VIBRATIONEN BEIM NT

[kunti10]

Hallo!

Folgendes Problem zeigt sich bei meinen NT nach nun ca. 80l:

Im Schwebeflug (bei ca. 1600rpm) verhält sich der Heli vollkommen ruig & vibrationsarm.
Zieht man jedoch mit Pitch voll hoch beginnt der NT "beängstigend" zu vibrieren!
Motor fetter oder mager zu stellen hat nichts gebracht. Vielleicht kann von Euch jemand helfen...

....besten Dank im voraus....

SIGI

[heliclub.sieding]

VIBRATIONEN BEIM NT

Hallo Sigi !!


Kontrolliere mal die Führung der Paddelstange.

Das Spiel in den vier weißen Plastik Gleitführungen sollte nicht zu groß sein.

Mfg
Sepp

[arnie]

VIBRATIONEN BEIM NT

Hallo Sigi,

jo, die Vibs am NT sind ein viel diskutiertes Thema . Habe selbst bei einer Mechanik damit Probleme gehabt. Zu einer sehr großen Wahrscheinlichkeit ist die Ursache irgendwo am Hauptrotor zu suchen. Kontrollieren solltest Du sämtliche Lager am Hauptrotor (ausgenommen Freilauf), also die Wellenhauptlager und vor allem die Lager in den Blattgriffen. Wenn da alles cremig ist und Dein Blattsatz wirklich gut gewuchtet kannste noch nach den Verklebungen der RC - Brücke und der Heckstreben schauen.
Vielfach hört man auch, daß falsche Riemenspannung, die zu lose Paddelstangenführung oder der "falsche" Motor (hier meist der schwarze OS) Vibrationen hervorrufen können.
Dies kann ich zumindest für mein Problemkind nicht bestätigen.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche.

Gruß

Ingo

[flyrichard]

VIBRATIONEN BEIM NT

Hi ....


Versuch doch mal rauszufinden ob Deine Blätter auseinanderlaufen (Blattspurlauf) Oder einfach mal ein anderes Paar ausprobieren....



mfG

Ricardo

[Sven Hinrichs]

VIBRATIONEN BEIM NT

Hi Sigi,

wechsle doch mal die Lager der Blattlagerwelle
und schau ob die Welle noch gerade ist.
( die 2 Kugel- und das Drucklager je Blatthalter )
Wirkt nach 80 Litern manchmal Wunder

wenn das nix hilft würd ich:
- Gleitklotz auf Leichtgängigkeit kontrollieren
(merkt man aber eigentlich schon beim fliegen wenn der Klotz schwer läuft )

- Spurlauf prüfen (kann fast nicht sein wenn er ruhig schwebt )
- Gaskurve mal im Endbereich ein bischen anheben
- Max-Pitch mal 1-2° reduzieren und schauen was passiert

[Stefan Wachsmuth]

VIBRATIONEN BEIM NT

Hallo,

- oder nochmal Fett an die Dämpfergummis machen !

- Drucklager austauschen.

[Otto W. Eberbach]

VIBRATIONEN BEIM NT

Hallo Sigi,

hast ein Dauerthema angesprochen.
Auch wenn der NT gestern super flog, habe ich schon fertiggebracht, dass er heute unruhig ist.
Ich weiss jetzt nicht, was Du schon alles überprüft hast.
Blattlagerwelle: ein Blatt abnehmen, mit Inbusschlüssel in Inbusschraube der Blattlagerwelle diese langsam durchdrehen und beobachten, ob das Rotorblatt auf der anderen Seite in der Ebene bleibt. Dann anders herum.
Ist oft ein Aha-Effekt, plötzlich krumme Blattlagerwelle. Warum??
Rotorwelle: geht nur über Ausbau und Abrollen auf Glasplatte. Im Zweifelsfall -Austausch.
Hier schon ähnliches besprochen: KLICK

Oder anderer Fall bei Bernhard Schädler: nach Austausch der Rotorblätter sofort alles ruhig.
Nun such ein bisschen weiter im Forum, ist inzwischen unheimlich ergiebig ( oben rechts mit suche).
Viele Grüsse und Erfolg
Otto

[Martin Greiner]

VIBRATIONEN BEIM NT

Hi!

