Weiss jemand, wie heiss der Rocket Motor werden darf? Ich habe beim letzten Flug max. 200°C gemessen und dies hat mich doch schon etwas erstaunt ?( . Mit normalen Helimotoren liege ich in der Regel nicht über 140°C. Die Abgasfahne war immer schön zu sehen, obwohl sie im Flug bei Belastung ein wenig zurückging.
mein Rocket hat 180 Grad max. 2oo Grad ist schon sehr viel, da laut Info von Aerosynt der Schmierfilm bei ca 220 Grad abreißt. Hast Du die Schlitz in der Haube ?
Mein Rocket hat auch ca. 160-180C° max., je nach Außentemperatur.
gemessen an der Kühlrippe über dem Krümmer.
Versuch mal den Leerlauf (regelt nahezu den ges. Bereich) etwas saftiger zu machen....klingt zwar recht einfach
hat aber 20C° gebracht, bei mir.....
Wieviele Umdrehungen hast deine Hauptnadel offen?
Hatte mich immer gewundert warum ich meine 2,5 U rausdrehen musste damit
der RX ordentlich läuft (lt. JHen. etwas über 1 U wenn ich mich recht errinnere!
Nachdem ich dann den Leerlauf richtig eingestellt hatte, stimmte die Hauptnadel
Einstellung plötzlich wieder mit den Werten im manual überein.
Das sind natürlich nur meine Erfahrungswerte und sicher nicht repräsentativ für
alle promixe, vielleicht hilfts ....
Mein Rocketmotor hatteeine Temperatur von etwa 170 Grad. Der Sensor befand sich zwischen Extremkühlkopf und erster kleiner Kühlrippe.
Leider Gottes war das Meßgerät nach 3 Flügen defekt- vielleicht verträgt es die stärkeren Vibrationen des Rocket nicht. Diese haben mir auch 2 Fahrradtachos, welche die Hauptrotordrehzahl messen, gekostet.
Wie dem auch sei, der Rocket läuft absolut ruhig, deshalb fliege ich jetzt wieder ohne Tacho und ohne Temp.meser; d.h. ich bin so geflogen:
Vor etwa 3 Wochen habe ich den 140er verheizt- er war doch wohl etwas zu mager.
Ich beklage mich nicht, denn das war ganz klar meine Schuld.
Im Ernstfall hilft auch das Temp.meßgerät nix, da der RX sehr schnell heiß wird, Leistung verliert, ausgeht.... und eine neue Laufgarnitur benötigt.
Deshalb bin ich wieder davon abgekommen, Temperaturen zu messen. Wenn man sich einigermaßen mit Motoren auskennt, kann man auch so herausfinden, ob der Motor gesund läuft. Das ist meine Meinung zu diesem Thema.
mfg
von Schlüter/Hegi Bell Huey Cobra bis TDSF ist vieles dabei...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar