Hatte nach ner verpatzten Autorot. (Kreiselproblem) die Hauptrotorwelle wechseln müssen. Die Flüge danach zeigten ein eigenartige Verhalten auf Nick. Entweder war ich kurz vorm unterschneiden oder bei geringen ziehen ging die Kiste unproportional hoch. Nach dem fliegen stellte ich fest das meine Kopfdämpfung nicht mehr das ist was man darunter normalerweise versteht (Sie schaute halb raus).
Eventuell ist ja die Dämpfung des Kopfes für die Geschichten verantwortlich wo manche Piloten behaupten ein Henseleit Heli hätte abartige Nickeigenschaften im Vorwärtsflug. Ergo für alle die mit Nick nicht klarkommen einfach mal die Dämpfung wechseln.

Kommentar