Seit einigen Tagen versuche ich vergebens den 91os meines NT einzustellen. Der Motor scheint immer zu fett zu laufen obschon ich die Düsennadel schon weit geschlossen hatte (Löterle-Vergaser). Dabei läuft der Motor äussert rauh und unruhig. Die Zündkerze hab ich bereits gewechselt (Enya4) Kann es sein dass die Distanz zwischen dem Hatori-Rohr und dem Krümmer der Quell allen ßbels ist? Oder verträgt der Löterle mein Benzingemisch nicht (Synthglow 14% Oel/5%Nitro).
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pireli
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Hallo zusammen
Seit einigen Tagen versuche ich vergebens den 91os meines NT einzustellen. Der Motor scheint immer zu fett zu laufen obschon ich die Düsennadel schon weit geschlossen hatte (Löterle-Vergaser). Dabei läuft der Motor äussert rauh und unruhig. Die Zündkerze hab ich bereits gewechselt (Enya4) Kann es sein dass die Distanz zwischen dem Hatori-Rohr und dem Krümmer der Quell allen ßbels ist? Oder verträgt der Löterle mein Benzingemisch nicht (Synthglow 14% Oel/5%Nitro).Stichworte: -
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Spezie5
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Hallo !
Das gleiche Problem hatte ich auch. Ich fliege ebenfalls mit 5% Nitro und Löterlle Vergaser bei mir hat eine Enya 3 Wunder bewirkt. Ich würde Dir mal empfehlen eine Enya 3 zu probieren bei mir jedenfalls waren danach alle Probleme mit dem Motor beseitigt. Den Tip habe ich im übrigen von einem Vereinskollegen bekommen.
Gruß
Bernd
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