Hallo und guten Morgen an die MP-Gemeinde!
Haben uns wirklich Zeit gelassen, um den MP zu bauen. Jedes Teil wurde ins Detail begutachtet und, wie sicher alle der glücklichen MP-Besitzer, kamen auch wir ins schwärmen über die fantastische Qualität aller Teile, die uns Jan Henseleit in die warme Stube geliefert hat.
Euren Frust wollten wir nicht einfangen wie - Auto steht vor dem Haus, doch der Motor wird erst in 3 Wochen geliefert. Da kommt man schnell auf seltsame Gedanken wie Wetbewerb veranstalten, wer das schönste "Häubchen" hat usw.
Wir haben uns vorsorglich ein Batteriepack Thunderpower 6 Amp. mit einem Gewicht von 1120 gr. gekauft. Zugegeben, die Maschine ist schwerer als mit den offerierten Zellen von Jan, doch dafür 50% mehr Leistung (!
für den Anfang lässt sich verschmerzen.
Lange Worte kurzer Sinn!
Das Teil flog Perfekt von der ersten Minute an und löste selbst Begeisterung in der -Verbrennerszene- aus, die zahlreich erschienen.
Grosse Lob und Anerkennung kam von Hugo Markes, einem der führenden 3D Piloten aus der Schweiz. Er flog den MP gestern Samstagnachmittag in Freudwil und wird sich sicherlich einige Gedanken über die Zukunft des Henseleit MP in der Schweiz machen.
Daten und Fragen zum Erstflug
Mit den oben angegebenen Zellen von Thunderpower hatten wir eine Flugzeit von 23 Minuten (lockeres fliegen ohne zu wilden Aktionen) bei einem Verbrauch von 95%. Passt auf beim Erstflug (Eure Zellen werden in etwa 16 Minuten hinhalten) und prüft die Ladedaten genau.
Das Drehmoment des Elektromotors aus dem Stillstand ist gewaltig! Gibt es hier Abhilfe um Schäden an den Rotorblättern bim Start zu vermeiden?
Christian und Simon
PS Schade, dass man keine Photos in dieses Forum stellen kann oder vielleicht doch?
Haben uns wirklich Zeit gelassen, um den MP zu bauen. Jedes Teil wurde ins Detail begutachtet und, wie sicher alle der glücklichen MP-Besitzer, kamen auch wir ins schwärmen über die fantastische Qualität aller Teile, die uns Jan Henseleit in die warme Stube geliefert hat.
Euren Frust wollten wir nicht einfangen wie - Auto steht vor dem Haus, doch der Motor wird erst in 3 Wochen geliefert. Da kommt man schnell auf seltsame Gedanken wie Wetbewerb veranstalten, wer das schönste "Häubchen" hat usw.
Wir haben uns vorsorglich ein Batteriepack Thunderpower 6 Amp. mit einem Gewicht von 1120 gr. gekauft. Zugegeben, die Maschine ist schwerer als mit den offerierten Zellen von Jan, doch dafür 50% mehr Leistung (!
für den Anfang lässt sich verschmerzen. Lange Worte kurzer Sinn!
Das Teil flog Perfekt von der ersten Minute an und löste selbst Begeisterung in der -Verbrennerszene- aus, die zahlreich erschienen.
Grosse Lob und Anerkennung kam von Hugo Markes, einem der führenden 3D Piloten aus der Schweiz. Er flog den MP gestern Samstagnachmittag in Freudwil und wird sich sicherlich einige Gedanken über die Zukunft des Henseleit MP in der Schweiz machen.
Daten und Fragen zum Erstflug
Mit den oben angegebenen Zellen von Thunderpower hatten wir eine Flugzeit von 23 Minuten (lockeres fliegen ohne zu wilden Aktionen) bei einem Verbrauch von 95%. Passt auf beim Erstflug (Eure Zellen werden in etwa 16 Minuten hinhalten) und prüft die Ladedaten genau.
Das Drehmoment des Elektromotors aus dem Stillstand ist gewaltig! Gibt es hier Abhilfe um Schäden an den Rotorblättern bim Start zu vermeiden?
Christian und Simon
PS Schade, dass man keine Photos in dieses Forum stellen kann oder vielleicht doch?
Sonst haste 50% weniger Leistung und auch Probleme mit dem Ritzel 
Kommentar