Ich hab die Orbit Spannungsüberwachung M-Saver bei mir drin. Diese Seichert die niedrigste Voltzahl während des Fluges. Bei dem 800er war sie immer bei 3, irgendwas Volt am blinken nach dem fliegen. Egal wie knackisch voll der Akku bei Flugbeginn war. Erst die Umstellung auf den NT Akku (Robbe 2000 Nimh) hat besserung gebracht. Jetzt kann ich 4mal hintereinander fliegen ohne das die Spannungsanzeige überhaupt anspringt. Ausserdem bilde ich mir ein das mein Heck besser steht beim Rückwärts fliegen.



Störfrei durch alle Figuren :rolleyes:
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