Hab das Doppelposting mal kurz verschmolzen...

[Dieter]

VIBRATIONEN BEIM NT

Hallo!

Ich hatte auch mit Vibrationen zu kämpfen (Heckausleger bewegte sich auf und ab). Am Mo hatte ich - hoffentlich - die Lösung gefunden. Der Heckriemen war etwas zu locker. Ich hab ihn jetzt etwas mehr gespannt al Jan es empfohlen hat und der erste Test verlief vielversprechend. Mal sehen was der NT morgen macht.

lg,

[angstschweber_]

VIBRATIONEN BEIM NT

Hallo Leute,


ich habe auch einen NT aus der letzten Serie, mit Vibrationen habe ich kurz vorm Schwebepunkt zu kämpfen, nach Studium der Foren habe ich eigentlich alles gecheckt, Rotorblätter, Kopf, Lager, Wellenschlag, Riemenspannung, Führungen und....

Es ist zwar erträglich mit den Vibs, jedoch nicht schön an so einer Maschine,

ich denke der Motor, neue Version SX ist dran Schuld, aber wie feststellen ohne Motorumbau?

Gruß Klaus

[Stefan Wachsmuth]

VIBRATIONEN BEIM NT

ich denke der Motor, neue Version SX ist dran Schuld, aber wie feststellen ohne Motorumbau?

Hallo,

gar nicht.

Da bleibt dir nichts anderes übrig.

[arnie]

VIBRATIONEN BEIM NT

Hallo Klaus,

Vibrationen habe ich kurz vorm Schwebepunkt zu kämpfen

Du meinst aber nicht das obligatorische Schüteln beim Hochdrehen des Rotors, oder.
Das machen so ziemlich alle Helis mehr oder weniger ausgeprägt.
Bei Vibs um unteren Drehzahlbereich check' bitte die Heckstreben bevor Du den Motor wechselst.
Ich hatte auch als für mich zu dem Zeitpunkt letzte Instanz den SX wieder gegen FX getauscht. Hat aber an dem Problem nix geändert.

Meine bisherigen Erfahrungen:

- Vibs ab ca. 1600 Touren : Ursache Hauptrotor (und hier wirklich vielfältig Lager / Bätter etc)

- Vibs bei ca. 1300 Touren : Lose Verklebung der Heckstreben (Hätte auch nicht gedacht, daß dies solch Auswirkungen haben kann, aber aus irgendeinem Grund sind die Dinger nun mal am Heli)

Fehlerquelle Motor für mich sehr unwahrscheinlich

Gruß

Ingo

[angstschweber_]

VIBRATIONEN BEIM NT

Danke Ingo-

ja beim hochlaufen, schüttelt wie ein Hund nach dem Baden,

andere machen das aber nicht, beim Fliegen ansonsten frei von Vibs-

beim Kollegen der steht wie festgedübelt auf dem Platz

da kann ich zwar mit leben, stört aber doch

Gruß Klaus

[arnie]

VIBRATIONEN BEIM NT

andere machen das aber nicht

andere NT's oder andere Modelle ?

Auszug aus dem NT - Handbuch:

Stellen Sie den Hubschrauber auf einen ebenen Rasen und keinesfalls auf einen glatten Asphaltuntergrund oder ähnliches, weil das Modell durch das hohe Motordrehmoment und die kleinen Kufen sonst sofort wegdrehen würde. Richten Sie die Blätter und die Paddelstange noch einmal aus und geben Sie sehr vorsichtig Gas, damit der Motor sanft einkuppelt. Ein leichtes Wippen des Hubschraubers beim Hochfahren der Drehzahl ist völlig normal

Macht also nix solange man ohne Schweißausbrüche über den Bereich rüber kommt. Soll ja vernünftig fliegen und nicht vernünftig stehen.

Wenn's denn trotzdem noch stört ist eventuell die Dämpfung zu stramm und Du könntest es mal mit 'ner Paßscheibe weniger auf der BL - Welle probieren.

Gruß

Ingo

[en-te-kranker]

VIBRATIONEN BEIM NT

@ dieter
mein heck tänzelte auch mal ganz ordentlich, habe die heckrotornabe inkl. blätter gewuchtet. danach war ruhe