MP und GY 401

[Mic]

Hallo

Wieviele Unterlagen (Pad´s) habt ihr beim MP unter das GY401 geklebt?

Ich habe derzeit nur ein Pad drunter kleben - jedoch musste ich bei 1700UPM auf 60% Empfindlichkeit im AVSC-Modus runter um ein einigermaßen stabiles Heck zu bekommen.

[Graphite Flyer]

MP und GY 401

Hi,

habe ein Powerstrip drunter mehr nicht.
Mein Heck steht 1a.

Gruß Sebastian

[hubijohn]

MP und GY 401

Hi,

also ich habe ein Pad drunter.
Ich habe aber von Anfang an nicht mehr als 55% eingestellt.
Ich fliege eher weniger Empfindlichkeit habe aber keine Probleme mit dem Heck auch bei schnellen Rückwärtspassagen.

Mic: hast du ein Problem bei schnellen Passagen das das Heck nicht hält oder stört dich nur der "niedrige" Wert?

LG
Hans

[Harry Z]

MP und GY 401

Hallo Leute !

Wenn Ihr Prozentwerte der Kreiselempfindlichkeit angebt, bitte dazu schreiben ob Graupner oder Futaba. Das sind 2 verschiedene Paar Schuhe

[Alex Lehmann]

MP und GY 401

Tja, mit den alten Signaturen war das einfacher *duck_und_wech*

[Harry Z]

MP und GY 401

Hi Alex !

Jep, Du sagts es ! X( (nix ducken, nur weg)

[Mic]

MP und GY 401

Dann bin ich ja mit 60% auf dem 401 (Futaba Z9 WC2) gut im Rennen. Habe nämlich schon gelesen, dass bei 1500UPM sogar 80% eingestellt wurden, und das Heck 1a stand, auch bei Rückwerts- und schnellen Passagen.

Bei 65% war mein Heck doch noch arg "zappelig"
8)

Thanks

[Harry Z]

MP und GY 401

Hallo

Wir haben festgestellt das der MP recht empfindlich auf verschiedenen Heckrotorblätter reagiert.
Die von Jan angebotenen Blätter sind ein guter Kompromiss zwischen Drehrate und guter Heckkontrolle.
Wer Drehraten braucht die fast den Akku aus dem Teil schiessen, aber nicht allzu schnell Rückwärts unterwegs ist, ist mit Rappi-Blättern gut bedient.
Wer nicht so heftige Drehraten braucht aber ein sehr, sehr stabiles Heck will, sollte die Heckrotorblätter der Sceadu verwenden. Hier gehen auch recht hohe Empfindlichkeiten.