DZR mc servo v. Schulze im NT

[Deep-Flyer]

Hallo,

auch wenn viele NT-Piloten keinen DZR verwenden, habe ich vor meinen vorrätigen mcr Schulze einzubauen.

Wieviel Magnete muss ich am Lüfterrad anbringen? Müsste mir eh`neue Magnete besorgen.

Oder besser einen GV1 kaufen?

Ich bekomme einfach beim Wechsel von Normal- zu Rückenfluglage und zurück keine stabile Rotordrehzahl hin

Danke schonmal für eure Tipps und Ratschläge!

[Deep-Flyer]

Re: DZR mc servo v. Schulze im NT



Guten Morgen,


keine Meinungen oder Tipps? Schade

[Andi-AS]

Re: DZR mc servo v. Schulze im NT

Hallo Erik

Ich fliege den mcr Servo in meinem NT. Der funktioniert auch sehr gut.

Aber ich empfehle Dir so gut es geht die Gaskurve anzupassen und dann die "restlichen kleinen Drehzahlschwankungen" dem mcr zu überlassen.

Habe drei Magnete in die vorgesehenen Löcher am Riemenrad eingepresst; Denn die bei dem mcr beiliegen, passen da press rein.
Aufpassen musst du mit der Montagerichtung der Magnete; Meinte ich mich zu erinnern.

Ich hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen.

Grüsse
Andi

[Deep-Flyer]

Re: DZR mc servo v. Schulze im NT

Hallo Andi,

sorry dass ich erst jetzt schreibe, vielen Dank für deine Info!

Werden den DZR mal so implantieren. Eine Gaskurve für den Notfall habe ich eingestellt.

Kannst du mir mal ein Bild schicken, wie du den Fühler eingebau hast? Das wäre spitze.

Beste Grüsse Erik.

[Andi-AS]

Re: DZR mc servo v. Schulze im NT

Hallo Erik

mußt du noch ein bissel warten.

Mein NT ist noch etwas zerlegt

Gruß
Andi