OS91 CSpec im 3D - Vollgasproblem

[planwo]

Setup: 3D, OS91 C-Psec, 1:8,3; Lötterle 1,5 °; Sprit 12 % Aerosynth / 0% Nitro.
Enya ; etwa 10 l Sprit bis jetzt verbraucht.

- bei 1300 U/min zieht er sauber durch bis 11 ° Pitch (mit max. 50 % Gas)
- bei 1500 U/ min und 75 % Maximalgas bricht er leicht ein. Gas auf 100 % erhöht -> brciht beim Voll-Pitchgeben ca. 200 U/min ein und erholt sich nimmer. Hauptdüse von 2,5 bis 3,5 Umdrehungen offen probiert -> keine ßnderung. Gas auf 75 % begrenzt -> läuft sauber.
Servoweg etc. kontrolliert. Temperatur am Kopf etwa 100 °

Was hats da ?

[renso]

OS91 CSpec im 3D - Vollgasproblem

hallo,

du redest von 3d?
und das mit 1500 umdrehungen...
bei deiner übersetzung ist dein motor bei knapp 12500 umdrehungen, also noch schön weit weg von seiner lieblingsdrehzahl.
dann gibt es noch so faktoren wie das gemisch, dämpfer, resolänge.
und solang das nicht alles passt, naja!

[planwo]

OS91 CSpec im 3D - Vollgasproblem

Mit 3D war der Heli, nicht der Flugstil gemeint. Das mit Einstellung Gemisch etc. ist schon klar, was ich aber nicht verstehe ist, daß bei mehr Gas die Drehzahl stärker einbricht als bei weniger Gas.

[Wilfried]

OS91 CSpec im 3D - Vollgasproblem

Hallo Wolfgang

Deine Schilderung hört sich stark nach Quälen bei niedrigen Drehzahlen und zu fetter Einstellung ( Vollgas ) an .

Der 91 C möchte drehen !!!

Habe selbst einen 91 FX und betreibe diesen beim Turnen mit 14000 1/min in einem Mille.

Gib Deinem guten Stück min. 1850 1/min am Rotorkopf ( 15.350 1/min Motrordrehzahl ) und stell die Vollgasnadel beim Steigen mit max. 10 Grad ( eher weniger) Anstellwinkel der Blätter so ein , dass er nicht überfettet und noch eine leichte Abgaswolke bildet ( von der fetten Seite herantasten bei "nur " 12% ßL).

Du wirst sehen, sogar bei "nur " 9 Grad Pitch wird das Teil bei 1850 1/min ordentlich Steigen ...

Gruß
Wilfried