es wurde ja schon viel über den TDR 1 geschrieben, welcher Motor , Regler , Blätter, Gewicht usw.
Nun ist der Neue TDR 2 jetzt schon seit über einem Jahr auf dem Markt und so mancher , wie auch ich, trennte sich vom TDR 1. Und das war ein Fehler!
Durch Zufall konnte ich wieder einen TDR 1 im Top Zustand ergattern.
Früher bin ich ihn mit 12s und später mit 14s geflogen. Mein Gedanke war, den TDR 1 leicht aufzubauen, und als 7S Setup zu fliegen. Da die meisten Piloten den TDR 2 mit 14S betreiben kann man die Lipos dafür perfekt nutzen.
Gesagt und bestellt!
Zum Setup:
- TDR1 Mechanik Standard bis auf das extra tiefe Landegestell von Heli-innovation ( ca. 35 mm Hauben Unterkante Boden) Danke an Sascha Bayer für die Extrawurst
- 3x Futaba BLS 471 HV/ 1x Futaba BLS 276 HV
- Ikon Flybarless System
- Graupner GR 16 und Kontronik Telme
- DH 691 / 105 Rotortec
- Kontronik Jive 120 pro
- Kontronik Pyro 650-1030 competion am 13er Ritzel
- Lipos´s SLS 7S 4400 mAh 45C Magnum ( Danke Stefan für die geilen Lipo´s)
Mit diesem Setup komme ich auf ein Gewicht ohne Lipo von 3168 g incl. Blatthalter.
Mit einem Lipo bin ich dann knapp unter 4000 g. Und genauso fliegt er sich dann.
Drehzahlen 1200 / 1450 und 1650 RPM. Flugzeit von 5 bis 10 Minuten.
Einfach perfekt der Trainer.
Es ist einfach nur einen Anregung wie man mit einem leichten Setup den TDR 1 fliegen kann. Es gab bis jetzt nur Berichte mit 6S an Pyro 700-520KV.
Gruß Kucki


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