel Argumente, wenn man mal vom nur gering niedrigerem Preis absieht, auch die Volz Servos empfand ich im MPe, obwohl sie offensichtlich auch langfristig gut funktionieren, zu klein und schwach, insbesondere für den "rauhen" V-Motor - Servos in Standartgröße wirken/sind einfach vertrauenserweckender - aber ist vielleicht auch Geschackssache..

      - Das Heckservo kann man auch am Heckrohr montieren, dann natürlich auch Standartgröße möglich - ist aber optisch nicht soo gelungen...


      Grüße
      Till

      Banshee 700, Scorpion, Kos., MKS, SpiritRS
      Di. 700UL, P750, Kos., HBL575SL, SpiritRS

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      • dokktor
        Member
        • 13.03.2006
        • 296
        • Ingo

        #4
        Re: Fragen zum Servoeinbau usw. MP V50

        Wir haben Jan Henseleit angeschrieben. Antwort war, dass man die Servoaufnahmen von 90er für den MP E bzw. 50er bestellen konnte.
        Meine Volz Servos funktionieren im MP E aber sehr gut-für die Verbrennervariante würde ich aber auch eher Standard Servogrössen verwenden.
        (weniger vibrationen) im E Heli.

        Gruss Ingo
        ....Once upon a time there were Nitros, flybars and frequency pins....

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        • Chris Lange
          Senior Member
          • 13.05.2005
          • 5371
          • Christian

          #5
          Re: Fragen zum Servoeinbau usw. MP V50

          Habe ein S9250 aufm MP-E Heck



          Ansonsten Volz auf der Taumelscheibe. Diese funktionieren bei mir einwandfrei.

          Als Hecksoervohalter kannst du den vom Zyklone Evo nehmen. Der hat hat den gleichen Durchmesser am Heckrohr.
          Moin

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