Hallo, hat jemand noch Bilder zu selbstgemachten PMG's für den Heckrotor (für die 2002er Version)? die Variante die ich mit der Bohrmaschiene ermittelt habe, kommt mir doch arg "riesig" vor :-)
Ich habe eigentlich auch auf die Bilder gewartet....Also ich habe einfach mal 3 Große Beilagscheiben druntergemacht bisher funktionierts (seit ca. 20Tanks), keine Ahnung ob das reicht, warte mal ich mach mal ein Pic......bin gleich wieder da..... Also bisher tut das 9253 noch ganz artig seinen Dienst....
Gruß Basti
Fliegen ist ungefährlich, wenn man genauso oft landet wie startet.
hast du denn die auftretenden kräft mal wirklich gemessen, bzw. verglichen? einfach so nach" frei schnauze" ist sicherlich nicht sinn der sache, weißt du...
Nein gemessen habe ich sie nicht, Ich hatte mal mei meinem alten ThreeDee das ganze prozedere gemacht und solange Scheiben untergelegt bis ich die geringsten/gleichmäßigen verstellkräfte hatte. Das war ein mords Aufwand.
Und für den NT bin ich durchs Netz gechekt und hab irgendwo gefonden, daß man insgesamt pro Blatthalter zwischen 3 und 4 von den Scheiben nehmen sollte.... Und das hab ich halt mal gemacht, weil ich ehrlich gesagt keine Lust hatte das ganze Prozedere nochmal durchzuziehen. Und verglichen mit dem was ich an den ThreeDee hingebaut habe kommt das gut hin..... [size=2]VIELLEICHT HATS ABER DOCH SCHON IRGENDWER MAL GEMESSEN**??HALLLLOOOO IHR DA DRAU?EN IHR SEID GEMEINT!!!!!!!! 3;
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Gruß Basti
Fliegen ist ungefährlich, wenn man genauso oft landet wie startet.
Zitat Kurt:
In den Baumärkten hängen meist zwei Größen von M3 Scheiben.
Beide haben innen 3,2mm und Dicke 0,5mm.
Der Außendruchmesser der kleinen ist ca. 6,5 und der großen ca. 8-9mm (hab
grad keine hier zum nachmessen).
Diese großen hab ich genommen.
Also:
auf JEDER Seite 2 Scheiben mit innen 3,2mm, dicke 0,5mm und aussen 8-9 mm.
Ich würde aber trotzdem die Blatthalter mit integrierten PMG`s vom Jan empfehlen. Diese sind sicher exakt gefertigt.
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