TD-Smack 2

[Timo Wendtland]

Hi,

ein TDR2 läuft bei mir mit einem 800er Setup schon lange lange Zeit ohne Probleme zu bereiten, der zweite TDR2 war eigentlich als Ersatzmaschine gedacht, stand aber mehr oder weniger arbeitslos in der Ecke und setzte Staub an.

Damit es ihm nicht allzu langweilig wird, hab ich die letzten Tage ein "Smack" Setup zusammen gestellt um endlich mal die Akkus so schnell zu leeren wie Tareq
Es hat sich gelohnt... Peakleistung um die 10kw und eine Flugzeit um 3 Minuten... also totale Energievernichtung... die 60C Akkus und der gesamte Antrieb sind nach dem Flug richtig schön heiß

Nicht gerade effizient aber Spaß macht´s trotzdem auch wenn ich den Leistungskick nicht unbedingt jeden Flug brauche.... aber gelegentlich ganz nett...

Setup:

MS Rapid 720
XBlades 126
Pyro 800 HE ( 18 Ritzel )
Kosmik 200 HE
14s 4400 60C
Vcontrol & Vbar
Drehzahl um die 2000

[YOUTUBE]DUNRmsh9FyU[/YOUTUBE]

[luha]

AW: TD-Smack 2

Da erkennt man aber noch den Timo, beim Tareq ist das eckiger

Aber krasser Flieger

[LarsBraun]

AW: TD-Smack 2

Wie hast du das Heck hinbekommen dass es auch bei harten Manövern hält?
Schnelle speedcircles rückwärts und so...

[Timo Wendtland]

AW: TD-Smack 2

Da erkennt man aber noch den Timo, beim Tareq ist das eckiger

Aber krasser Flieger

Hmm.. ja ich sollte das Expo noch rausnehmen

Wie hast du das Heck hinbekommen dass es auch bei harten Manövern hält?
Schnelle speedcircles rückwärts und so...

Mit der hohen Drehzahl und mit den 126er Blättern null Heckprobleme...

[LarsBraun]

AW: TD-Smack 2

Hm, 126 und die normale Nabe?
Meiner hält selbst mit der größeren Nabe vom tdr1 nicht komplett.

Würde ihn auch echt gern für -Gezappel- nutzen.
Nur zum speeden ist er fast zu schade...

[Timo Wendtland]

AW: TD-Smack 2

Normale Nabe, alles STD.. ich hab sogar die Andrückrolle hinten weggelassen.
Der Heckriemen ist allerdings sehr stark gespannt... wie sieht es mit deiner Riemenspannung aus ?
Wenn die Spannung zu locker ist, dann springt der mal gerne über bei zu hoher Belastung.

[LarsBraun]

AW: TD-Smack 2

Denke schon dass der nicht überspringt.

Würdest du mal zum Vergleich einen Loop über Roll im Uhrzeigersinn fliegen. Also gegen heckrotor.
Und mal einen Speedcircle rückwärts mit 3/4 Pitch?
Meiner bricht bei den beiden Figuren aus.

Daher flieg ich den da immer mit Handbremse...

[siXtreme]

AW: TD-Smack 2

Hallo Lars,
nutzt du den gesamten Heckweg?
Für die angesprochenen Figuren sind Ausschläge bis zu 45° am Heckrotorblatt gegen das Drehmoment notwendig.

Gruß Robert

[Timo Wendtland]

AW: TD-Smack 2

Hi Lars,

du könntest auch mal 135er RT Blätter probieren.
Robert verwendet die soweit ich weiß.... sicher auch eine Lösung.

VG
Timo

[LarsBraun]

AW: TD-Smack 2

Hi ihr beiden Profis,

Danke für das Feedback. Ja, der mögliche Weg wird voll genutzt.
Hatte eigentlich alles durchprobiert.
Könntet ihr das einfach mal gegentesten?

Wäre nett!

[DernetteMann1982]

AW: TD-Smack 2

Interessant wären da auch noch die bei euch programmierten, maximalen Pitchwerte.
3/4 Pitch kann ja alles mögliche sein.

[Timo Wendtland]

AW: TD-Smack 2

Denke schon dass der nicht überspringt.

Würdest du mal zum Vergleich einen Loop über Roll im Uhrzeigersinn fliegen. Also gegen heckrotor.
Und mal einen Speedcircle rückwärts mit 3/4 Pitch?
Meiner bricht bei den beiden Figuren aus.

Daher flieg ich den da immer mit Handbremse...

Hi,

ich hab das die Tage mal getestet.

Loop über Roll gegen den Heckrotor: Heck bricht auch bei der hohen Drehzahl ab einer bestimmten Geschwindigkeit und hohen Pitchwinkel aus.

Beim Speedcircle rückwärts konnte ich aber kein ausbrechen provozieren, warscheinlich flieg ich zu wenig Pitch bei dieser Figur.


Abhilfe: Pitch reduzieren hilft immer oder tatsächlich andere Heckblätter.


Ich hab mir aus Interesse die MAH 130er Heckblätter bestellt... die Blätter sind günstig aber leider nicht wirklich gut verarbeitet, ich musste eine Hülse nachbohren und die Blattaufnahme hat ein seltsames Maß, da musste ich 4 neue Distanzscheiben mit 1,7mm dicke drucken.

Aber im Flug... klasse.... steigert die Heckperformance nochmal deutlich


SAB und ZEAL haben auch 130mm Blätter im Programm... wäre vielleicht auch ein Versuch wert. Gibt es NHP 130 noch irgendwo?

VG
Timo

[Feinkostgewölbe]

AW: TD-Smack 2

Gibt es NHP 130 noch irgendwo

Nur als 3 Blatt bei Heckrotorblätter Dreiblatt NHP 130mm CFK, minicopter - RC-Helicopter und Zubehör

[Janis]

AW: TD-Smack 2

Hi,

SAB und ZEAL haben auch 130mm Blätter im Programm... wäre vielleicht auch ein Versuch wert. Gibt es NHP 130 noch irgendwo?

VG
Timo

Midland Helicopter in der UK haben die, da habe ich die gekauft.Sind im moment ausverkauft, haben aber 135mm auf lager. Köntest kürzen. Habe ich gemacht (aber 130mm) um verschiedene längen zu testen.

lg Janis

[siXtreme]

AW: TD-Smack 2

Als Alternative irgendwelche 450er Hauptrotorblätter kaufen und kürzen.
Ist genau das gleiche Profil und Blatt Tiefe wie herkömmliche Heckblätter...
Nur ohne hübschen Randbogen.
Auswuchten muß man die halt danach nochmal.
Funktioniert auch gut am TDF.

Gruß Robert