NT in Rumpf einbauen geht das?

[mpostel]

Hallo,

wollte einmal fragen ob schnmal jemand eine Three De NT mechanik in eine Scale Rumpf eingebaut hat und ob das überhaupt geht?? Wieviel Kg kann so ein 15ccm Motor mit dieser Mechanik überhaupt stemmen??

Gruß

Michael

[Eddi E. aus G.]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Hi.

Soweit ich das mitbekommen habe, geht das.

Edit: bevor einer zu heiß drauf wird: m. W. ist die verkauft!

Gruß

Eddi

[mpostel]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Super Heli hast den den schon verkauft?

[Erik_M]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Hi
ich frage nich da immer warum so einen geilen 3D heli in einen Rumpf verbannen ??
Lieber einen Vario-Benzin Mechanik fürn Rumpf kann man ja auch wenigstens Tankstellen sprit fliegen

erik

[Eddi E. aus G.]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Michael,

is doch ned meine! Guck mal die URL, ist von CR-Modelltechnik.

Ich flieg nur ganz brav eine VARIO-Mechanik in einer Schwester von der gelben.
Allerdingens scalektrisch.

Grüßle

Eddi

[Stefan Wachsmuth]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Hallo,

mit genügend Arbeit wirst du wohlm jeden Heli in einem Rumpf bekommen.
Wieso sollte das beim NT nicht gehen.

Aber wie Erik auch schon sagte. Es gibt Modelle die nicht unbedingt in einen Rumpf gehören!

[Eddi E. aus G.]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Hehe, trotzdem, bemüht mal die Phantaise:

Wenn Robert Sixt in Dietzenbach sein Programm mit dieser Hughes geflogen
wäre ... da guckst Du 8o

Sinn oder Unsinn sei mal dahingestellt :tongue:

Grüßle

Eddi

[mpostel]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Hallo Leute,


vielen Dank für die vielen Antworten, klar gibt es bestimmt bessere Mechaniken die für eine Scale geeignet sind aber der NT gefällt mir einfach von der technischen Seite und auch das ruhige Laufverhalten und Flugbild.




Weiß jemand von euch wieviel KG so ein NT hebt bzw wie schwer ein Scale sein darf für den NT

Bin aber für jeden Beitrag und Hinweiß dankbar

Gruß

Michael

[Gerd]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Hallo,

es gab mal eine Faustformel 1PS für 5kg, d.h. ein NT wiegt selbst um die 5kg und könnte dann noch mindestens 5kg tragen. (Eine SSM-Scale-Bell wiegt auch um die 10 - 12kg.)

Mit ein paar Modifikationen am Rotorkopf bekommt man ihn auch zahm, denn Schweben ist ja nicht seine Stärke.

Einzigstes Problem dürfte der Heckrotorantrieb sein. Da hier ein Riemen verwendet wird, sollte man ihn schon mit dem Heckrohr in den Rumpf einbauen.

Oder man rüstet ihn auf Wellenantrieb um. Da ist was in Planung beim Jan. Der neue NT soll wohl einen Starrantrieb haben und denn könnte man auch im bisherigen NT einbauen. (Stand mal auf der HP von Jan.)

Auf jeden Fall hat man eine bewährte, zuverlässige, leise Mechanik, die auch in einem Rumpf bestimmt gut läuft. Sie muß halt nur in den Rumpf passen, und da sehe ich ein weiteres Problem, da die Mechanik lang und flach ist.

Gruß
Gerd

[siXtreme]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Hallo,
ich habe letztes Jahr für eine ZDF-Fernseproduktion eine Videokamera am NT für Filmaufnahmen montiert (Sendetermin März 2006)

Bei einem vorherigem "Gewichtshebetest" waren 6kg kein Problem. Ich denke daß so bei zusätzlichen ~7.5 kg Schluß gewesen wäre...
Aber Leistungsreserven hat man da kaum mehr. Ich denke daß du nicht mehr als 10 kg Abfluggewicht haben solltest.
Dazu würd ich dir aber auch "tragende" Blätter empfehlen.

P.S.: Auch Cristoph Rothe fliegt/flog in seiner Hughes 500 eine NT Mechanik

Gruß Robert

[Eddi E. aus G.]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Hi Robert,

da is ja grad der Link oben hin ... zu CR.

Mit 5,4 kg dürfte die noch recht ansprechend zu bewegen (gewesen) sein.

Grüßle

Eddi

[en-te-kranker]

NT in Rumpf einbauen geht das?

ich hab meinen nt in nen futura royal rumpf gebaut. zwei spanten und ne 15mm längere rotorwelle waren von nöten, sonst nix

gruß thomas

[Chris Lange]

NT in Rumpf einbauen geht das?

Hallo,

mit genügend Arbeit wirst du wohlm jeden Heli in einem Rumpf bekommen.
Wieso sollte das beim NT nicht gehen.

Aber wie Erik auch schon sagte. Es gibt Modelle die nicht unbedingt in einen Rumpf gehören!

Wieso denn net? Besser kann man die E-NTe doch gar net vor der Vogelpest schützen


Aber ma Spaß beisete die NT Mechanik ist sehr flach, schön leise und annähernd Wartungsfrei. Ideale Voraussetzungen für ein langes Sorgenfreies Rumpfleben.

Wichtig ist nur das man die Empfängerbrücke sehr gut verschraubt den sollte diese nicht einwandfrei fest sein kann es passieren das der Rumpf alle Scale-anbauten "abschüttelt" aufgrund Vibs.