die neue Version 0813a-2010 hatt eine Nut in die ein O-Ring kommt. Bei dieser Version muss man die Lagerböcke etwas schmieren um sie ins Heckrohr zu bekommen.
Die alten ohne O-Ring Nut gehen etwas locker hinein.
Wenn sie mit O-Ring zu leicht reingehen, könnte es passieren dass sie durchdrehen und zu Geräuschen führen.
Ich habe dann immer 1-2 Streifen Gewebeklebeband in die Nut geklebt und dann den O-Ring eingesetzt.
So erhältst du etwas mehr Vorspannung.
Gruß Holger
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF
die alte Version musste ich damals ins Heckrohr reinpressen, die neue Version mit den Gummiringen in der Nut geht leicht rein.
Wenn ich mich recht erinnere, wurden bei der alten Version die Vibs (wegen der gepressten Verbindung) von der Starantriebswelle über das Heckrohr auf die Hecknabe übertragen und konnten so, bei Verwendung von Alublattgriffen und CFK Blättern zum Bruch der Nabe führen.
Viele Grüße
Jan
T12FG, T18SZ, DS-12 und eine ausreichende Anzahl Helis
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar