Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

[Franky13]

Moin!

Winterzeit, Bastelzeit!

Ich möchte gerne meinen Pyro 800-48 gegen einen XNova tauschen.
Mich nervt einfach dieses Pfeiffen des Pyro's.
Dieses bekomme ich nicht weg und hab auch keine Lust nur bestimmte Drehzahlen einstellen zu können, wo das pfeiffen etwas weniger ist.

Ich habe an den XNova 4530-450 gedacht oder der XNova XTS 4535-460.
Mein Flugstil ist leichtes 3D, geräumiger Rundflug!
Drehzahlen von 1300 bis 1900.
Deswegen denke ich, daß der 4530er besser passen würde.
Oder hat er zu wenig Drehmoment?

Gibt's schon Piloten die XNova Motoren im TDR II verbaut haben und erste Erfahrungen gesammelt haben?

Auch hat Kafka bereits im Thread "Aktuelle Infos TDS/TDR-II + überwiegend Gelaber" erste Anstöße bezüglich. Pyro vs. XNova gestellt!

Gruß Frank

[Timo Wendtland]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Moin,

also ich denke da kommst du nicht viel weiter.... hatte den X-Nova 4530-450 eingebaut und der hat auch in einigen, niedrigen Drehzahlen ein Pfeifgeräusch.

Um Drehmoment musst du dir keine Sorgen machen, die haben in der Regel alle genug.
Du kannst aber um sicher zu gehen die X-Nova Tareq edition nehmen

VG
Timo

[Timo Wendtland]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Das ist der X-Nova mit 800 Blades.

Am Anfang und am Ende hört man evtl. das Pfeifen etwas raus ( ca. 1300 u/min )
Wird aufdringlicher bei noch niedrigeren Drehzahlen, deshalb hab ich die vermieden.
Bei höheren Drehzahlen verschwindet es komplett.


[YOUTUBE]61ltsdeMj2A[/YOUTUBE]

[Franky13]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Mhmmm, Ok!
Dann eher ein mechanisches "Pfeifen"?

[Timo Wendtland]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Nee.. kommt schon vom Motor... hört man schön raus wenn man die Drehzahl von hoch auf niedrig wechselt.... da ist für einen kurzen Moment absolute Ruhe.
Sobald der Regler wieder anfängt zu kommutieren, fängt das Pfeifen wieder an.
Hatte schon den Kosmik in Verdacht und gegen einen HW getauscht... das hat auch ein " wenig " gebracht aber ganz weg ist es nicht. Also bin ich der Meinung es ist ein Zusammenspiel von Regler+Motor... umso "schärfer" der Regler rangeht, umso ausgeprägter ist es.

VG
Timo

p.s.

beste lösung einfach damit leben und auf das fliegen fokusieren
ich nehme es mittlerweile gar nicht mehr war und mich stört es auch nicht

[Erik_M]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Oha, das Pfeifen geht ja gar nicht :/
Wäre der Scorpion 5025 oder 5035 eine Alternative?

[Kafka]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Hi Frank,

gestern hatte ich meinen ersten 2 Flüge mit dem XTS 4535-520. Das Pfeifen ist weniger geworden aber bei 1200U/min immer noch sehr dominant.

Was zumindest schon besser gefällt ist wenn ich beim Pyro die kleine Drehzahl hatte und Pitch betätigte, wurde das Pfeifen um einiges lauter und ausgeprägter. Dieses Verhalten ist bei mir jetzt weg.

Alles andere muss ich erst noch testen da es mir mit nur 0 Grad Außentemperatur einfach zu kalt war.

MfG
Kafka

[Franky13]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

[MENTION=14674]Kafka[/MENTION]

Wollte Dich schon anschreiben, hatte aber nicht gedacht das Du schon bei Null Grad fliegen warst...

Kannst Du sagen, daß ab 1300 das Pfeiffen fast weg ist?
Mein Drehzalbereich wird von ca. 1300-1900 sein.
Wenn Du diesen Bereich mal testen könntest, würde mir bei der eventl. Kaufentscheidung helfen...!

Gruß

[Kafka]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Ein wenig Zeit und paar Flüge brauch ich noch.

Mein Plan schaut so aus das ich das ganze mit meinem Vereinskollegen vergleiche der noch einen Pyro 800-48 verbaut hat um direkt vergleichen zu können.

Dann kann ich genauere Aussagen machen.

MfG
Kafka

[Franky13]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Super!

Warum hast Du den XTS 4535-520 genommen und nicht den 4530er?
Fliegst Du mehr Speed?

[Franky13]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

[MENTION=797]Erik_M[/MENTION]
Ich hab keine Erfahrung mit Scorpion Motoren in Verbindung mit dem TDR II.
Du?

[Kafka]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Vom Flugstil her bewege ich mich eher im Großräumigen Kunstflug mit häufigen Speedeinlagen. Für diese Speedeinlagen wollte ich einfach mal einen Motor mit mehr Kraft testen.

Das ganze aber wiederum nur Hobbymäßig mit einem Allroundsetup. Würde man nämlich mit den Spitzenpiloten annähernd mithalten wollen, bräuchte man wirklich eine Maschine die nur auf Speed ausgerichtet ist mit 2600U/min am Kopf und kleinen Heckblättern.

MfG
Kafka

[Michael Hochsteiner]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Hallo Frank,
Ich hab zwar eine gänzlich andere Ausgangsposition was den Heli, Motor und Regler betrifft, aber vielleicht gibt es dennoch Parallelen betreffend des nervigen Pfeifen des Motors.
Bei mir ist es der alte TDR mit Jive-120 und barockem Pyro 30-12. In dieser Kombination, und mit 13-er Ritzel, läuft der Heli mit einem angenehmen kernigen Sound und ohne jegliches Pfeifen bzw. Kreischen, Drehzahlbereich von 1300-1750 U/min. Dank J-Log habe ich festgestellt, dass bei besagten 1750 U/min der Regler mehr oder weniger komplett offen ist. Also habe ich einen vorhandenen, nagelneuen, WOH-Pyro 700 samt 14-er eingebaut um eine Wunschdrehzahl von ca. 1900U/min zu erreichen. Voller Hoffnung bin ich dann zum Testen gefahren, nur hatte das nichts mehr mit meinen alten TDR zu tun. Der Antrieb kreischte und pfeifte das es richtig in den Ohren weh tat, und das über das ganze Drehzahlband. Irgendwie dachte ich schon an kaputte Lager, aber bei einem neuen Motor, das kann doch nicht sein. Also wieder den alten Motor eingebaut, nur diesmal mit den 14-er Ritzel, und wieder ab zum Flugplatz. Was soll ich sagen, wieder das selbe ohrenbetäubende Gekreische. Meine Fliegerkollegen hatten mich mittler Weile auch schon ordentlich auf der Uhr und mir ist die Lust auf mehr vergangen. Zu hause habe ich ein letztes Mal den Antrieb getauscht, dieses Mal den WOH-Pyro 700 mit 13-er Ritzel. Zum Testen hab ich mich bei meinen Kollegen vorsorglich informiert wann wer am Platz ist, sicher ist sicher. Ohne große Erwartungen hab ich mich wieder zum Flugplatz begeben, nur dieses Mal war es wieder mein alter TDR, so wie man ihn gerne hört.
Was ich damit sagen will ist, vielleicht ist es bei dir ebenso nur eine unglückliche Ritzelpaarung die dieses nervige Pfeifen verursacht.

L.G.M

[Ello Propello]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Hallo !

Ich bin nicht der Experte, aber mein Pyro 800/48 pfeift nicht !

Evtl. hilft das hier aus dem Lexikon weiter, was ich hier im Forum

gefunden habe.
Pulsweitenmodulation - Der RC-Heli - vBulletin-Lexikon - RC-Heli Community

Gruß Norbert

[Franky13]

AW: Welchen XNova für den TDR II statt Pyro 800...?

Hallo Norbert!

Daran hatte ich auch schon gedacht aber nicht weiter verfolgt.
Werde ich bei besseren Wetter mal testen! (Wie hast Du dein Pyro 800-48 eingestellt?)
Super Input!

[MENTION=503]Michael Hochsteiner[/MENTION]
Ich habe das 18er im TDR II, daß 17er hatte ich mal drauf aber auch hier das pfeiffen.

Gruß