Reine Einstellungssache

[Chris Lange]

Habe aufgrund ner verpatzten Notautorot an einem Hang (Hintergrund war ein Kreiselausfall) Harowelle und SLW und Servoarm beschädigt. Dank eines Anrufs bei Bernd (Flugschule Pöting) konnte ich mir schnellstens neue Teile abholen.

Nach dem Wechseln der Welle und des Servoarms stellte ich beim Erstflug fest das meine Pitchwerte nicht mehr stimmten. Zuwenig positiv 8Grad, Negativ 16 (Ich fliege 12 Grad Postitiv wie Negativ). Das war mir sehr Spanisch worauf hin ich den kompletten Kopf vermessen habe und feststellen mußte das exact alles stimmt.
35mm Abstabd der dicken Kugeln auf der Padddelstange
mit Einstellehre hab ich die Messingkugel in der Mitte der Aussparung Zentralstück
Servoarme im 90Grad Winkel
alle Anlenkungen Identisch und passend zur Bauanleitung

Und meine Prog sieht so aus das die Pitchkurve (MC24) von minus 80 bis +120 geht damit mein Pitchbereich paßt.

Nach Ausbau und Vergleich der neuen Rotorwelle mit der alten fiel auf das es keine Unterschiede gibt die mit einem Meßschieber (Nonius) festzustellen sind.

Einzuge Erklärung für mich ist das die Passung des unteren Lager nicht stimmt und die Rotorwelle nicht tief genug ins Lager gedrückt werden kann.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Sitze ich einem Fehler auf?

[Uwe Caspart]

Reine Einstellungssache

welcher hubi?

[Chris Lange]

Reine Einstellungssache

ßh , berechtigte Frage.

Es geht um einen MP.

[awhelisi]

Reine Einstellungssache

Bei 4° Differenz dürfte sie fast nicht im Lager sitzen.

Vieleicht kannst Du an der alten Welle erkennen wo der Stellring gesessen hat, sollte jetzt an der selben Position sein.

[Chris Lange]

Reine Einstellungssache

Aber der sechskant an der Welle greift Problemlos und wenn ich von unten hereinschaue kann ich die Welle im Lagersitz erkennen.

[jungvolk]

Reine Einstellungssache

Hi Chris,

-ich kenne nur die Anleitung vom 91er MP... aber da
werden die Servoarme bei Nullstellung NICHT im90° Winkel montiert,
sondern um einen Zahn versetzt.

Gruss Uwe

[thx-61]

Reine Einstellungssache

Hallo,
hast du 0.Grad bei unterlage des Einstellrings.
Solltest du diesen nicht mehr finden ,dann mess einfach 12mm zwischen TS und Chassis.
So sollten es 0 Grad sein,nun die Servos auf Mitte (im Servo Menü),bei Pitchkurven-Mitte und Servo Max auf linear 100/100,bzw. mach nen neuen Speichplatz auf.

PS.oder ist es ein MP91 ,dann müssen die Servoarme aus der Mitte stehen.

Hoffe ,ich konnte dir helfen.

Gruss
Frank

[Chris Lange]

Reine Einstellungssache

PS.oder ist es ein MP91 ,dann müssen die Servoarme aus der Mitte stehen.

Hoffe ,ich konnte dir helfen.

@Frank
@Uwe

es ist das elektrische Dingens vom Jan.
Beim Unterlegen des Rings komm ich mit der Messingkugel der Paddelstange ganz leicht unterhalb der Mitte. Allerdings auch mit ca 1,5 Grad Negativ an den Blättern.

Bei den Servoeinstellungen hab ich alles 100/100 und nie geändert da es ja ne 3 Punkt Taumelscheibe ist und ich die Anschläge über meine Helimischer "Pitchkurve" einstelle.

PS: Ich glaube ich reiß den Kopf inklusive Anlenkungen wieder runter und bau ihn nochmal komplett neu auf Inklusive neuer Programierung. Irgendwo steckt bei mir der Teufel im Detail welches ich nicht entdecke hab. ;(

[fly0070_1]

Reine Einstellungssache

Hallo,
also das die Hauptrotorwelle nicht tief genug sitzt, kann ich mir nicht vorstellen. Dann würde die Senkschraube unten am Fuß nicht weit genug reinpassen.
Außerdem würde dann der Positivwert größer sen, da mann bei Positiv die Taumelscheibe nach unten fährt.
Am besten du demontierst die Hauptrotorwelle noch mal neu, stellst alle Gestängelängen nach Anleitung ein und schaust in deimen Sender nach, ob du nicht vielleicht Subtrim aktiviert hast. Es könnte auch sein, dass du die Kugelgelenke von den Führungsgestängen der Paddelstange vertauscht hast.
ßberprüfe auch mal, ob die Servoarme bei Knüppelmitte wirklich waagerecht stehen.
Wenns nicht klappt, du kommst doch aus dem Westerwaldbereich, ich wohne in Kirchen Sieg, vielleicht können wir uns ja mal treffen.
MfG

[Chris Lange]

Reine Einstellungssache

In Kirchen?

Bei dem dollen Schwimmbad mit den Ach so vielen Becken?

Ich werd auf jeden Fall nochmals alles zerlegen. Irgendwo sitzt der Wurm. Wahrscheilnich nur ne doofe Kleinigkeit. Mel dich doch mal wenn de fliegen willst dann machen ma das zusammen.

[fly0070_1]

Reine Einstellungssache

Hallo,
klaro könnenwir machen. Ich fliege in Alten Seelbach ( bei Neunkirchen ).
Mußt mir nur mal deine Nummer mailen ( kannst ja per PM machen ).Ich heiße übrigens Andreas .
MfG

[siXtreme]

Reine Einstellungssache

Hi,
Hast du Kunstoffservohebel drauf?
Dann sind diese evtl. durch die zu große Last um einen Zahn auf dem Servo verdreht...
Hatte ich auch schon mal

Gruß Robert

[Chris Lange]

Reine Einstellungssache

Ja hab Kunststoffhebel drauf und ja einer von dreien ist verrutscht ein zweiter gebrochen und der dritte is heile davongekommen. Da es offensichtlich koen bekanntes Problem ist werd ich den Heli heut abend zerreissen und neu aufbauen.

Wenn ihr auf das untere Lager (durch den Akkuschacht) schaut mit demontierten Kupferring und Schraube könnt ihr dann auch ca die Hälfte des Lagerrings erkennen, oder sitzt bei euch die Welle bis Anschlag Lagerring?